Teh де Хэвилленд DH.98 Комаров — британский двухмоторный многоцелевой многоцелевой боевой самолет. Экипаж из двух человек, пилот и штурман, сидел бок о бок. Он служил во время и после Второй мировой войны. Это был один из немногих действующих фронтовой самолет эпохи, построенный почти полностью из дерева и получил прозвище Деревянное чудо. Москито был также известен ласково, как "Мосси" для своих экипажей. Первоначально задуманный как безоружный быстрый бомбардировщик, Москито был адаптирован к ролям, включая низко- и средневысотный дневной тактический бомбардировщик, высотный ночной бомбардировщик, следопыт, дневной или ночной истребитель, истребитель-бомбардировщик, нарушитель, морской ударный самолет, и быстрой фоторазведки самолетов. Он также использовался Британской корпорацией заморских авиалиний (BOAC) в качестве быстрой транспортировки для перевозки небольших грузов высокой стоимости в нейтральные страны и из них через контролируемое противником воздушное пространство. Один пассажир мог ездить в бомбоубежищении самолета, когда он был адаптирован для этой цели.
Поиск того, что вам нужно, Мы предлагаем это, но это вы, кто решает
Mosquito PR.XVI (TT.35) Walk Around
Фотограф
Michael Benolkin
Локализации
Неизвестная
Фотографии
15
...
De Havilland Mosquito B.35 Walk Around
Фотограф
Max Otten
Локализации
Неизвестная
Фотографии
75
Дополнительная информация:
de Havilland Mosquito — британский многоцелевой боевой самолёт, служивший во время Второй мировой войны и в послевоенную эпоху. Это был один из самых универсальных и успешных самолетов войны, сочетающий в себе высокую скорость, большую дальность полета и отличные характеристики в различных ролях. Комар был сделан в основном из дерева, за что получил прозвище «Деревянное чудо». Он также был известен как «Лесной террор» немцами и «Счастливый комар» его экипажами.
«Москито» задумывался как скоростной безоружный бомбардировщик, способный обогнать истребители противника. Он был разработан Джеффри де Хэвиллендом и его командой в de Havilland Aircraft Company. Первый прототип поднялся в воздух в ноябре 1940 года и поступил на вооружение Королевских ВВС (RAF) в 1941 году. «Москито» оказался очень адаптируемым самолетом, способным выполнять такие задачи, как бомбометание, разведка, ночные бои, истребитель-бомбардировщик, противокорабельная борьба, следопыт и фотокартографирование. Он также действовал с другими военно-воздушными силами союзников, такими как военно-воздушные силы армии США (ВВС США), Королевские военно-воздушные силы Канады (RCAF), Королевские военно-воздушные силы Австралии (RAAF) и Королевские военно-воздушные силы Новой Зеландии (RNZAF).
Mosquito был оснащен двумя двигателями Rolls-Royce Merlin, которые давали ему максимальную скорость более 400 миль в час (640 км / ч). Он имел размах крыльев 54 фута 2 дюйма (16,51 м) и длину 41 фут 2 дюйма (12,55 м). Он мог нести бомбовую нагрузку до 4 000 фунтов (1 800 кг) или четыре 20-мм пушки и четыре пулемета 0,303 дюйма (7,7 мм) в носовой части. Экипаж «Москито» состоял из двух человек: пилота и штурмана/наводчика/наводчика/стрелка. «Москито» имел дальность полета до 1 500 миль (2 400 км) с внешними топливными баками.
«Москито» сыграл жизненно важную роль во многих операциях во время войны, таких как рейд на Берлин в январе 1943 года, нападение на штаб-квартиру гестапо в Копенгагене в марте 1945 года и потопление немецкого линкора «Тирпиц» в ноябре 1944 года. «Москито» также выполнял дерзкие низкоуровневые атаки на вражеские цели, такие как мосты, железные дороги, заводы и корабли. «Москито» хвалили многие видные деятели, такие как Уинстон Черчилль, назвавший его «красивым самолетом», и Герман Геринг, сказавший, что он сделал его «зеленым и желтым от зависти». «Москито» также вызывал восхищение у пилотов и экипажей, которые ценили его скорость, маневренность и надежность.
«Москито» оставался на вооружении до конца 1950-х годов, когда его заменили самолеты с реактивными двигателями. В общей сложности 7 781 Mosquitos был построен в Великобритании, Канаде и Австралии. Многие «Москито» были сохранены или восстановлены после войны, а некоторые летают до сих пор. Москито широко известен как один из величайших самолетов всех времен и шедевр инженерии и дизайна.