
Iller Mk 2 | |
---|---|
Land | Storbritannien |
Roll | Bepansrad bil |
Produktion | 1952-1971 |
Bygga | Unknow |
Den Pansarbil i iller, även känd som Ferret Scout-bilen, är ett brittiskt pansarfordon designat och byggt för rekognosceringsändamål. Illern tillverkades mellan 1952 och 1971 av det brittiska företaget Daimler. Det antogs allmänt av regementen i den brittiska armén såväl som samväldesländerna under hela perioden.
Källkod: Wikipedia
Ferret Mk 2 | |
---|---|
Fotograf | Unknow |
Lokalisering | Unknow |
Bilder | 79 |

Daimler Ferret Mk.2/3 Pansarscoutbil Gå runt | |
---|---|
Fotograf | Karl-Heinz Feller |
Lokalisering | Unknow |
Bilder | 72 |
Se även:
FV701 Ferret Mk.1 Walk Around | |
---|---|
Fotograf | Vladimir Yakubov |
Lokalisering | Ontario Regiment Museum |
Bilder | 95 |
The Ferret Mk 2 is a British armoured car that was designed and built for reconnaissance purposes by the Daimler Motor Company. It is a variant of the Ferret armoured car family, which was produced between 1952 and 1971. The Ferret Mk 2 differs from the original Ferret Mk 1 by having a one-person traversable turret with a .30″ (7.62 mm) Browning machine gun, at the cost of one crew member. The Ferret Mk 2 has a four-wheel drive system with an H form drive train, which provides better traction and reduces the vehicle height. The Ferret Mk 2 is powered by a six-cylinder Rolls-Royce B60 petrol engine that delivers 130 hp (97 kW).
Ferret Mk 2 har en maxhastighet på 93 km/h och en räckvidd på 306 km. Ferret Mk 2 har ett lätt pansarskydd på 8-16 mm, som kan motstå eld från handeldvapen och splitter. Ferret Mk 2 användes i stor utsträckning av den brittiska armén, RAF-regementet och andra samväldesländer i olika konflikter, såsom Suezkrisen, den malaysiska nödsituationen, Aden-krisen, Biafrakriget, Dhofarupproret, det portugisiska kolonialkriget, det libanesiska inbördeskriget, det somaliska inbördeskriget och det sydafrikanska gränskriget.

Views : 3423