
Vickers Viscount | |
|---|---|
| Land | Storbritannien |
| Roll | Turbopropflygplan |
| Första flygningen | Den 16 juli 1948 |
| Byggd | 445 |
Den Vickers Viscount was a British medium-range turboprop airliner first flown in 1948 by Vickers-Armstrongs. A design requirement from the Brabazon Committee, it entered service in 1953 and was the first turboprop-powered airliner. The Viscount was well received by the public for its cabin conditions, which included pressurisation, reductions in vibration and noise, and panoramic windows. It became one of the most successful and profitable of the first post-war transport aircraf, 445 Viscounts were built for a range of international customers, including in North America.
Källkod: Vickers Viscount på Wikipedia
| Vickers Viscount V.818 Walk Around | |
|---|---|
| Photographer | Vladimir Yakubov |
| Localisation | Unknow |
| Photos | 57 |
| Vickers 745D Viscount Airliner Walk Around | |
|---|---|
| Photographer | Bill Maloney |
| Localisation | Unknow |
| Photos | 17 |
Se även:
Den Vickers Viscount var ett banbrytande flygplan som introducerade världen för fördelarna med turbopropmotorer. Det utvecklades av Vickers-Armstrong som svar på en brittisk regeringsspecifikation för ett medeldistansflygplan som kunde ta 24 passagerare i 200 km/h. Viscount flög första gången 1948 och togs i tjänst med British European Airways 1953.
Det var ett populärt och lönsamt flygplan, med 445 enheter som byggdes och såldes till flygbolag runt om i världen. Viscount hade en trycksatt kabin, låga ljud- och vibrationsnivåer och stora fönster som erbjöd panoramautsikt över himlen. Det var också snabbare och mer bränsleeffektivt än kolvdrivna flygplan från samma tid. Viscount var en milstolpe i flyghistorien och ett bevis på Vickers-Armstrongs innovation och ingenjörskonst.
Visningar : 1644









