
Дорнье До-27 | |
---|---|
Страны | Германия |
Роль | Легкий самолет STOL |
Первый полет | 27 июня 1955 года |
Построен | 628 |
Teh Дорнье До 27 — немецкий одномоторный самолет STOL, изготовленный dornier GmbH (позже DASA Dornier, Fairchild-Dornier). Конфигурация была классическим высококрылый, "хвост-драггер" самолет с фиксированной шасси.
Источник: Дорнье До-27 в Википедии
Дорнье Do.27 J-1 Прогулка вокруг | |
---|---|
Фотограф | Мейндерт де Врейз |
Локализации | Неизвестная |
Фотографии | 20 |

Dornier Do 27 (100) Walk Around | |
---|---|
Фотограф | Исаак Гершман |
Локализации | Неизвестная |
Фотографии | 38 |
Читайте также:
Teh Дорнье До-27 — одномоторный многоцелевой самолёт STOL, разработанный и изготовленный немецкой компанией Dornier GmbH, которая возобновила свою авиационную деятельность после Второй мировой войны. Do-27 был первым серийным самолетом в Германии после войны и использовался различными военными и гражданскими эксплуатантами по всему миру. Do-27 имел высокоплан с неубирающимся шасси и просторной кабиной, в которой могли разместиться от четырех до шести пассажиров. Самолет оснащался двигателем Lycoming GO-480, который развивал максимальную скорость 248 км/ч и дальность полета 843 км. Do-27 был известен своими отличными летно-техническими характеристиками на короткой дистанции и широкой, удобной кабиной.
Do-27 был разработан на основе Do-25, который изначально разрабатывался для испанских военных, но не был выбран для производства. Do-27 производился в Испании и Германии, всего в период с 1955 по 1965 год было построено 628 самолетов. Do-27 также был разработан в вариантах Do-28 и Do-29. Do-27 состоял на вооружении нескольких военно-воздушных сил, таких как ВВС Германии, ВВС Португалии, ВВС Испании и ВВС Израиля. Некоторые из самолетов также использовались для научных и гуманитарных миссий, таких как охрана дикой природы и аэрофотосъемка. Тем До-27 был универсальным и надежным самолетом, сыгравшим важную роль в возрождении немецкой аэрокосмической промышленности после войны.
Просмотров : 1930