Zvonček 206B

Bell 206

KrajinySpojené štáty americké
ÚlohuViacúčelový úžitkový vrtuľník
Prvý let8. decembra 1962
Postavený7300+

Komisia Zvonček 206 is a family of two-bladed, single- and twin-engined helicopters, manufactured by Bell Helicopter at its Mirabel, Quebec, plant. Originally developed as the Bell YOH-4 for the United States Army’s Light Observation Helicopter program, it was not selected by the Army. Bell redesigned the airframe and successfully marketed the aircraft commercially as the five-place Bell 206A JetRanger. The new design was eventually selected by the Army as the OH-58 Kiowa. Bell also developed a seven-place LongRanger, which was later offered with a twin-engined option as the TwinRanger, while Tridair Helicopters offers a similar conversion of the LongRanger called the Gemini ST. The ICAO-assigned model designation “B06” is used on flight plans for the JetRanger and LongRanger, and the designation “B06T” is used for the twin-engined TwinRangers.

Zdrojový: Bell 206 na Wikipédii
Pokračovať v čítaní

Views : 1863

CV9035

Combat Vehicle 90

KrajinyŠvédsko
ÚlohuBojové vozidlo pechoty
Vyrobené1993 – súčasnosť
Postavený1280

Komisia Bojové vozidlo 90 (CV90; Sw. Stridsfordon 90, Strf90) je rodina švédskych pásových bojových vozidiel navrhnutých švédskou správou obranného materiálu (Försvarets Materielverk, FMV), Hägglunds a Bofors v polovici 1980. až začiatkom 1990. rokov, ktoré boli uvedené do prevádzky vo Švédsku v polovici 1990. rokov. Dizajn platformy CV90 sa neustále vyvíjal v krokoch od Mk0 po súčasný MkIV s pokrokom v technológii a v reakcii na meniace sa požiadavky bojiska. Švédska verzia hlavného bojového vozidla pechoty (IFV) je vybavená vežou od Boforsu, ktorá je vybavená 40 mm autokanónom Bofors. Exportné verzie sú vybavené vežami série E Hägglunds, vyzbrojenými buď 30 mm Mk44 alebo 35 mm autokanónom Bushmaster.

Zdrojový: Bojové vozidlo 90 na Wikipédii

Pokračovať v čítaní

Prezretí: 2353

Panhard AMD 178

Panhard AMD 178

KrajinyFrancúzsko
ÚlohuObrnené auto
Vyrobené1937-1940
PostavenýVerzia 729 A + verzia 414 B

The Panhard 178 (officially designated as Automitrailleuse de Découverte Panhard modèle 1935, 178 being the internal project number at Panhard) or “Pan-Pan” was an advanced French reconnaissance 4×4 armoured car that was designed for the French Army Cavalry units before World War II. It had a crew of four and was equipped with an effective 25 mm main armament and a 7.5 mm coaxial machine gun. A number of these vehicles were in 1940 taken over by the Germans after the Fall of France and employed as the Panzerspähwagen P204 (f) for some months after the armistice of June production continued for the benefit of Germany. After the war a derived version, the Panhard 178B, was again taken into production by France.

Zdrojový: Panhard AMD 178 na Wikipédii

Pokračovať v čítaní

Zobrazenia : 2143

M36 Jackson

M36 tank destroyer

KrajinySpojené štáty americké
ÚlohuTorpédoborec nádrží
Vyrobené1944-1945
Postavený2,324

Komisia Torpédoborec tankov M36, formally 90 mm Gun Motor Carriage, M36, was an American tank destroyer used during World War II. The M36 combined the hull of the M10 tank destroyer, which used the M4 Sherman’s reliable chassis and drivetrain combined with sloped armor, and a new turret mounting the 90 mm gun M3. Conceived in 1943, the M36 first served in combat in Europe in October 1944, where it partially replaced the M10 tank destroyer. It also saw use in the Korean War, where it was able to defeat any of the Soviet tanks used in that conflict. Some were supplied to South Korea as part of the Military Assistance Program and served for years, as did re-engined examples found in Yugoslavia, which operated into the 1990s. Two remained in service with the Republic of China Army at least until 2001. The vehicle is also known under the unofficial nickname Jackson, but this designation appears to be a postwar appellation that was never used by the US Army.

Zdrojový: Torpédoborec tankov M36 na Wikipédii

Pokračovať v čítaní

Počet zobrazení : 2769

Eurocopter AS565 Panther

Eurocopter AS565 Panther

KrajinyFrancúzsko
ÚlohuÚžitkový vojenský vrtuľník
Prvý let28. februára 1984
PostavenýNeznáme

Komisia Eurocopter AS565 Panther je vojenská verzia stredne ťažkého viacúčelového dvojmotorového vrtuľníka Eurocopter AS365 Dauphin. Panther sa používa na širokú škálu vojenských úloh, vrátane bojových útokov, palebnej podpory, protiponorkovej vojny, protipovodňovej vojny, pátrania a záchrany a lekárskej evakuácie.

Zdrojový: Eurocopter AS565 Panther na Wikipédii

Pokračovať v čítaní

Zobrazenia : 1205

Lasica M29C typ A

M29 Weasel

KrajinySpojené štáty americké
ÚlohuPásové vozidlo
Posádky4
PostavenýNeznáme

Komisia M29 Lasica is a World War II tracked vehicle designed for operation in snow. Built by Studebaker, Weasels were also used in sandy, muddy, and desert terrains, including towing loads over terrain wheeled vehicles could not negotiate as in the US Marine invasions of Iwo Jima and Okinawa. Standard M29s were semi-amphibious, but with a very low freeboard. A M29C Water Weasel version was produced with fore and aft buoyancy cells and twin rudders. Capable of operating in inland waterways, it however also saw limited action in surf conditions in the Pacific Theatre.

Zdrojový: M29 Lasica na Wikipédii

Pokračovať v čítaní

Zobrazenia : 2296

AMX AMI EBFS

AMX International AMX

KrajinyTaliansko a Brazília
ÚlohuPozemné útočné lietadlo
Prvý let15. mája 1984
Postavený200

Komisia AMX Medzinárodný AMX is a ground-attack aircraft jointly developed by Brazil and Italy. The AMX is designated A-11 Ghibli by the Italian Air Force and A-1 by the Brazilian Air Force. The Italian name, “Ghibli”, is taken from the hot dry wind of the Libyan desert. During the early 1970s, Italian manufacturer Aermacchi conducted a design study on a prospective light ground attack aircraft, which was given the designation of MB-340. During early 1977, the Italian Air Force issued a requirement for 187 new-build strike fighters, which were to replace its existing Aeritalia G.91 in the close air support. During 1980, the Brazilian government announced that they intended to participate in the program in order to provide a replacement for the Aermacchi MB-326. As a result of a memorandum between Italy and Brazil for the type’s joint development in 1981, AMX International, an Italian-Brazilian joint venture, was formed to develop, manufacture, and market the aircraft.

Zdrojový: AMX International AMX na Wikipédii

Pokračovať v čítaní

Views : 2504

Aermacchi MB-326

Aermacchi MB-326

KrajinyTaliansko
ÚlohuPokročilý tréner/ľahký útok
Prvý let10. decembra 1957
Postavený800

Komisia Aermacchi alebo Macchi MB-326 je ľahký vojenský prúdový trenažér navrhnutý v Taliansku. Pôvodne koncipovaný ako dvojmiestny trenažér, boli vyrobené aj jednomiestne a dvojmiestne verzie ľahkého útoku. Je to jedno z komerčne najúspešnejších lietadiel svojho typu, ktoré kupuje viac ako 10 krajín a vyrába sa na základe licencie v Austrálii, Brazílii a Južnej Afrike. Vytvorila mnoho rekordov kategórií, vrátane výškového rekordu 56 807 stôp (17 315 m) 18. marca 1966. V rokoch 1961–1975 bolo vyrobených viac ako 800 MB-326.

Zdrojový: Aermacchi MB-326 na Wikipédii

Pokračovať v čítaní

Views : 947

Komatsu LAV

Komatsu LAV

KrajinyJaponsko
ÚlohuObrnené skautské auto
Vyrobené1997-2019
Postavený1937

Komisia Komatsu light armored vehicle is a Japanese military vehicle first produced in 2002. Currently used exclusively by the Japan Self-Defense Force (JSDF), it has seen use in the Iraq War. It is built by Komatsu Ltd. Defense Systems Division in Komatsu, Ishikawa, Japan. Komatsu’s factory designator for the vehicle is KU50W. The exterior resembles the Panhard VBL, used by the French army, but the LAV has 4 doors and a large cabin for carrying soldiers. The LAV can also be transported by air in vehicles like the CH-47J and the C-130H.

Zdrojový: Komatsu LAV na Wikipédii

Pokračovať v čítaní

Prezretí: 1216

Aerfer Strelec 2

Aerfer Sagittario 2

KrajinyTaliansko
ÚlohuPrototyp stíhačky
Prvý let19. mája 1956
Postavený2

Komisia Aerfer Strelec 2 (taliansky sagittarius) bol prototyp celokovového jednomiestneho ľahkého stíhacieho lietadla postaveného v Taliansku firmou Aerfer, ktorý mal slúžiť ako stíhacie alebo ľahké taktické podporné lietadlo. Prvýkrát vzlietlo v roku 1956 a stalo sa prvým talianskym lietadlom, ktoré prelomilo zvukovú bariéru v riadenom lete, keď dosiahlo Mach 1,1 počas ponoru z výšky 13 725 m (45 000 stôp).

Zdrojový: Aerfer Sagittario 2 na Wikipédii

Pokračovať v čítaní

Počet videní: 891