AJ-Press | |
|---|---|
| Série | TankPower (Sila nádrže) |
| Titer | SdKfz.173 Jagdpanther |
| Réf | 24 |
| Popis / kontrol | The Jagdpanther – SdKfz.173 |
Komisia Jagdpanther (v nemčine dosl. Hunting Panther) alebo Jagdpanzer V bol stíhač tankov založený na podvozku nemeckého tanku Panther počas druhej svetovej vojny. Často je považovaný za najúspešnejší z nemeckých stíhačov tankov druhej svetovej vojny.
Zdrojový: Wikipedia
Pohľady : 2221
AJ-Press | |
|---|---|
| Série | TankPower (Sila nádrže) |
| Titer | Jagdpanzer Ferdinand Elefant Vol.2 |
| Réf | 23 |
| Popis / kontrol | Le Tank Jagdpanzer Ferdinand – Elefant |
Zdrojový: Char Ferdinand na Wikipédii
Pohľady : 1281
AJ-Press | |
|---|---|
| Série | TankPower (Sila nádrže) |
| Titer | Pzkpfw VI Tiger zv.4 |
| Réf | 16 |
| Popis / kontrol | Nádrž Panzer VI - Tiger I - Sturmtiger |
Recenzia TankPower 16, Sturmtiger, ktorého pôvodný názov je 38 cm RW61 auf Sturmmörser Tiger je nemecká ťažká útočná zbraň vyvinutá a vyrobená v rokoch 1943 až 1944.
Views : 942
AJ-Press | |
|---|---|
| Série | TankPower (Sila nádrže) |
| Titer | Pzkpfw VI Tiger zv.3 |
| Réf | 15 |
| Popis / kontrol | Le char Panzer VI – Tiger I |
Komisia Tiger I. (Tigre), diminutif de Panzerkampfwagen VI Tiger Ausführung E – Sonderkraftfahrzeug 181, char d’assaut lourd allemand en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, et qui, avec sa faible autonomie et son poids excessif, compliquait sa mise en œuvre opérationnelle. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.
Zdrojový: Wikipedia
Prezretí: 995
Valentín MK9 Pechotná nádrž | |
|---|---|
| Krajiny | Uk |
| Kategória | Char d'infanterie (Char d'infanterie) |
| Typ | Nádrže |
| Popis / kontrol | Album de 81 fotografie prechádzka-okolo du char «Valentine MK-9» |
Galerie foto sur un char Valentine MK9 Pechot, Le char Valentine est le char d’infanterie britannique le plus produit durant la Seconde Guerre mondiale (7300 exemplaires). Conçu en 1938, il fut en service entre 1940 et 1944. Il était réputé pour son bas coût et sa fiabilité. Variante MK-IX : Un Valentine V amélioré avec canon de 6 livres (57 mm) et la même réduction de blindage que le Valentine VIII. Les derniers exemplaires produits bénéficièrent d’une version de 165 chevaux du moteur diesel General Motors 6004, ce qui améliorait dans une certaine mesure leur mobilité.
Zdrojový: Valentínsky tank na Wikipédii
Prezretí: 5113
Fotografie lietadiel 1939-1945 | |
|---|---|
| Popis / kontrol | Fotografie lietadiel z druhej svetovej vojny |
Fotoalbum vojenských lietadiel v období druhej svetovej vojny.
Zobrazenia : 2871
Húfnica 75 mm M1A1 | |
|---|---|
| Krajiny | Spojené štáty americké |
| Typ | Húfy |
| Popis / kontrol | Album de 56 fotografie prechádzka okolo du «Húfnica 75 mm M1A1» |
Fotogaléria húfnice 75 mm M1A1, The 75 mm batéria Húfnica M1 (also known by its post-war designation M116) was designed in the United States in 1920s to meet a need for an artillery piece that could be moved across difficult terrain. The gun and carriage was designed so that it could be broken down into several pieces to be carried by pack animals. The gun saw combat in Second World War with the US Army (primarily used by airborne units), with US Marine Corps, and was also supplied to foreign forces. In addition to the pack / air portable configuration, the gun was mounted on a non-dismantling carriage to serve as a field artillery piece. Derived vehicle mounted howitzers M2 and M3 were used in the 75mm HMC M8 and some LVT models. In addition, the M1 in its original version was mated to a number of other self-propelled carriages, though only one of those – 75mm HMC T30 – reached mass production.
Zdrojový: M1A1 sur Wikipédia Videné na fóre Pozrite si tiež tu
Prezretí: 6405
Tank Type 97 Chi-Ha | |
|---|---|
| Krajiny | Japonská ríša |
| Úlohu | Stredná nádrž |
| Vyrobené | 1938–1943 |
| Postavený | 1162 |
Komisia Typ 97 Chi-Ha (九七式中戦車 チハ Kyūnana-shiki chū-sensha Chi-ha) was a medium tank used by the Imperial Japanese Army during the Second Sino-Japanese War, the Battles of Khalkhin Gol against the Soviet Union, and the Second World War. It was the most widely produced Japanese medium tank of World War II. The 57 mm main gun, designed for infantry support, was a carry over from the 1933 Type 89 medium tank. The suspension was derived from the Type 95 Ha-Go light tank, but used six road wheels instead of four. The 170 hp Mitsubishi air cooled diesel engine was a capable tank engine in 1938.
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Pohľady : 6716
Farebné fotografie 1939-1945 | |
|---|---|
| Popis / kontrol | Farebné fotografie z druhej svetovej vojny |
| Kľúčové slová | |
Farebné fotografie z druhej svetovej vojny
Views : 2336
AJ-Press | |
|---|---|
| Série | TankPower (Sila nádrže) |
| Titer | Pzkpfw VI Tiger vol.2 |
| Réf | 14 |
| Popis / kontrol | Le char Panzer VI – Tiger I |
Komisia Tiger I. (Tigre), diminutif de Panzerkampfwagen VI Tiger Ausführung E – Sonderkraftfahrzeug 181, char d’assaut lourd allemand en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tiger I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, et qui, avec sa faible autonomie et son poids excessif, compliquait sa mise en œuvre opérationnelle. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.
Zdrojový: Pzkpfw VI sur Wikipedia
Prezretí: 827