28cm K5(E) Cañón ferroviario Leopold

Cañón de carril-carretera Leopold de 28 cm K5(E)

PaísAlemania
TipoCañón rail-road
PeríodoWw2

Foto galería de un cañón alemán de 28 cm K5(E) Leopold Rail-Road, The Krupp 28 centímetros-Kanone 5 (E), en resumen K5 con el (E) que significa Eisenbahnlafette (montaje de pistola de coche de ferrocarril), fue un cañón de ferrocarril pesado utilizado por Alemania durante la Segunda Guerra Mundial.

Fuente: Wikipedia

28cm K5(E) Leopold Rail-Road Gun
FotógrafoUnknow
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El cañón de carretera Leopold K5(E) de 28 cm fue una pieza de artillería pesada utilizada por la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial. Fue diseñado para disparar proyectiles a larga distancia, hasta 64 km, y podía ser transportado por ferrocarril. El cañón tenía un calibre de 283 mm y una longitud de cañón de 21,5 m. Pesaba 218 toneladas y requería una tripulación de 70 hombres para operar. El arma estaba montada en un carro especialmente diseñado que podía girar 360 grados y elevarse hasta 50 grados. El arma disparaba proyectiles altamente explosivos o perforantes que pesaban 255 kg cada uno. El cañón tenía una velocidad de boca de 1120 m/s y una cadencia de disparo de una ronda cada seis minutos.
El cañón de carretera Leopold K5 (E) de 28 cm fue una de las armas más poderosas de su tiempo, pero también tenía varios inconvenientes. Era muy costoso de producir y mantener, y requería mucho apoyo logístico para el transporte y el suministro. También era vulnerable a los ataques aéreos y al sabotaje, y tenía una precisión y eficacia limitadas contra objetivos en movimiento. El arma fue utilizada principalmente para la guerra de asedio y la defensa costera, y vio acción en Francia, Italia, Yugoslavia y Túnez. Solo se construyeron dos cañones de este tipo, llamados Leopold y Robert. Fueron capturados por los aliados en 1944 y 1945, respectivamente, y uno de ellos está ahora en exhibición en el Museo de Artillería del Ejército de los Estados Unidos en Maryland.

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