Curtiss SB2C-5 Helldiver

Curtiss SB2C-5 Helldiver

KrajinySpojené štáty americké
TypBombardier

Lietadlo SB2C Helldiver Postavený firmou Curtiss et que ses équipages ont surnommé «La bête» (The Beast) est un avion militaire qui a évolué durant la Seconde Guerre mondiale. L’usine Curtiss Rovnako ako brewster dostal príkaz od amerického námorníctva v máji 39, aby zabezpečil výmenu Douglas SBD Dauntless ako ponorný bombardér nalodený na lietadlové lode amerického námorníctva. Prototyp uskutočnil svoj prvý skúšobný let 18. decembra 1940 predtým, ako bol zničený pri nehode v nasledujúcich dňoch. Tento incident spôsobil, že meškanie sa zhoršilo početnými úpravami pôvodného projektu, čo viedlo k prvému výrobnému letu v júni 1942. Jeho prvá vojnová misia sa zrejme uskutočnila až 11. novembra 1943 počas útoku, ktorého cieľom bolo bombardovanie ostrova Rabaul okupovaného Japoncami.

Zdrojový: Curtiss SB2C-5 Helldiver na Wikipédii

Pokračovať v čítaní

Zobrazenia : 4498

Jagdpanther

Jagdpanther – Sdkfz.173

KrajinyNemecko
TypTorpédoborec nádrží
V prevádzke1944–1945
Postavený415

Fotogaléria Jagdpanther, The Jagdpanther (Nemecký: "lovecký panter") bol torpédoborec postavený nacistickým Nemeckom počas druhej svetovej vojny na základe podvozku tanku Panther. Vstúpila do služby neskoro vo vojne (1944) a videla službu na východnom a západnom fronte. Jagdpanther kombinoval veľmi výkonný 8,8 cm pak 43 kanón Tiger II a charakteristicky vynikajúce brnenie a zavesenie podvozku Panther, aj keď v neskoršej časti vojny trpel všeobecným zlým stavom Nemecka, čo viedlo k malým výrobným číslam, nedostatku náhradných dielov a zlému výcviku posádky.

Zdrojový: Jagdpanther sur Wikipedia

Pokračovať v čítaní

Views : 6776

Grumman FM-2 divoká mačka

General Motors FM-2 Divoká mačka

KrajinySpojené štáty americké
KategóriaVojenské lietadlá
TypStíhacie lietadlo
Popis / kontrolAlbum de 40 fotografie lietadla, ktoré sa poprechytú Grumman FM-2 divoká mačka
Galerie photo sur un Grumman FM-2 Wildcat, L’avion Grumman F4F divoká mačka je stíhačka na lietadlových lodiach amerického námorníctva. V priebehu roku 1940 bol začlenený do britskej flotily Air Arm, ako aj medzi námorníctvom USA, potom sa volal Martlet.

Zdrojový: Grumman F4F Wildcat na Wikipédii

Pokračovať v čítaní

Zobrazenia : 7162

Macchi MC-200

Macchi MC-200

KrajinyTaliansko
TypChasseur

Fotogaléria na Macchi MC-200, The Macchi MC.200 Saetta (foudre) fut le meilleur chasseur italien du début de la Seconde Guerre mondiale en étant pratiquement le seul avion de la chasse Italienne qui pouvait sortir gagnant d’un combat avec ses adversaires des forces alliées. C’est Mario Castoldi, qui a imaginé le MC 200, je tiež konštruktérom talianskych hydroplánov, ktoré sa zúčastnili na Schneider Cupe vrátane MC72, ktorý prekonal svetový rýchlostný rekord svojej kategórie rýchlosťou 700 km / h (rekord prekoná ruský hydroplán len o 30 rokov neskôr).

Zdrojový: Macchi MC-200 na Wikipédii

Pokračovať v čítaní

Views : 6404

PzKpfw IV Ausf.J

Panzer IV Ausf.J

Typnádrže
KrajinyGermnay
Popis / kontrol

Album de 60 fotografie "Panzer IV Ausf.J"

Komisia SdKfz 161 PzKpfW IV - Panzerkampfwagen IV, všeobecne známy ako "Panzer IV", bol tank strednej triedy používaný v nemeckej armáde počas druhej svetovej vojny. Pôvodne bol navrhnutý ako protipožiarna nádrž a vyzbrojený pištoľou KwK 37 L/24 s krátkym 75 mm Panzer IV Ausf. A, B, C, D, E, F mais à la fin du mois de mars 1942 son canon a été changé par un canon long 75 mm KwK 40 L/43 antichar pour les séries Ausf. F2, G,H et J. Le Panzer IV a été le tank le plus utilisé par la Panzerwaffe (on compte un nombre supérieur à 9 000 d’unités produites) de plus il a été à la base à de nombreuses versions. Version PzKpfW IV Ausf.J: je podobný Ausf. H s výnimkou objemného odsávača v zadnej časti, ktorý je odstránený, sa valčekové nosiče v najnovších modeloch zvyšujú na tri.

Zdrojový: PzKpfw IV na Wikipédii

Pokračovať v čítaní

Zobrazenia : 8130

Bell P-39 Airacobra

KrajinySpojené štáty americké
ÚlohuBojovník
Prvá muška6. apríla 1938
Postavený9588

Komisia Zvonček P-39 Airacobra Bolo jedným z hlavných amerických stíhacích lietadiel v prevádzke, keď Spojené štáty vstúpili do druhej svetovej vojny. P-39 bol používaný sovietskymi vzdušnými silami a umožnil jednotlivým sovietskym pilotom zbierať najvyšší počet zabití pripisovaných akémukoľvek americkému typu stíhačky, ktorý letel akýmkoľvek letectvom v akomkoľvek konflikte. Ďalšími hlavnými užívateľmi tohto typu boli slobodní Francúzi, Kráľovské letectvo, vzdušné sily armády Spojených štátov a talianske vzdušné sily.

Zdrojový: Zvonček P-39N Airacobra na Wikipédii

Pokračovať v čítaní

Views : 9370

Livre Tiger I na západnom fronte - J. Restayn

Tiger I na západnom fronte

vydavateľ

Histoire & Kolekcie

LangueAnglais
Obdobie2. svetová vojna
ISBN-13978-2913903135

Popis knihy: The heavily armored Tiger I became the most famous German tank of World War II. The Tigers were originally intended to counter the heavy tanks of the Russian Front, and were assigned to specially created tank battalions. In 1944 Tiger units were rushed to Normandy and fought in all the major battles of the Western Front. Although they were superior to all the tanks of the Western allies, Tigers in the West faced the added danger of attack from the greatly superior British and American air forces. Each Wehrmacht and Waffen-SS unit equipped with the Tiger I is covered in detail. Each unit’s insignia and a representative vehicle with camouflage and markings is shown in color. The operational history of each unit, and in some cases individual vehicles, is described with the aid of 250 black and white photos, most of them never before published. Komentáre vydavateľa: This book is a follow-on from Jean Restayne’s earlier book: Tiger 1 on the Eastern Front (Histoire & Collections 1999. The 2 books make a great set!

Pokračovať v čítaní

Pohľady : 1554

Maquette Kingtiger Henschel - Cyber-Hobby 6662

Cyber-Hobby (Počítačový koníček)

Réf6662
TypMaquette (Maquette)
Echelle1/35
Popis / kontrol

Model tanku Sd.Kfz.181 Kingtiger Henschel

Makety značky Cyber-Hobby (Počítačový koníček) la maquette : "Sd.Kfz.181 Kingtiger Henschel "Čierny rytier" 8. tanková rota, 1945". Le Panzerkampfwagen VI Königstiger, alebo Sd.Kfz. 182 Panzer VI ausf B Tiger II, prezývaný Königstiger (Royal Tiger) bol nemecký tank z druhej svetovej vojny. Vyrobené v 50 kusoch pre model veže "Porsche", 439 kusov pre model veže "Henschel (Sliepka)", Tento tank bol vybavený veľkým pancierom, protitankovým delom, ktoré mu dávalo možnosť vyradiť z prevádzky všetky spojenecké tanky v prevádzke počas posledných dvoch rokov konfliktu, ale bol veľmi ťažký (76 ton v bojovom poradí) a mal rovnaký motor ako 50-tonový tank Panther v bojovom stave. Jeho pomer výkonu a hmotnosti bol preto nižší, bol pomalý a málo mobilný, nemohol prejsť cez všetky mosty, bol extrémne hladný po palive a musel meniť koľaje pred a po akejkoľvek preprave po železnici.
Zdrojový: Char Kingtiger na Wikipédii
Pokračovať v čítaní

Zobrazenia : 1364

Dom 2111

Casa C.2111

KrajinyŠpanielsko
KategóriaVojenské lietadlá
TypBombardier

Fotogaléria na Casa C.2111, The CASA 2.111 bola verzia nemeckého bombardéra Heinkel 111 construite en Espagne . Pendant la guerre d’Espagne (1937) l’Italie et l’Allemagne équipèrent en matériel militaire les troupes du général Franco dont des bombardiers Heinkel 111D équipés de moteurs Junkers Jumo 211. A la fin de la Seconde Guerre mondiale un développement sous licence du Heinkel 111 nommé CASA 2.111 bol uvedený do výroby (111 je nemecká referenčná zvolávacia akcia tohto lietadla).

Zdrojový: Casa C.2111 na Wikipédii

Pokračovať v čítaní

Zobrazenia: 2968

Studebaker US6

Studebaker US6

KrajinySpojené štáty americké
TypTruck

Fotogaléria na Studebaker US6, Made by Studebaker (volský kúpeľ)Studebaker US6 ( M16A ) est un camion de classe 2,5t de la seconde Guerre mondiale. Sa production a commencée aux USA à partir de 1941 et s’est achevée en 1945 alors qu’elle a débutée en 1942 en URSS. Le US6 eu un Hercules du moteur à essence construits à six cylindres qui produit 94 chevaux (70 kW), avec une transmission à cinq vitesses, plus une à deux vitesses boîte de transfert . La production a été divisée entre Gmc Výrobné vozíky pre americkú armádu, výroba Studebaker Corporation s objemom 2,5 tony na prenájom nákladných vozidiel a medzinárodná kombajnová výroba pre americké námorníctvo a námorníctvo. Traja hlavní výrobcovia vyrobili celkovo viac ako 900 000 nákladných vozidiel s objemom 2,5 tony, a to vo verziách 6×4 a 6×6 náprav/kolies, s približne 200 000 nákladnými vozidlami Studebaker (volský kúpeľ) 13-roční, vrátane vyklápacích nákladných vozidiel a modelov traktorov.

Zdrojový: Studebaker US6 na Wikipédii

Pokračovať v čítaní

Zobrazenia : 5709