Farman HF.20 - Bilder og video

Farman HF.20
Land	Frankrike
Rolle	Rekognoseringsfly
periode	Første verdenskrig

Den Farman HF.20 and its derivatives were a family of reconnaissance aircraft produced in France shortly before and during the First World War. It was a refined version of the Farman MF.11 “Shorthorn” that did away with the type’s distinctive landing skids, and incorporated design features from Henri Farman’s designs. It entered service with the French, Belgian and Serbian armies in 1913 (two aircraft conducted reconnaissance during the Siege of Shkodër in the First Balkan War and one crashed), and with the British RFC and RNAS shortly after the outbreak of war. The type was also licence-built in the UK by Airco and Grahame-White. The HF.20 was seriously underpowered, and a variety of engines were trialled in the hope of correcting this, none with much success. The problem was eventually solved only when an engine of twice the power of the original powerplant was fitted to the HF.27 variant, by which time the aircraft was already obsolete. Nevertheless, the performance of the HF.20 made it adequate for use on secondary fronts.

Kilde: Farman HF.20 på Wikipedia

Vent, søker Farman HF.20-bilder for deg...

Flere opplysninger:

Den Farman HF.20 var et to-seters biplan rekognoseringsfly designet og bygget av den franske luftfartspioneren Henri Farman i 1913. Den ble mye brukt av den franske hæren og andre europeiske luftstyrker under første verdenskrig. HF.20 hadde en treramme dekket med stoff og en skyvepropell drevet av en roterende motor. Den hadde et vingespenn på 14,2 meter og en lengde på 9,5 meter.
Den kunne bære en pilot og en observatør i åpne cockpiter, samt et maskingevær og noen bomber. HF.20 hadde en maksimal hastighet på 105 km/t og en rekkevidde på 300 km. Den ble rost for sin stabilitet, manøvrerbarhet og utholdenhet, men den var også sårbar for fiendtlig ild og hadde dårlig sikt for piloten. HF.20 ble gradvis erstattet av mer avanserte fly etter hvert som krigen skred frem, men den forble i tjeneste til 1918.