28cm K5(E) Leopold Rail-Road Gun | |
---|---|
Kraju | Niemcy |
Typu | Działo kolejowo-drogowe |
Okres | ww2 |
Galeria zdjęć niemieckiego 28cm K5(E) Leopold Rail-Road Gun, The Krupp 28 cm-Kanone 5 (E), w skrócie K5 z (E) oznaczającym Eisenbahnlafette (kolejowy samochód-gun-mount), był ciężki pistolet kolejowy używany przez Niemcy w czasie II wojny światowej.
Źródła: Wikipedia
28cm K5(E) Leopold Rail-Road Gun | |
---|---|
Fotograf | Niewiedzy |
Lokalizacja | Niewiedzy |
Zdjęcia | 114 |
Podobne zestawy:
28cm K5(E) Railway Gun Leopold | |
---|---|
Fotograf | Michael Boyd |
Lokalizacja | Niewiedzy |
Zdjęcia | 24 |
Znajdź zestawy w serwisie eBay:
28cm K5(E) Leopold Rail-Road Gun – ciężka artyleria używana przez nazistowskie Niemcy podczas II wojny światowej. Został zaprojektowany do wystrzeliwania pocisków na duże odległości, do 64 km, i mógł być transportowany koleją. Działo miało kaliber 283 mm i długość lufy 21,5 m. Ważył 218 ton i wymagał załogi złożonej z 70 ludzi do działania. Działo zostało zamontowane na specjalnie zaprojektowanym wózku, który mógł obracać się o 360 stopni i podnosić do 50 stopni. Działo wystrzeliwało pociski odłamkowo-burzące lub przeciwpancerne, które ważyły 255 kg każdy. Działo miało prędkość wylotową 1120 m/s i szybkostrzelność jednego pocisku co sześć minut.
28cm działo kolejowo-drogowe K5(E) Leopold było jedną z najpotężniejszych broni swoich czasów, ale miało również kilka wad. Produkcja i utrzymanie były bardzo drogie i wymagały dużego wsparcia logistycznego w zakresie transportu i zaopatrzenia. Był również podatny na ataki powietrzne i sabotaż oraz miał ograniczoną celność i skuteczność przeciwko ruchomym celom. Działo było używane głównie do działań oblężniczych i obrony wybrzeża, a także brało udział w walkach we Francji, Włoszech, Jugosławii i Tunezji. Zbudowano tylko dwa działa tego typu, nazwane Leopold i Robert. Zostały one zdobyte przez aliantów odpowiednio w 1944 i 1945 roku, a jeden z nich jest obecnie wystawiany w U.S. Army Ordnance Museum w Maryland.
Liczba wyświetleń : 4410