Súhvezdie Lockheed C-121

KrajinySpojené štáty americké
ÚlohuVojenská preprava
Prvý let14. marec 1947
Postavený332

Komisia Lockheed C-121 Constellation bola vojenská transportná verzia Lockheed Constellation. Celkovo bolo skonštruovaných 332 lietadiel pre letectvo Spojených štátov a námorníctvo Spojených štátov na rôzne účely.

Zdrojový: Lockheed C-121 Constellation na Wikipédii

VC-121 Bataan prechádzka
FotografCees Hendriks
LokalizáciaSlávne letecké múzeum
KomentárTáto "Connie" s názvom "Bataan" bolo osobné lietadlo generála Douglasa MacArthura, najvyššieho veliteľa spojeneckých síl počas kórejskej vojny.
Fotografie32
Počkajte, hľadám Lockheed C-121 Constellation pre vás...
Lockheed VC-121E Super Constellation Columbine III Walk Around
FotografVladimír Jakubov
LokalizáciaNárodné múzeum USAF
Fotografie192
Lockheed Constellation
FotografovUknow
LokalizáciaUknow
Fotografie86
Počkajte, hľadám Lockheed C-121 Constellation pre vás...

Pozri tiež:

Druhá svetová vojna: Definitívna vizuálna história od Blitzkriegu po atómovú bombu (DK Definitive Visual History) - Amazon Mapa druhej svetovej vojny podľa mapy (DK History Map by Map) - Amazon

Viac informácií:

Komisia Súhvezdie Lockheed C-121 bola vojenská dopravná verzia Lockheed Constellation, štvormotorového dopravného lietadla poháňaného vrtuľou. C-121 bol používaný letectvom Spojených štátov a námorníctvom Spojených štátov na rôzne misie, vrátane VIP prepravy, nákladnej dopravy, leteckého včasného varovania a elektronického boja.
C-121 bol odvodený od civilného L-749 Constellation, ktorý mal dlhší trup a výkonnejšie motory ako predchádzajúci model L-649. Prvý C-121A bol dodaný Vojenskej leteckej dopravnej službe (MATS) v roku 1948 a používal sa na prepravu vysokopostavených úradníkov a hodnostárov, ako bol prezident Harry S. Truman. C-121A mal výrazný chrbtový modul "speedpak", ktorý mohol prepravovať ďalší náklad alebo cestujúcich.
Námorníctvo si objednalo upravenú verziu C-121A s označením R7V-1, ktorá mala zosilnený trup a podvozok a mohla byť vybavená palivovými nádržami na koncoch krídel. R7V-1 sa používal na námorné hliadkovanie a prieskum na veľké vzdialenosti, ako aj na prepravné úlohy. Niektoré R7V-1 boli neskôr prestavané na R7V-2, ktoré mali výkonnejšie motory a väčšiu kapacitu paliva.
C-121C bol ďalším vývojom C-121A, založeným na civilnom L-1049 Super Constellation, ktorý mal dlhšie rozpätie krídel a pretlakovú kabínu. C-121C bol dodaný MATS v roku 1955 a používal sa na transatlantické a transpacifické lety. C-121C mohol prepraviť až 97 cestujúcich alebo 25 000 libier nákladu.
Najznámejším variantom C-121 bol EC-121 Warning Star, čo bolo lietadlo včasného varovania a riadenia (AEW&C). EC-121 mal nad trupom veľký radom, v ktorom bol umiestnený výkonný radarový systém, ktorý dokázal detekovať nepriateľské lietadlá a rakety na veľké vzdialenosti. EC-121 mal tiež rôzne elektronické protiopatrenia (ECM) a komunikačné zariadenia. EC-121 bol prevádzkovaný letectvom aj námorníctvom od 50. do 70. rokov 20. storočia a zohral dôležitú úlohu v studenej vojne a vojne vo Vietname.
Komisia C-121 bol vyradený z aktívnej služby koncom 70. rokov, ale niektoré boli zachované ako múzejné exponáty alebo zreštaurované ako civilné lietadlá. C-121 bol jednou z najúspešnejších a najvšestrannejších vojenských adaptácií Lockheed Constellation a slúžil s vyznamenaním v rôznych úlohách a divadlách.

Zobrazenia : 2617

nechať odpoveď

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> 

Požadované

Táto stránka používa Akismet na zníženie spamu. Zistite, ako sa spracúvajú údaje komentárov.