Curtiss N-9H – фото и видео

Фотогалерея Кертисс N-9H, The Curtiss N-9 was a floatplane variant of the Curtiss JN-4 “Jenny” military trainer used during World War I by the United States Navy.

Источник: Кертисс N-9H на Вики

Curtiss N-9H — учебно-тренировочный гидросамолёт и бомбардировщик, использовавшийся ВМС США во время Первой мировой войны. Это была модифицированная версия Curtiss Model N, которая представляла собой наземный биплан с рядным двигателем Curtiss OX мощностью 90-100 л.с. N-9H имел один большой центральный понтон и два небольших поплавка на законцовках крыла, что увеличивало его вес и лобовое сопротивление. Чтобы компенсировать это, размах крыльев был увеличен на десять футов, фюзеляж удлинен, хвостовые поверхности были увеличены, а сверху на верхнее крыло были добавлены стабилизирующие стабилизаторы. N-9H также имел более мощный двигатель Hispano-Suiza мощностью 150 л.с., выпускавшийся по лицензии компанией Wright-Martin.
N-9H был первым американским военно-морским самолетом, который включил данные аэродинамической трубы непосредственно в свою конструкцию, которая была сделана в Массачусетском технологическом институте. N-9H зарекомендовал себя как надежный и универсальный учебно-тренировочный самолет, способный выполнять петли и другие маневры. Он также служил платформой для развития операций корабельной авиации, таких как запуск с катапульты и посадка на палубу. За время войны было построено более 560 N-9, большинство из них были моделями N-9H. Только 100 из них были построены компанией Curtiss, в то время как остальные были построены по лицензии компанией Burgess Company в Марблхеде, штат Массачусетс, или собраны из запасных частей военно-морского флота на военно-морской авиабазе Пенсакола во Флориде. N-9H были сняты с вооружения в 1927 году, и большинство из них были утилизированы или уничтожены. До наших дней сохранился только один N-9H, который выставлен в Национальном музее авиации и космонавтики в Вашингтоне, округ Колумбия.