Газ ММ - Прогулка

ММ Газовый грузовик
Страны	Ссср
Тип	Камион
Описание	Альбома 130 прогулки вокруг фотографии грузовика Газ ММ

Фотогалерея на газ ММ, Газ-ММ является советский грузовик в использовании во время Второй мировой войны. Этот грузовик является модернизированной версией Gas-AA или, точнее, упрощенной и милитаризованной версией. Упрощения, которые он прошел для интеграции в армию с самого начала войны, не изменили его производительности и надежности, а это означало, что он служил в качестве базы для нескольких вариантов (установка легких орудий, крупнокалиберных пулеметов и т.д.) в дополнение к его основным функциям, которые были грузовые и войскового транспорта. Этот автомобиль является надежным и надежным, и он будет производиться до 1949 года.

Click on a photo and use the mouse scroll to view all photos

Подождите, поиск ГАЗ ММ для вас ...

Technical Specifications and Modernization

The key modernization that defined the GAZ-MM was the upgrade to its power unit:

Двигатель: It was equipped with the more powerful GAZ-M1 I4 engine, a four-cylinder gasoline unit.
Power Output: The engine provided 50 horsepower, an increase from the 40 hp of its predecessor.
Performance: This increase in power, coupled with a reinforced suspension, gave the GAZ-MM improved performance, with a top road speed typically around 60-70 km/h.
Шасси: It maintained a simple, robust 4×2 rear-wheel drive configuration.

Wartime Simplification

During World War II, a highly simplified version, sometimes designated the GAZ-MM-V, was mass-produced to save crucial materials like steel, aluminum, and rubber, and to speed up assembly.

Cab Construction: The standard metal cab was replaced by a simpler cab often constructed from wood and canvas.
Doors and Windows: Some wartime units were built without doors, requiring canvas coverings, and the windows were often made of simple cellulose film instead of glass.
Exterior Fittings: Key non-essential parts were eliminated, including:
- Teh front brakes (only rear brakes remained).
- Teh front bumper.
- Teh right headlight (only one on the left remained).
Fenders: Rounded, stamped steel fenders were replaced with simple, angular, welded metal (or occasionally wooden) replacements.

Despite these extensive simplifications, the core reliability of the truck allowed it to remain in service throughout the war and into the post-war era, fulfilling vital roles including front-line supply and acting as a mobile platform for light anti-aircraft guns.