Laister-Kauffman TG-4 | |
|---|---|
| Krajiny | Spojené štáty americké |
| Typ | Vetroň |
| Výrobca | Laisterová-Kauffmanová |
| Varianty | Bartos/Nobelova cena BN-1 Fantóm |
Komisia Laister-Kauffman TG-4 LK-10 Yankee Doodle 2 bol vetroň vyrábaný v Spojených štátoch počas druhej svetovej vojny na výcvik pilotov nákladných klzákov. Bol to konvenčný dizajn vetroňa s trupom z oceľovej rúrkovej konštrukcie a drevenými krídlami a chvostom, celý pokrytý látkou. Pilot a inštruktor sedeli v tandeme pod dlhým baldachýnom.
Zdrojový: Laister-Kauffman TG-4 na Wikipédii
| Laister-Kauffman TG-4A prechádzka | |
|---|---|
| Fotograf | Vladimír Jakubov |
| Lokalizácia | Múzeum slávy, Chino |
| Fotografie | 26 |
Pozri tiež:
Komisia Laister-Kauffman TG-4 bol dvojmiestny cvičný vetroň používaný letectvom armády Spojených štátov počas druhej svetovej vojny. Navrhli ho John K. Laister a Lee Kauffman a vyrobila spoločnosť Laister-Kauffman Aircraft Company v St. Louis, Missouri. TG-4 bol založený na civilnom klzáku LK-10 Yankee Doodle, ktorý koncom 30. a začiatkom 40. rokov vyhral niekoľko vzletných súťaží. TG-4 mal hornoplošnú konfiguráciu s trupom z oceľových rúrok potiahnutým látkou a drevenými krídlami. Mal pevný podvozok s predným šmykom a chvostovým kolesom.
Komisia TG-4 mohol byť odpálený vlečným lietadlom alebo navijakom. TG-4 sa používal na výcvik pilotov pre operácie vetroňov, ako je vlečenie, pristátie a lietanie v teréne. TG-4 slúžil aj ako styčné a pozorovacie lietadlo v niektorých jednotkách. TG-4 bol jedným z najpoužívanejších cvičných vetroňov v USAAF s viac ako 1 000 vyrobenými kusmi. Niektoré z nich používalo aj námorníctvo Spojených štátov a Kráľovské kanadské letectvo. TG-4 bol po vojne vyradený zo služby a mnohé z nich boli predané civilným majiteľom. Niektoré z nich lietajú dodnes ako historické lietadlá.
Zobrazenia : 1394