
Lockheed A-12 | |
---|---|
Kraju | Stany Zjednoczone Ameryki |
Roli | Samolot rozpoznawczy na dużych wysokościach |
Pierwsza mucha | 26 kwietnia 1962 roku |
Zbudowany | 13+2 |
Tthe Lockheed A-12 Był samolotem rozpoznawczym zbudowanym dla Centralnej Agencji Wywiadowczej Stanów Zjednoczonych (CIA) przez Lockheed's Skunk Works, na podstawie projektów Clarence'a "Kelly'ego" Johnsona. Samolot został oznaczony A-12, 12 z serii wewnętrznych wysiłków projektowych dla "Archanioła", wewnętrznej nazwy kodowej samolotu. W 1959 roku rywalizował w programie CIA "Oxcart" przeciwko propozycji Convair Kingfish i wygrał z różnych powodów.
Źródła: Lockheed A-12 na Wikipedii
Lockheed A-12 Walk Around | |
---|---|
Fotograf | Cees Hendriks |
Lokalizacja | Niewiedzy |
Zdjęcia | 64 |

Zobacz też:
Tthe Lockheed A-12 – samolot rozpoznawczy o prędkości 3+ machów, opracowany przez oddział Skunk Works należący do Lockheed Corporation dla Centralnej Agencji Wywiadowczej (CIA) w latach 60. Był prekursorem SR-71 Blackbird i został zaprojektowany tak, aby był praktycznie niewidoczny dla radaru i innych metod wykrywania. A-12 był zdolny do lotu z prędkością ponad 2200 mil na godzinę (3540 km/h) i wysokością ponad 85 000 stóp (26 000 m), co czyniło go jednym z najszybszych i najwyżej latających samolotów, jakie kiedykolwiek zbudowano. A-12 był również wyposażony w zaawansowane kamery i czujniki, które mogły przechwytywać szczegółowe obrazy i dane z terytorium wroga.
Tthe A-12 was a highly classified project that involved many technological innovations and challenges. Only 15 A-12s were ever built, and they were operated by a select group of CIA pilots under the code name OXCART. The A-12 flew its first mission in May 1967 over North Vietnam, and its last mission in May 1968 over North Korea. The A-12 was retired in 1968, and replaced by the SR-71 in the Air Force. The A-12 remains one of the most remarkable achievements in aviation history, and a testament to the ingenuity and skill of the Skunk Works team.
Liczba wyświetleń : 2581