Junkers Ju-87G-2 Stuka – Fotografije i video

Čaj Junkers Ju 87 Ili Stuka (od Sturzkampfflugzeug, "ronilački bombarder") bio je nemački bombarder i avion za napad. Dizajnirao Hermann Pohlmann, prvi put je leteo 1935. godine. Ju 87 je debitovao u borbi u 1937 sa Luftvaffe je Condor Legion tokom Španskog građanskog rata. Služio je snagama osovine u Drugom svetskom ratu. Ju 87G: Sa G varijantom, starenje ramom Ju KSNUMKS pronašao novi život kao protivtenkovski avion. Ovo je bila konačna operativna verzija Stuke, i bila je raspoređena na Istočnom frontu.

Izvor: Junkers Ju-87G-2 Stuka na Viki

Čaj Junkers Ju-87 Stuka bio je nemački bombarder i napadački avion koji je odigrao značajnu ulogu u ranim fazama Drugog svetskog rata. Ime Stuka potiče od nemačke reči Sturzkampfflugzeug, što znači "ronilački bombarder". Ju-87 je dizajnirao Hermann Pohlmann i prvi put leteo u 1935. Imao je karakteristične karakteristike kao što su obrnuta krila galebova, fiksni pljuvao podvozje i sirene montirane na nogama stajnog trapa, poznat kao Jerihon trube, koji je proizveo zastrašujući zvuk tokom napada ronjenja. Ju-KSNUMKS je opremljen automatskim ronilačkim kočnicama koje su osiguravale oporavak od strmog ronjenja čak i ako je pilot izgubio svest zbog visokih g-sila.
Ju-KSNUMKS je debitovao u borbi u KSNUMKS sa Luftvaffe je Condor Legion tokom Španskog građanskog rata, gde se pokazalo da je efikasno oružje protiv kopnenih ciljeva i brodova. Takođe je učestvovao u invaziji na Poljsku, Norvešku, Francusku, Balkan, Severnu Afriku i Sovjetski Savez, gde je podržao nemačku vojsku preciznim bombardovanjem i protivtenkovskim misijama. Ju-87 je bio veoma precizan i pouzdan, ali i spor, nepokretan i lagano naoružan, što ga čini ranjivim na neprijateljske lovce. Tokom bitke za Britaniju 1940. godine, Ju-87 je pretrpeo teške gubitke i povučen je sa Zapadnog fronta. Ona je nastavila da radi u drugim pozorištima do KSNUMKS, kada je postepeno zamenjen naprednijim avionima, kao što su Focke-Vulf Fv KSNUMKS.
Čaj Ju-87 je proizveden u nekoliko varijanti, uključujući Ju-87A, koji je bio prvi proizvodni model; Ju-87B, koji je imao snažniji motor i veće opterećenje bombe; Ju-KSNUMKSR, koji je povećao kapacitet goriva za misije dugog dometa; Ju-KSNUMKSC, koji je bio pomorska verzija namenjena nosačima aviona; Ju-87D, koji je poboljšao oklop i performanse; i Ju-87G, koji je nosio dva 37 mm topa za protivtenkovske dužnosti. Najpoznatiji pilot Ju-87 bio je Hans-Ulrih Rudel, koji je leteo preko 2.500 misija i uništio stotine tenkova, vozila i mostova. Bio je i najodlikovaniji nemački vojnik Drugog svetskog rata.