Avtor Archives: SdKfz.000

Ruski težki tank Stalin JS3 – Tamiya 35211

Objavljeno dne Spremenjeno na z | pusti odgovor
Ruski težki tank Stalin JS3 - Tamiya 35211

Tamiya

Ref 35211
VrstaMaquette
Lestvici1/35
Predmet

Russian Heavy Tank Stalin JS3

Posnemanje blagovne znamke Tamiya le kit: «Russian Heavy Tank Joseph Stalin JS3 – Tamiya 35211 ».

On September 7th 1945, the allied nations were staggered by Russia’s disclosure of their JS-3 heavy tank at a victory parade in Berlin. Although coded a “JS” (Josef Stalin) tank, it had a totally different appearance from its preceding models. The one-piece cast turret had a simple flattened hemispherical shape. The maximum thickness of the turret armor reached 250mm. The front hull was constructed by welding three 120mm thick armor plates, forming a shape like a ship’s bow.

The main armament used the same L/43 122mm gun as the JS-2. The 520 horsepower diesel engine provided 40km/h of maximum speed. With the concerted effort of the talented Russian tank engineers such as N.L. Jukhov and Z.A. Kotin, the prototype was completed in October 1944 and the mass production began in the following year. There have been a lot of controversy concerning whether or not the JS-3 saw any fighting during the Berlin campaign. At least one regiment was equipped with the JS-3 by then, but it’s still uncertain if they were committed to the actual fighting. Other sources claim that it was first deployed in combat against the Japanese in Manchuria in August 1945. Incorporating several modifications, its production was continued until 1951 and about 1,800 JS-3’s were produced. Its simple and effective turret and hull configuration deeply influenced not only the following Russian tanks, but also fighting vehicles of the western nations.

Vir: Tank Stalin JS3 on Tamiya

Nadaljuj z branjem →

Views : 2605

Messerschmitt Bf109E – Airfix A55106

Objavljeno dne Spremenjeno na z | pusti odgovor
Messerschmitt Bf109E - Airfix A55106

Airfix

RefA55106
VrstaMaquette
lestvica1/72
Temo

Messerschmitt Bf109E

Komplet blagovne znamke Airfix komplet: Messerschmitt Bf109E – Airfix A55106. The Bf 109E was one of the first true fighters of the modern era and was the Luftwaffe’s main bomber escort during the Battle of Britain. After some spectacular successes at the beginning of the war it found its main challengers to be the RAF’s Hurricane and Spitfire.

Vir: Messerschmitt Bf109E on Airfix

Nadaljuj z branjem →

Views : 2166

M4A2 – Sprehod Okoli

Objavljeno dne Spremenjeno na z | pusti odgovor
M4A2 BARV

M4A2

DržaviZda
Vrsta

Srednje tank

Obdobje2. svetovna vojna

Fotogalerija na rezervoarju M4A2, Srednje tank M4 je daleč srednje tank vojske ZDA, ki je bil proizveden v večjih količinah med drugo svetovno vojno. Približno petdeset tisoč izvodov je bilo izdelanih ob upoštevanju različnih različic.

Britanci so mu dali vzdevek "Sherman" v sklicevanje na ime severnega generala državljanske vojne. Vojska ZDA je kasneje sprejela ta vzdevek in srednji tank M4 je zdaj imenovan " M4 Sherman " medtem ko Sovjeti imenujejo svoje "Emcha". Različica M4A2 : 75 mm varjeni dizelski GM 6046 (2×6-71 inline)

Vir: M4A2 Sherman sur Wikipedija, enciklopedija

Nadaljuj z branjem →

Ogledov : 4652

Curtiss P-40 v akciji – signal eskadrilje 26

Objavljeno dne Spremenjeno na z | pusti odgovor
Signal eskadrile 1026 Curtiss P-40

Signal eskadrilje

SerijeLetalo v akciji
Predmet

Curtiss P-40 v akciji

Ref26

Podpisana dokumentacija Signal eskadrilje le livre «Curtiss P-40 v akciji - Signal eskadrile 26» .

Le malo modelov letal je imelo tako nenavadno ali zapleteno ozadje kot P-40 Serije. Pravzaprav se sprašujemo, zakaj se je letalski korpus odločil, da bo H-75P v seriji P-36 dal drugo oznako kot številko armaturne plošče, saj je bil v bistvu P-36A s prenovljenim motorjem. Spin-offi iz zasnove P-36 bi povzročili ne samo P-40, ampak tudi XP-37, XP-42, XP-46, XP-53, XP-60 in XP-62 ter tiste, ki so dobili oznake Y in različne številke pomišljajev.

Ignoriranje Curtiss Hawk dvokrilcev, družinsko drevo P-40 ima svoje korenine v XP-934 Curtiss Swift iz letnika 1932. Čeprav je bilo nekaj izkušenj z nizkokrilnim enokrilcem pridobljeno, ko je podjetje izdelalo svojo slavno serijo napadalnih letal Shrike, je bil Swift ali XP-31, kot ga je označil letalski korpus, njihov prvi nizkokrilni zasledovalni dizajn. Z eno od teh čudnih posebnosti je Swift sprva poganjal vrstni motor, ki se je umaknil močnejšemu radialnemu, ravno nasprotnemu razvoju oblikovanja P-36 do P-40. XP-31 ni bil uspešen z nobenim motorjem in zasnova je bila kmalu opuščena (zaslužil si je dvomljivo razliko, da je bilo zadnje ameriško zasledovalno letalo s fiksnim podvozjem). Sreča podjetja Curtiss Company se je na področju zasledovanja obrnila navzdol, ko je letalski korpus izbral Boeing P-26A namesto XP-31.

Nadaljuj z branjem →

Ogledov: 1199

P-40 B/C "SOKOL"-81A - HOBI ŠEF 80209

Objavljeno dne Spremenjeno na z | pusti odgovor
P-40 B/C "SOKOL"-81A - HOBI ŠEF 80209

Hobi Šef

Predmet

P-40B/C "SOKOL"-81A

Lestvici1/72
Ref

80209

Posnemanje blagovne znamke HobbyBoss le kit: «P-40B / C "SOKOL"-81A - HOBI BOSS 80209".

V P-40 borec / bombnik je bil zadnji od slavnih linij "Hawk", ki jih je izdelalo podjetje Curtiss Aircraft v 1930-ih in 1940-ih, in je delil določene oblikovne elemente s svojimi predhodniki, bil je tretji najštevilčnejši ameriški borec druge svetovne vojne.

Vir: P-40 avtorja Hobby Boss

Nadaljuj z branjem →

Ogledi : 1190

Curtiss P-40 Warhawk – WalkAround

Objavljeno dne Spremenjeno na z | pusti odgovor
Curtiss P-40 Warhawk - WalkAround

Curtiss P-40 Warhawk

DržaviZda
VrstaLovska letala

Fotogalerija na Curtiss P-40 Warhawk, The Curtiss P-40 Warhawk Je tretja največja proizvodnja lovskih letal in zadnja v družini lovcev Curtiss Hawk, je prve lete opravila leta 1938.

Ima sloves, da je lovec, ki ga njegovi nasprotniki prekašajo. Težki pogoji njegove zaroke morda niso dovolili, da bi se to letalo predstavilo kot njegovi nasledniki.

Vir: Curtiss P-40 Warhawk na Wikipediji

Nadaljuj z branjem →

Views : 5043

Heinkel He-111 H-6 – ITALERI 0121

Objavljeno dne Spremenjeno na z | pusti odgovor
Heinkel He-111 H-6 - ITALERI 0121

Italeri

Ref 0121
VrstaMaquette
lestvica1/72
Temo

Heinkel He-111 H-6

Komplet znamke ITALERI the kit kit “Heinkel He-111 H-6 – ITALERI 0121”.

The Heinkel He 111 was a German aircraft designed by Siegfried and Walter Günter in the early 1930s in violation of the Treaty of Versailles. Often described as a “Wolf in sheep’s clothing”, it masqueraded as a transport aircraft, but its purpose was to provide the Luftwaffe with a fast medium bomber.

Perhaps the best-recognised German bomber due to the distinctive, extensively glazed, bullet-shaped “greenhouse” nose of later versions, the Heinkel was the most numerous and the primary Luftwaffe bomber during the early stages of World War II. It fared well until the Battle of Britain, when its weak defensive armament, relatively low speed, and poor manoeuvrability were exposed. Nevertheless, it proved capable of sustaining heavy damage and remaining airborne. As the war progressed, the He 111 was used in a variety of roles on every front in the European Theatre. It was used as a strategic bomber during the Battle of Britain, a torpedo bomber during the Battle of the Atlantic, and a medium bomber and a transport aircraft on the Western, Eastern, Mediterranean, Middle Eastern, and North African Fronts.

Vir: Heinkel He-111 na Wikipediji

Nadaljuj z branjem →

Ogledi : 1648

Ameriški P-39 N "Aircacobra" – HOBBY BOSS 80234

Objavljeno dne Spremenjeno na z | pusti odgovor
Ameriški P-39 N "Aircacobra" - HOBBY BOSS 80234

Hobi Šef

Temo

Ameriški P-39 N "Aircacobra"

lestvica1/72
Ref

80234

Komplet znamke HobbyBoss komplet : "American P-39 N "Aircacobra" – HOBBY BOSS 80234».

V Bell P-39 "Airacobra" je bil eden glavnih lovskih letal v službi z ameriškimi silami ob začetku 2. svetovne vojne. Zgradila jo je Bell Aircraft Corporation. Njen dekliški let je bil aprila 1939. V nenavadni zasnovi letala je bil nameščen motor Allison, nameščen sredi trupa, za pilotom, ki je vozil propeler skozi pogonsko gred, ki je šla med pilotova stopala. 37 mm T9 top izstrelil skozi središče vozlišča propeler. Vstop v kokpit je bil skozi stranska vrata. Skupno je bilo izdelanih 9.584 primerov, več kot polovica pa je bila poslana Sovjetski zvezi v okviru programa za najem najema.

Vir: P-39 N s Hobby Boss

Nadaljuj z branjem →

Ogledov : 902

Jagdpanther Late Version – Tamiya 35203

Objavljeno dne Spremenjeno na z | pusti odgovor
Jagdpanther Tamiya 35203

Tamiya

Ref 35203
VrstaMaquette
lestvica1/35
Temo

Jagdpanther pozno različico

Posnemanje blagovne znamke Tamiya le kit: « Jagdpanther Late Version – Tamiya 35203 ».

Nemški Jagdpanther strokovnjaki za orožje štejejo za enega najboljših izsledenih orožij med 2. svetovno vojno. Super pištola Pak43/3, L71 88mm je bila nameščena na dokazano Panther srednje tank šasije. Pištola je bila vgrajena v škatlo oblikovano nadgradnjo, ki je uporabljala debel jeklen oklep 80mm na sprednji strani in 50mm ob straneh. Te čelne in stranske oklepne plošče so bile učinkovito navdahnjene za izboljšanje zaščite. Pištola mantlet z imenom "Saukopf" (seja glava) je imela debelino 100mm.

Na desni strani glavne pištole je bila nameščena žoga vpeta mitraljez MG42. Tehtal je 46 ton in ga pogonil močan valjni motor Maybach V12, ta tankovni rušilec je imel dobro uravnoteženo ognjeno moč, zaščito in mobilnost po visokih standardih. Množična proizvodnja se je začela januarja 1944 v podjetju MIAG, v proizvodni karieri pa je bilo opravljenih več izboljšav in sprememb s povratnimi informacijami iz prvih črt. Zgodnji proizvodni modeli so uporabljali skoraj splaknjena pištola mantlet ovratnik, vendar so ga oktobra 1944 zamenjali z večjim, vijak-fiksni ovratnik. Obenem so bila uvedena kolesa za vohunjenje večjega premera. Dodan je bil grelnik za predel posadke in isti izpušni pokrovi, kot so bili opremljeni na tankih za pozno proizvodnjo Panther G, ki se začnejo od decembra. Jagdpanther je bil prvič napoten v normandijski pohod junija 1944, do aprila 1945 pa je bilo proizvedenih 415 enot.

Vir: Jagdpanther na Tamiya

Nadaljuj z branjem →

Ogledi : 2108

MC.200 SAETTA – ITALERI 2676

Objavljeno dne Spremenjeno na z | pusti odgovor
MC.200 SAETTA - ITALERI 2676

Italeri

Ref 2676
VrstaKomplet modelov
lestvica1/48
Temo

MC.200 SAETTA

Komplet znamke ITALERI komplet "MC.200 SAETTA – ITALERI 2676".

V Macchi MC 200, ki ga je zasnoval priznani inženir Mario Castoldi, je bil pomemben razvoj v proizvodnji italijanskih lovskih letal. V primerjavi z letalom Fiat Fiat CR 32 in CR 42, ki sta bila še vedno na začetku druge svetovne vojne, hrbtenici italijanskih bojnih eskadril, je bil Macchi MC 200, skupaj s sodobnim Fiatom G50, značilen za enoletno konfiguracijo in za kovinsko konstrukcijo v celotnem svetu.

14-valjni radialni motor Fiat A.74 RC 38 dvojna zvezda bi lahko zagotovil moč 840 konj, in za dosego Macchi Mc 200 do 500 km / h. V primerjavi z ustreznimi lovnimi zajci macchi mc 200 pa ni bil zelo močan in predvsem malo betona. Oborožitev je bila sestavljena iz dveh sončnih mitraljez Breda SAFAT 12,7 mm, nameščenih nad značilnostjo omehčanega kapljanja motorja. V kasnejših različicah sta bila dodana dva mitraljezja Breda-SAFAT 7,7 mm v krilih. Uporabljalo ga je kraljevo letalstvo na glavnih frontah druge mondialske vojne v Afriki, Sredozemlju, na Balkanu in v Rusiji.

Vir: MC.200 SAETTA by Italeri

Nadaljuj z branjem →

Ogledov : 994