Jakowlew Jak-18

KrajuRadzieckiego
TypuSamoloty szkoleniowe
Wprowadzenie1946
StanW ograniczonej

Tthe Jakowlew Jak-18 (rosyjski: Яковлев Як-18; Nato reportaże nazwa Max) był radziecki tandem dwumiejscowy wojskowy podstawowy samolot szkoleniowy. Pierwotnie zasilany jednym silnikiem tłokowym promieniowym Shvetsov M-11FR-1 o mocy 119 kW, wszedł do służby w 1946 roku. Jest również produkowany w Chinach jako Nanchang CJ-5.

Źródła: Jakowlew Jak-18 na Wikipedii

Jakowlew Jak-18 Spacer
FotografWładimir Yakubov
LokalizacjaMaszyny marzeń wybrzeża Pacyfiku
Zdjęcia97
Czekaj, Szukając Jakowlew Jak-18zdjęcia dla Ciebie ...
Jakowlew Jak-18 Spacer
FotografWładimir Yakubov
LokalizacjaMuzeum Samolotów Sławy, Chino
Zdjęcia43
Nanchang CJ-5 Spacer
FotografWładimir Yakubov
LokalizacjaSalinas Air Show
Zdjęcia54

Zobacz też:

II wojna światowa: Ostateczna historia wizualna od Blitzkriegu do bomby atomowej (DK Definitive Visual Histories) - Amazon II wojna światowa mapa po mapie (DK Historia Mapa po mapie) - Amazonka

Więcej informacji:

Tthe Jakowlew Jak-18 – dwumiejscowy samolot szkolno-treningowy produkowany w Związku Radzieckim w latach 1946 - 1956. Został zaprojektowany przez Aleksandra Siergiejewicza Jakowlewa, znanego konstruktora samolotów myśliwskich, który prowadził również sekcję projektowania lekkich samolotów. Jak-18 był napędzany gwiazdowym silnikiem tłokowym Szwecow M-11 FR-1 o mocy 119 kW (160 KM) i posiadał chowane podwozie główne oraz stałe koło ogonowe. Był łatwy w budowie i utrzymaniu, stał się standardowym samolotem szkoleniowym dla radzieckich sił powietrznych i DOSAAF, dobrowolnego stowarzyszenia współpracy z wojskiem.
Tthe Jak-18 był również eksportowany do Chin, gdzie był produkowany jako Nanchang CJ-5, oraz do innych krajów. Jak-18 był używany jako nocny bombowiec przez Siły Powietrzne Korei Północnej podczas wojny koreańskiej, zrzucając bomby na pozycje wojsk ONZ i zyskując przydomki "Pralka Charlie" i "Bed Check Charlie". Jak-18 był również samolotem używanym do wstępnego szkolenia lotniczego przez Jurija Gagarina, pierwszego człowieka w kosmosie, i Kena Rowe'a, północnokoreańskiego pilota, który zdezerterował z myśliwcem odrzutowym MiG-15. Jak-18 jest uważany za jeden z najbardziej udanych samolotów szkolno-treningowych w historii, a jego warianty, takie jak Jak-18T i Jak-54, są nadal produkowane i używane.

Liczba wyświetleń : 4381

Napisz odpowiedź

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> 

wymagane

Ta strona używa Akismet do zmniejszenia spamu. Dowiedz się, jak przetwarzane są dane komentarzy.