Arsenal 081 Tiger I in Tiger II

Orožje Arsenal

SerijeOrožje Arsenal
Predmet

Tiger – Panzer VI – Sdkfz.181

Ref081

Podpisana dokumentacija Orožje Arsenal revija "Tiger I – Tiger II – Waffen Arsenal 081".

Le Tiger I (Tigre), char d’assaut lourd allemand, en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, de sa mise en œuvre opérationnelle rendue difficile par sa faible autonomie, souffrant également de son poids excessif. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

Vir: Wikipedija

Nadaljuj z branjem

Ogledov : 1076

Waffen-Arsenal 079 Sturmgeschutz 40

Orožje Arsenal

SerijeOrožje Arsenal
Predmet

Sturmgeschütz 40 – Stug III – Sdkfz.142/1

Ref074
Podpisana dokumentacija Orožje Arsenal La Revue Assault Gun 40 – Orožje Arsenal 079 . Le canon d’assaut Sturmgeschütz III (StuG III) fut le véhicule blindé de combat produit au plus grand nombre d’exemplaires par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était construit sur le châssis du char Panzer III. Conçu au départ comme un canon léger blindé destiné à soutenir l’infanterie, le StuG fut continuellement modifié et fut largement employé comme chasseur de chars. La série des Sturmgeschütz est reconnue pour son excellent rapport prix/qualité. À la fin de la guerre, plus de 10 500 avaient été construits. Première réelle modification de l’armement. Cette version utilise le canon StuK 40 L/43 qui dispose d’un tube plus long. Ce changement fit que le Stug III devint plus un chasseur de chars qu’un véhicule de support d’infanterie. Des jupes latérales furent ajoutées à certains modèles pour les protéger des fusils anti-char soviétiques; ces jupes se rencontreront toutefois beaucoup plus souvent sur la version Ausf. G qui lui est postérieure.

Vir: Wikipedija

Nadaljuj z branjem

Ogledov : 1104

Waffen-Arsenal 078 - Deutsche Krader Im Kriege

Orožje Arsenal

SerijeOrožje Arsenal
Obdobje2. svetovna vojna
Predmet

Motocikli Wehrmachta

Ref078

Podpisana dokumentacija Orožje Arsenal revija "Motocikli Wehrmachta – Waffen Arsenal 078".

Zündapp est une marque de motos allemande. La société Zünder und Apparatebau GmbH fondée à Nuremberg en 1917 par Fritz Neumeyer était spécialisée dans la production de détonateurs. Après la Première Guerre mondiale la firme va se spécialiser dans les motos : la Z22 sort en 1922. Sous le Troisième Reich, Zündapp va travailler sur un modèle capable de tracter un canon et de franchir les pires obstacles avec une consommation maximale de 6,5 l pour 100 km et une vitesse de pointe de 95 km/h. La KS 750 sous forme de side-car est opérationnelle en décembre 1940. 18 600 exemplaires seront produits pendant la guerre.

Vir: Wikipedija

Nadaljuj z branjem

Ogledi : 1511

Waffen-Arsenal 077 - Nemške tankovske redkosti 1935-1945

Orožje Arsenal

SerijeOrožje Arsenal
Predmet

Redki nemški tanki

Ref077

Podpisana dokumentacija Orožje Arsenal revija "Redki nemški tanki - Waffen Arsenal 077".

Nemška vojska je razvila relativno malo posebnih tankov, predvsem zaradi nujnosti gradnje konvencionalnih oklepnih vozil. Tudi amfibijski rezervoarji (Tauchpanzer in L.W.S) niso bili zgrajeni v seriji, kot tudi protiminski PzKfw IV. Testiranih je bilo nekaj rezervoarjev za polaganje mostov. Številnejša so bila reševalna oklepna vozila (Bergepanzer zbira poškodovana; neoborožena oklepna vozila), na večini obstoječih šasij in nosilci streliva (Munitionsschlepper Hummel: 157 ex. in Wespe: 159 ex.). Nekateri panzerji so bili namenjeni natančnemu opazovanju topništva in so bili pogosto opremljeni z lutkami, da ne bi izdali njihove uporabe (Panzerbeobachtung III: 262 ex. v 43-44). Drugi (poveljniški tanki ali Befehlspanzer) so bili identični prvotnemu modelu, vendar so uporabljali okvirno anteno ali senčnik za dodatno radijsko opremo.

Vir: Wikipedija

Nadaljuj z branjem

Ogledi : 901

Orožje-arzenal-076-bizon-in-drugo-15cm

Orožje Arsenal

SerijeOrožje Arsenal
Ref076
Predmet

Bizon – siG33

Podpisana dokumentacija Orožje Arsenal revija "Bison – siG33 – Waffen Arsenal 076".

Le char siG33 (communément appelé Sturmpanzer I “Bison”), était un canon d’assaut sig 33 de 150 mm posé sur un châssis de Panzer I car trop lourd à manœuvrer2 . Seuls 40 exemplaires furent construits3 . Il a été produit jusqu’en 19452.

Vir: Bizon I na Wikipediji

Nadaljuj z branjem

Ogledi : 1931

Waffen-Arsenal. #074. Sturmgeschutz III (L24 in L33)

Orožje Arsenal

SerijeOrožje Arsenal
Predmet

Sturmgeschütz III – Stug III – Sdkfz.142

Ref074

Podpisana dokumentacija Orožje Arsenal revija "Sturmgeschütz III – Waffen Arsenal 074".

Napadalna pištola. Sturmgeschütz III (StuG III) fut le véhicule blindé de combat produit au plus grand nombre d’exemplaires par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était construit sur le châssis du char Panzer III. Conçu au départ comme un canon léger blindé destiné à soutenir l’infanterie, le StuG fut continuellement modifié et fut largement employé comme chasseur de chars. La série des Sturmgeschütz est reconnue pour son excellent rapport prix/qualité. À la fin de la guerre, plus de 10 500 avaient été construits.

Vir: Sturmgeschütz na Wikipediji

Nadaljuj z branjem

Views : 1867

Waffen-Arsenal 073 - He 219 Uhu

Waffen Arsenal2

SerijeOrožje Arsenal
Predmet

Heinkel He 219

Ref

073

Podpisana dokumentacija Orožje Arsenal revija "UHU-He 219 – Waffen Arsenal 073".

V Heinkel He 219 je bilo nočno lovsko letalo, ki ga je zgradila Nemčija ob koncu druge svetovne vojne. Hitra, močna, okretna in dobro oborožena, bi lahko imela velik vpliv na konflikt, vendar jih je bilo uporabljenih manj kot 300 (prednost so imeli dnevni borci). Mnogi znanstveniki verjamejo, da je bil najboljši nočni borec vojne, vendar obstajajo tudi resne kritike.

Vir: He 219 na Wikipediji

Nadaljuj z branjem

Views : 921

Pak 40

Pak 40

DržaviNacistična Nemčija
VlogoProti tankovska pištola
V službi1942–1945
Zgrajena20000+

V 7,5 cm Pak 40 (7,5 cm Panzerabwehrkanone 40) was a German 75 millimetre anti-tank gun developed in 1939-1941 by Rheinmetall and used during the Second World War. The Pak 40 formed the backbone of German anti-tank guns for the latter part of World War II, mostly in towed form, but also on a number of tank destroyers such as the Marder series. Approximately 20,000 Pak 40s were produced. A modified version of the gun designed specifically for vehicle-mounting was the 7.5 cm KwK 40, which differed primarily in using more compact ammunition, thereby allowing more rounds to be carried inside the vehicles. The KwK 40 armed many of the German mid-war tank and destroyer designs, replacing the Pak 40 in the latter role.

Vir: Pak40 na Wikipediji

Nadaljuj z branjem

Views : 15723

Orožje-arzenal-072-Marder-III

Orožje Arsenal

SerijeOrožje Arsenal
Obdobje2. svetovna vojna
Predmet

Marder III

Ref072

Podpisana dokumentacija Orožje Arsenal la revue «Marder III – Waffen Arsenal 072» .

V Marder III je vrsta nemškega uničevalca tankov iz druge svetovne vojne, zgrajenega na šasiji tanka Panzer 38(T). V proizvodnji je bil od leta 1942 do 1944 in je služil na vseh frontah do konca vojne.

Vir: Marder III sur Wikipedia

Nadaljuj z branjem

Ogledov : 1019

Waffen-Arsenal 066 - Wespe-Heuschrecke

Orožje Arsenal

SerijeOrožje Arsenal
Predmet

Osa – kobilica

Ref066

Podpisana dokumentacija Orožje Arsenal la revue «Wasp – Locust – Orožje Arsenal 066» .

V SdKfz 124 Wespe (allemand pour guêpe) ou (Leichte Feldhaubitze 18 auf Fahrgestell Panzerkampfwagen II) était un canon autoporté développé et utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale. Il était basé sur le châssis du char Panzer II. En 1940, au cours de la bataille de France, il devint évident que le char principal des forces allemandes, le Panzer II, ne faisait plus l’affaire comme véhicule de combat ; bien que mécaniquement fiable, son canon principal était insuffisant et son blindage trop faible. Dès lors, quand le besoin d’un canon d’artillerie autoporté se fit sentir, le recyclage du Panzer II s’imposa comme un choix évident : il fut retiré des unités au front et son châssis réutilisé dans ce nouvel usage. La conception du Wespe fut l’œuvre de la société Alkett. Il fut produit dans différentes usines, essentiellement en Pologne. Le processus de conversion s’avéra assez simple : il impliquait de remplacer la tourelle du Panzer II par un obusier de 105 mm pourvu d’un bouclier. Le Wespe fut engagé pour la première fois en 1943 sur le front de l’Est et se montra si efficace que Hitler ordonna de réserver toute la production de Panzer II uniquement pour le Wespe, abandonnant d’autres projets comme le Marder II[réf. nécessaire]. Le Wespe équipa également les deux divisions de l’Afrika Korps. Le Wespe resta en production de février 1943 jusqu’à la mi-1944, lorsque les forces soviétiques capturèrent les usines allemandes dans la Pologne actuelle. A cette époque, 662 exemplaires du Wespe avaient été produits, chiffre auquel il convient d’ajouter 158 exemplaires non armés servant de véhicules de ravitaillement en munitions.

Vir: Wikipedija

Nadaljuj z branjem

Ogledi : 1095