Årliga arkiv: 2011

Fotogalleri på en M15A1 Half-track, Sökandet efter en mobil luftvärnskanon för skydd av mekaniserade trupper och försörjningskolonner startade utvecklingen av detta projekt. Den ena kommer att leda till skapandet av M16 MGMC, den andra till M15. Det var då en fråga om att associera chassit till Halvbandvagn M2, le canon antiaérien de 37 mm, mais le projet fut abandonné à l’automne 1942, parce que la marine, alors chargée de l’étude sur l’artillerie antiaérienne était plus séduite par l’utilisation de mitrailleuse. Néanmoins, quelques mois avant la débarquement en Afrique du Nord, l’U.S Army s’empara du projet à sa propre intention et relança l’étude. Les résultats satisfaisants du T28 conduisirent à la production en masse du modèle dès février 1943. Un seul changement résulta des tests en combat réel, l’ajout d’un bouclier de protection pour l’équipage. Le véhicule fut renommé M15 Combination Gun Motor Carriage ou M15 CMMC. Cirka 680 av dessa fordon tillverkades mellan februari och april 1943. Den överdrivna vikten på tornet som skölden hade lagts till ledde dock till en överbelastning för M3-chassit, och ur den nya kombinationen av samma torn med M3A1-chassit föddes M15A1. 1652 tillverkades mellan oktober 1943 och februari 1944.

Källkod: M15A1 Halvspår sur Wikipedia