Jagdpanzer - Jagdpanther - JagdTiger - Fotografije

Jagdpanzer – Jagdpanther – JagdTiger

DržaviNemčija
Vrsta

Tank uničevalnik

Opis

Album 79 slike tankov Jagdpanzer - Jagdpanther - JagdTiger

Ena Uničevalec rezervoarjev est un engin blindé, le plus souvent chenillé, destiné à combattre et à détruire les autres blindés. Ceci en fait une unité particulière, spécialisée, possédant les qualités universellement reconnues comme nécessaires pour un char d’assaut : mobilité, puissance de feu, protection. Plus qu’un autre char, il doit satisfaire à ces conditions : les autres chars sont aussi employés pour réduire l’infanterie ou parfois même les fortifications légères ennemies. Ils satisfont donc à d’autres nécessités, ce sont des unités plus polyvalentes.

Ces engins sont apparus pendant la Seconde Guerre mondiale, et leur importance a diminué depuis 1945. Durant la Seconde Guerre mondiale, les unités blindées étaient plus diversifiées qu’aujourd’hui, où l’on ne retrouve sur la plupart des théâtres d’opération que des MBT (main battle tanks, par exemple le char Leclerc), des véhicules de l’avant blindés, plus légers et destinés au soutien des troupes d’infanterie mécanisées, et des transports de troupes blindés. Le rôle de chasseur de char est aujourd’hui plutôt dévolu à l’hélicoptère de combat. Les armées de terre se sont munies de ces véhicules spécialisés, plus particulièrement la Wehrmacht et l’US Army, ainsi que toutes les autres puissances alliées ayant massivement dépendu du matériel américain durant cette période. À l’origine, le besoin pour ces véhicules est venu d’une supériorité matérielle de l’arme blindée ennemie, et ce dans les deux cas.

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Orožje arzenal 010 - Britanski tanki

Orožje Arsenal

ZaložnikOrožje Arsenal
Predmet

Britanski tanki

Ref010

Podpisana dokumentacija Orožje Arsenal la revue «British Tanks – Waffen Arsenal 010» .

V Križarskih est un char de combat britannique de la Seconde Guerre mondiale. Il fut le char Cruiser le plus construit (5 300 exemplaires). Très utilisé en 1942 en Libye et en Égypte, il ne pouvait égaler le Panzer IV allemand sauf à petite distance, où son canon était aussi efficace.

Vir: Wikipedija

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Poltiska vozila - Waffen Arsenal 008

Waffen Arsenal

EditeurWaffen Arsenal
Sujet

Halbketten Fahrzeuge

Réf008

Podpisana dokumentacija Orožje Arsenal revija "Halbketten Fahrzeuge – Waffen Arsenal 008".

"SdKfz 10 leichter Zugkraftwagen 1 t." (Sonderkraftfahrzeug 10) je bila nemška poltirnica, proizvedena v 17.000 enotah med letoma 1934/1937 in 1944, ki je lahko prevažala osem moških in vlekla 3,7-cm Pak 35/36 protitankovske puške; 5-cm Pak 38 in 7,5-cm Pak 40; ali 7,5-cm leIG 18 pehotne haubice; sIG 33 15 cm; 12-cm Granatwerfer 42 težke malte; kot tudi vse artilerije ali kosmiče teže, vključene v kategorijo tega orožja. Podvozje "SdKfz 10" je bilo uporabljeno za proizvodnjo SdKfz 250.

Source: Wikipedia

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Das waffen arsenal 007 - Pehota boj vozila

Orožje Arsenal

SerijeOrožje Arsenal
Predmet

Schützpanzerwagen

Ref007

Podpisana dokumentacija Orožje Arsenal revija "Schützpanzerwagen – Waffen Arsenal 007".

V Sonderkraftfahrzeug 251 (SdKfz.251) je bilo nemško poltirno oklepno bojno vozilo, zgrajeno med drugo svetovno vojno, ki je bilo proizvedeno med konfliktom. Namenjen je bil predvsem opremljanju tankovoddelkov in panzergrenadierenskih enot ter si delil številne mehanske elemente s SdKfz 7.

Vir: Wikipedija

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Das waffen arsenal 006 - Sowjetische Panzer T34

Orožje Arsenal

ZaložnikOrožje Arsenal
Predmet

T-34

Ref006

Podpisana dokumentacija Orožje Arsenal revija "T-34 – Waffen Arsenal 006".

T-34 je srednji tank, ki je začel obratovati leta 1940 z Rdečo armado. Takrat je predstavljal izjemno ravnovesje med tremi glavnimi dejavniki, ki opredeljujejo kakovost oklepnega vozila, in sicer: ognjeno močjo, zaščito in mobilnostjo. Ta uspeh je postal eno od bogastev Sovjetske zveze pred invazijo na Wehrmacht. Da bi se temu zoperstavil, bo moral slednji pregledati svojo politiko zasnove oklepnih vozil, na primer z razvojem Panzer-V "Panther", ki si je nekatere tehnične lastnosti izposodil od T-34. Čeprav ga je hitro prehitela tuja proizvodnja, je T-34 še vedno ostal v proizvodnji od leta 1940 do 1958, s skupno proizvedenimi enotami, ocenjenimi na 84.070 enot, zaradi česar je bil drugi najbolj proizveden rezervoar vseh časov, tik za naslednikoma, T-54 in T-55.

Vir: Wikipedija

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Panzer III - Stug III - Waffen Arsenal 004

Orožje Arsenal

ZaložnikOrožje Arsenal
Predmet

Panzer III – Stug III

Ref004

Podpisana dokumentacija Orožje Arsenal la revue «Panzer III – Stug III – Waffen Arsenal 004» .

Le canon d’assaut Sturmgeschütz III (StuG III) fut le véhicule blindé de combat produit au plus grand nombre d’exemplaires par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était construit sur le châssis du char Panzer III. Conçu au départ comme un canon léger blindé destiné à soutenir l’infanterie, le StuG fut continuellement modifié et fut largement employé comme chasseur de chars. La série des Sturmgeschütz est reconnue pour son excellent rapport prix/qualité. À la fin de la guerre, plus de 10 500 avaient été construits.

Vir: Wikipedija

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Nashorn, Hummel, Brummbär - Waffen Arsenal 003

Orožje Arsenal

ZaložnikOrožje Arsenal
Predmet

Nashorn, Hummel, Brummbär

Ref003

Podpisana dokumentacija Orožje Arsenal la revue «Nashorn, Hummel, Brummbär – Waffen Arsenal 003» .

Le Nashorn (littéralement Rhinocéros), désigné initialement sous le nom de Hornisse (frelon en allemand) était un chasseur de chars allemand de la Seconde Guerre mondiale. Il fut développé en tant que solution intermédiaire en 1942 et était armé du puissant canon anti-char de 88 mm. Bien que légèrement blindé et présentant une silhouette élevée, il resta en service jusqu’à la fin de la guerre et démontra qu’il était un assez bon chasseur de chars.

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The arsenal 002 - Panzerjager

Orožje Arsenal

ZaložnikOrožje Arsenal
Predmet

Tank uničevalnik

Ref002

Podpisana dokumentacija Orožje Arsenal la revue «Panzerjäger – Waffen Arsenal 002» .

Le Panzerjäger I (chasseur de chars en allemand) fut le premier des chasseurs de chars conçus par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était conçu en 1940 sur un châssis converti de Panzerkampfwagen I Ausf. B et était armé du canon antichar Skoda 4.7cm PaK L/43. Le Panzerjäger s’avéra être une solution peu coûteuse et relativement efficace pour contrer les chars soviétiques et permit de prolonger l’utilisation des chars Panzer I devenus désuets. Comme pour la majorité des chasseurs de chars, l’équipage était très vulnérable, sa seule protection étant fournie par le bouclier frontal du canon ; le canon avait en outre un faible rotation latérale. En tout, 202 chars Panzer I furent convertis, 132 par Alkett et 70 par Skoda. Les conversions opérées par Skoda sont reconnaissables au bouclier du canon qui présente sept faces alors que les modèles d’Alkett n’en présentent que cinq.

Vir: Wikipedija

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Das waffen arsenal 001 - Tiger I

Orožje Arsenal

SerijeOrožje Arsenal
Predmet

Tiger

Ref

001

Podpisana dokumentacija Orožje Arsenal la revue «Tiger – Waffen Arsenal 001» .

Le Tiger I (Tigre), char d’assaut lourd allemand, en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, de sa mise en œuvre opérationnelle rendue difficile par sa faible autonomie, souffrant également de son poids excessif. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

Vir: Wikipedija

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Eskadrila Signal 2037 Ameriška oklepna vozila

Ameriški oklepni avtomobili

ZaložnikSignal eskadrilje
SerijeAmor v akciji
Ref

SS2037

Podpisana dokumentacija Signal eskadrilje knjiga "Ameriški oklepni avtomobili v akciji - Squadron Signal SS2037".

V M8 Lahki oklepni avto (AM-M8 ali AMM8 v Franciji) je bilo oklepno vozilo na kolesih, ki ga je proizvajala družba Ford Motor Company in so ga uporabljali zavezniki med drugo svetovno vojno. Ta Oklepni avto je bil še vedno viden v boju do leta 2006 v vojskah držav v razvoju. Britanci so mu dali vzdevek Greyhound (hrt).

Vir: M8 Greyhound na Wikipediji

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