Pancir I je nemački laki tenk, dizajniran tridesetih godina prošlog veka i korišćen u Španskom građanskom ratu i početkom Drugog svetskog rata. To je bio prvi pancer izgrađen kada je Nemačkoj, posle Versajskog sporazuma, bilo zabranjeno da proučava ili gradi oklopna vozila, tako da je prva oznaka koja je primenjena na njemu da prikrije tragove, bila bezopasna, Landwirtschaftlicher Schlepper, odnosno poljoprivredni traktor, ali je kasnije dobila zvaničniji Panzerkampfwagen I (oklopno borbeno vozilo I). Poznat je i kao Sonderkraftfahrzeug 101 (skraćenica SdKfz 101) bukvalno specijalno motorno vozilo.
Prvenstveno je trebalo da posluži kao vozilo za obuku, jeftino jer je bilo lako naoružano i blindirano, da ozvaniči nove doktrine blickriga, ali kašnjenja na kasnijim modelima primorala su Nemce da ga koriste u borbi. Tako je činila najveći deo pancer divizija, tokom kampanja Poljske i Francuske, ali je brzo povučena iz prvih redova i pretvorena u druge namene, uglavnom kao traktor za pištolje na točkovima.
Nastavi sa čitanjem

Knjiga – M3 Medium (Lee Grant) – AFV Weapons 11
Tokom međuratnog perioda, Britanija se fokusirala na proizvodnju lakih tenkova na račun drugih, moćnijih i bolje zaštićenih tipova tenkova. Laki tenkovi su imali prednost u periodu recesije i izolacionizma da budu laki za izgradnju, laki za masovnu proizvodnju i po veoma povoljnoj ceni. To je takođe omogućio veliki broj osoblja u nedostatku kvaliteta. Štaviše, u ovom periodu, jedina upotreba ove vrste uređaja bila je obavljanje policijskih misija u kolonijama. Uloga koja ne zahteva upotrebu teško naoružanih i zaštićenih tenkova.
Nastavi sa čitanjem