Polikarpov I-16

Polikarpov I-16

ZemljaSovjetski Savez
TipBorbeni avioni
Prvi let30 decembar 1933
Izgradio8644

Čaj Polikarpov I-16 bio je sovjetski borbeni avion revolucionarnog dizajna, bio je to prvi svetski niskokrilni borac u monoplanu sa opremom za sletanje koja se povlači kako bi dostigao operativni status i kao takav "uveo novi vog u dizajnu borbenih aviona". I-16 je uveden sredinom tridesetih godina prošlog veka i formirao je okosnicu sovjetskih vazduhoplovnih snaga početkom Drugog svetskog rata. Diminutivni borac, čiji je nadimak "Išak" ili "Išačok" ("Magarac" ili "Buro") sovjetskih pilota, istaknut je u Drugom sino-japanskom ratu, bici kod Kalkina Gola i Španskom građanskom ratu – gde su ga republikanci zvali Rata ("Pacov") nacionalisti ili Moska ("Muva"). Finski nadimak bio je Siipiorava ("Leteća veverica").

Izvor: Polikarpov I-16 na Vikipediji

Polikarpov I-16
FotografNepoznato
LokalizacijaNepoznato
Fotografije169
Wait, Searching Polikarpov I-16 photos for you...
Polikarpov I-16 Type 24
FotografVladimir Jakubov
LokalizacijaKolekcija letećeg nasleđa
Fotografije57

Pogledajte i:

Drugi svetski rat: Definitivna vizuelna istorija od Blickriga do Atomske bombe (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Mapa iz Drugog svetskog rata po mapi (mapa istorije DK po mapi) - Amazon

I-16 Walk Around
FotografVladimir Fadeičev
LokalizacijaNepoznato
Fotografije72
Više informacija:

Čaj Polikarpov I-16 bio je sovjetski borbeni avion 1930-ih i 1940-ih. To je bio jedan od prvih jednokrilaca boraca sa uvlačivim stajnim trapom i konzolnim krilom. Odigrao je značajnu ulogu u vazdušnim bitkama Španskog građanskog rata i Drugog svetskog rata, gde su ga španski nacionalisti nazvali "Rata", a Sovjeti "Ishak". I-16 je dizajniran od strane Nikolaja Polikarpova i njegovog tima 1933. godine, kao odgovor na rastuću pretnju nemačkih i japanskih vazduhoplovnih snaga. I-KSNUMKS je bio mali, okretan i brz avion, naoružan sa dva ili četiri mitraljeza i sposoban da nosi bombe ili rakete. Imao je radijalni motor koji mu je dao dobre performanse na malim i srednjim visinama, ali i učinio ga ranjivim na neprijateljsku vatru.
Čaj I-16 je proizveden u velikom broju, sa preko 10.000 jedinica izgrađenih od strane 1942. To je bio glavni borac sovjetskog vazduhoplovstva do dolaska modernijih aviona kao što su Jakovljev Jak-1 i Lavočkin La-5. I-16 se borio na mnogim frontovima, od Kine do Finske, i pokazao se kao strašan protivnik za svoje neprijatelje. Međutim, takođe je pretrpeo velike gubitke zbog svog zastarelog dizajna, nedostatka oklopa i slabe vidljivosti iz kokpita. I-KSNUMKS je postepeno ukinut iz upotrebe od strane KSNUMKS, ali neke jedinice su ostale u upotrebi do KSNUMKS. I-KSNUMKS je bio revolucionarni avion koji je uticao na razvoj borbene avijacije u svetu.

Views : 22318

Ostavi odgovor

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> 

Potrebne

Ova lokacija koristi Akismet za smanjenje bezvredne pošte. Saznajte kako se obrađuju podaci o komentarima.