Jagdpanzer - Jagdpanther - JagdTiger - Kuvat

Jagdpanzer – Jagdpantteri – JagdTiger

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Kuvaus

Albumi 79 kuvia Jagdpanzer-tankeista – Jagdpanther – JagdTiger

Yksi Panssarintorjuntavaunu est un engin blindé, le plus souvent chenillé, destiné à combattre et à détruire les autres blindés. Ceci en fait une unité particulière, spécialisée, possédant les qualités universellement reconnues comme nécessaires pour un char d’assaut : mobilité, puissance de feu, protection. Plus qu’un autre char, il doit satisfaire à ces conditions : les autres chars sont aussi employés pour réduire l’infanterie ou parfois même les fortifications légères ennemies. Ils satisfont donc à d’autres nécessités, ce sont des unités plus polyvalentes.

Ces engins sont apparus pendant la Seconde Guerre mondiale, et leur importance a diminué depuis 1945. Durant la Seconde Guerre mondiale, les unités blindées étaient plus diversifiées qu’aujourd’hui, où l’on ne retrouve sur la plupart des théâtres d’opération que des MBT (main battle tanks, par exemple le char Leclerc), des véhicules de l’avant blindés, plus légers et destinés au soutien des troupes d’infanterie mécanisées, et des transports de troupes blindés. Le rôle de chasseur de char est aujourd’hui plutôt dévolu à l’hélicoptère de combat. Les armées de terre se sont munies de ces véhicules spécialisés, plus particulièrement la Wehrmacht et l’US Army, ainsi que toutes les autres puissances alliées ayant massivement dépendu du matériel américain durant cette période. À l’origine, le besoin pour ces véhicules est venu d’une supériorité matérielle de l’arme blindée ennemie, et ce dans les deux cas.

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Das waffen arsenal 010 - Britische Panzer

Vohveli Arsenal

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Brittiläiset tankit

Réf010

Allekirjoitetut asiakirjat Vohveli Arsenal lehti "British Tanks - Waffen Arsenal 010".

Nniiden Ristiretkeläinen on brittiläinen taistelupanssarivaunu toisessa maailmansodassa. Se oli eniten rakennettu Cruiser-säiliö (5 300 yksikköä). Sitä käytettiin laajalti vuonna 1942 Libyassa ja Egyptissä, eikä se pystynyt vastaamaan saksalaiseen Panzer IV: een paitsi lähietäisyydellä, jossa sen ase oli yhtä tehokas.

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Halbketten Fahrzeuge - Waffen Arsenal 008

Waffen Arsenal

EditeurWaffen Arsenal
Sujet

Halbketten Fahrzeuge

Réf008

Allekirjoitetut asiakirjat Vohveli Arsenal aikakauslehti "Halbketten Fahrzeuge – Waffen Arsenal 008".

Le “SdKfz 10 leichter Zugkraftwagen 1 t.”(Sonderkraftfahrzeug 10) était un semi-chenillé allemand produit à 17 000 exemplaires entre 1934/1937 et 1944, pouvant transporter huit hommes, et tracter les canons antichars Pak 35/36 de 3,7-cm; Pak 38 de 5-cm et Pak 40 de 7,5-cm; ou encore les obusiers d’infanterie leIG 18 de 7,5-cm; sIG 33 de 15-cm; les mortiers lourds de 12-cm Granatwerfer 42; ainsi que toute pièce d’artillerie ou de Flak au poids compris dans la cathégorie de ces armes. Le châssis du “SdKfz 10” fut utilisé pour la réalisation duSdKfz 250.

Source: Wikipedia

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Das vohveliarsenaali 007 - Jalkaväen taisteluajoneuvot

Vohveli Arsenal

SarjaVohveli Arsenal
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Schützpanzerwagen

Réf007

Allekirjoitetut asiakirjat Vohveli Arsenal la revue «Schützpanzerwagen – Waffen Arsenal 007» .

Nniiden Sonderkraftfahrzeug 251 (SdKfz.251) (kirjaimellisesti: Special Fighting Vehicle) oli saksalainen toisen maailmansodan aikana rakennettu puolitelaketjuinen panssaroitu taisteluajoneuvo, jota valmistettiin koko konfliktin ajan. Se oli ensisijaisesti tarkoitettu varustamaan panssaridivisioonat ja Panzergrenadieren-yksiköt, ja se jakoi monia mekaanisia elementtejä SdKfz 7: n kanssa.

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Das waffen arsenal 006 - Sowjetische Panzer T34

Vohveli Arsenal

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T-34

Réf006

Allekirjoitetut asiakirjat Vohveli Arsenal la revue «T-34 – Waffen Arsenal 006» .

T-34 on keskikokoinen säiliö, joka tuli palvelukseen vuonna 1940 puna-armeijan kanssa. Tuolloin se oli huomattava tasapaino kolmen tärkeimmän tekijän välillä, jotka määrittivät panssaroidun ajoneuvon laadun, nimittäin: tulivoima, suojaus ja liikkuvuus. Tämä menestys teki siitä yhden Neuvostoliiton voimavaroista Wehrmachtin hyökkäystä vastaan. Sen torjumiseksi sen on myös tarkistettava säiliöiden suunnittelupolitiikkaansa kehittämällä esimerkiksi Panzer-V "Panther", joka lainasi osan teknisistä ominaisuuksistaan T-34: stä. Vaikka T-34 ohitti nopeasti ulkomaisen tuotannon, se pysyy edelleen tuotannossa vuosina 1940–1958, ja tuotettujen yksiköiden kokonaismäärän arvioidaan olevan 84 070 kappaletta, mikä tekee siitä kaikkien aikojen toiseksi eniten tuotetun säiliön, heti seuraajiensa, T-54: n ja T-55: n, jälkeen.

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Panzer III - Stug III - Waffen Arsenal 004

Vohveli Arsenal

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Panzer III – Stug III

Réf004

Allekirjoitetut asiakirjat Vohveli Arsenal aikakauslehti "Panzer III – Stug III – Waffen Arsenal 004".

Sturmgeschütz III -rynnäkkötykki (StuG III) fut le véhicule blindé de combat produit au plus grand nombre d’exemplaires par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était construit sur le châssis du char Panzer III. Conçu au départ comme un canon léger blindé destiné à soutenir l’infanterie, le StuG fut continuellement modifié et fut largement employé comme chasseur de chars. La série des Sturmgeschütz est reconnue pour son excellent rapport prix/qualité. À la fin de la guerre, plus de 10 500 avaient été construits.

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Sarvikuono, kimalaiset, kasvattajat - asearsenaali 003

Vohveli Arsenal

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Nashorn, Hummel, Brummbär

Réf003

Allekirjoitetut asiakirjat Vohveli Arsenal lehti "Nashorn, Hummel, Brummbär – Waffen Arsenal 003".

Le Nashorn (littéralement Rhinocéros), désigné initialement sous le nom de Hornisse (frelon en allemand) était un chasseur de chars allemand de la Seconde Guerre mondiale. Il fut développé en tant que solution intermédiaire en 1942 et était armé du puissant canon anti-char de 88 mm. Bien que légèrement blindé et présentant une silhouette élevée, il resta en service jusqu’à la fin de la guerre et démontra qu’il était un assez bon chasseur de chars.

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Das waffen arsenal 002 - Panzerjager

Vohveli Arsenal

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Panzerjäger

Réf002

Allekirjoitetut asiakirjat Vohveli Arsenal la revue «Panzerjäger – Waffen Arsenal 002» .

Le Panzerjäger I (chasseur de chars en allemand) fut le premier des chasseurs de chars conçus par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était conçu en 1940 sur un châssis converti de Panzerkampfwagen I Ausf. B et était armé du canon antichar Skoda 4.7cm PaK L/43. Le Panzerjäger s’avéra être une solution peu coûteuse et relativement efficace pour contrer les chars soviétiques et permit de prolonger l’utilisation des chars Panzer I devenus désuets. Comme pour la majorité des chasseurs de chars, l’équipage était très vulnérable, sa seule protection étant fournie par le bouclier frontal du canon ; le canon avait en outre un faible rotation latérale. En tout, 202 chars Panzer I furent convertis, 132 par Alkett et 70 par Skoda. Les conversions opérées par Skoda sont reconnaissables au bouclier du canon qui présente sept faces alors que les modèles d’Alkett n’en présentent que cinq.

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Das waffen arsenaali 001 - Tiikeri I

Vohveli Arsenal

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Tiikeri

Réf

001

Allekirjoitetut asiakirjat Vohveli Arsenal la revue «Tiger – Waffen Arsenal 001» .

Le Tiger I (Tigre), char d’assaut lourd allemand, en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, de sa mise en œuvre opérationnelle rendue difficile par sa faible autonomie, souffrant également de son poids excessif. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

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Squadron Signal 2037 U.S. Armored Cars

Yhdysvaltain panssaroidut autot

MuokkaajaLaivueen signaali
SarjaAmor toiminnassa
Réf

EK 2037

Allekirjoitetut asiakirjat Laivueen signaali kirja "US Armored Cars in Action - Squadron Signal SS2037".

Nniiden M8 kevyt panssaroitu auto (AM-M8 tai AMM8 Ranskassa) oli Ford Motor Companyn valmistama pyörillä varustettu panssaroitu ajoneuvo, jota liittoutuneet käyttivät toisen maailmansodan aikana. Tämä Panssariauto nähtiin taistelussa vuoteen 2006 asti kehitysmaiden armeijoissa. Britit antoivat hänelle lempinimen Englanninvinttikoira (vinttikoira).

Lähde: M8 vinttikoira Wikipediassa

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