Våpen Arsenal | |
|---|---|
| Série | Våpen Arsenal |
| Emnet | Schwere Feldhaubitze |
| Ref | 135 |
Une dokumentasjon signée Våpen Arsenal la revue «Schwere Feldhaubitze – Wydawnictwo Militaria 135» .
La 15 cm schwere Feldhaubitze 18 (sFH 18) est un canon moyen de la Seconde Guerre mondiale.
Kilde: Wikipedia
Visninger: 681
Våpen Arsenal | |
|---|---|
| Série | Våpen Arsenal |
| Emnet | Mittleren Zugkraftwagen – Half-tracks moyens |
| Ref | 134 |
Une dokumentasjon signée Våpen Arsenal la revue «Mittleren Zugkraftwagen – Wydawnictwo Militaria 134» .
Le SdKfz 6 mittlerer Zugkraftwagen 5 t. (Sonderkraftfahrzeug 6) var et halvbeltekjøretøy designet som en artilleritraktor, produsert av Bussing-NAG og Daimler-Benz fra 1934 til 1942. Den ble brukt av den tyske hæren til å slepe den 10,5 cm lange FH 18-kanonen, men viste seg å være for dyr å produsere, og ble erstattet av en 3-tonns SdKfz 11 eller sWS, som var tilstrekkelig for denne oppgaven.
Kilde: Wikipedia
Visninger: 745
Våpen Arsenal | |
|---|---|
| Série | Våpen Arsenal |
| Emnet | Sturzkampfflugzeug Ju 87 – Ju 88 |
| Ref | 133 |
Une dokumentasjon signée Våpen Arsenal la revue «Sturzkampfflugzeug Ju 87 – Ju 88 -Waffen Arsenal 133» .
Le Junkers Ju 87 en service de 1937 à 1945, était le plus célèbre des bombardiers en piqué (Sturzkampfflugzeug en allemand, soit Stuka en abrégé) de la Luftwaffe, employé essentiellement durant la Seconde Guerre mondiale. Nota : Le terme Stuka désigne en allemand tout appareil de bombardement en piqué. Cependant, la légende du Ju87 et son exclusivité dans ce rôle au sein de la Luftwaffe de la Seconde Guerre mondiale fit que ce nom lui est maintenant spécifiquement (mais non exclusivement) attribué.
Kilde: Ju 87 sur Wikipedia
Views : 786
Våpen Arsenal | |
|---|---|
| Série | Våpen Arsenal |
| Emnet | Leichte Zugkraftwagen |
| Ref | 129 |
Une dokumentasjon signée Våpen Arsenal la revue «Leichte Zugkraftwagen – Waffen Arsenal 129» .
Le SdKfz 10 (Sonderkraftfahrzeug 10) était un véhicule semi-chenillé allemand qui fût produit à 17000 exemplaires entre 1937 et 1944. Il pouvait transporter huit hommes et tracter les canons antichars utilisés au début du conflit, ou encore les canons d’infanterie . Son châssis servi de base au SdKfz 250.
Kilde: Wikipedia
Visninger: 542
Våpen Arsenal | |
|---|---|
| Série | Våpen Arsenal |
| Emnet | Panzerkampfwagen VI – Kong Tiger |
| Ref | 127 |
Une dokumentasjon signée Våpen Arsenal la revue «Panzerkampfwagen VI Königstiger – Waffen Arsenal 127» .
Le Panzerkampfwagen VI Königstiger, eller Sd.Kfz. 182 Panzer VI ausf B Tiger II, med kallenavnet Königstiger (Royal Tiger), var en tysk stridsvogn fra andre verdenskrig. Produsert i 50 eksemplarer for tårnmodellen "Porsche", i 439 eksemplarer for tårnmodellen "Henschel", var denne tanken utstyrt med en stor rustning, en anti-tank pistol som gir den muligheten til å sette ut av drift alle allierte tanker i tjeneste i løpet av de siste to årene av konflikten, men den hadde samme motor som Panther-tanken, Forholdet mellom effekt og vekt var derfor lavere, det var tregt og lite mobilt, veldig drivstoffkrevende, og det måtte bytte spor før og etter jernbanetransport.
Kilde: Wikipedia
Visninger : 1092
Dragon Modeller | |
|---|---|
| Ref | 6690 |
| Type | Comp |
| Skala | 1/35 |
Une maquette de chez DRAGON Modeller la maquette “Neubau-Fahrzeung”.
La série des prototypes allemande Neubaufahrzeug a été une première tentative de créer un char lourd pour la Wehrmacht, après qu’Adolf Hitler est arrivé au pouvoir. Multi-tourelles, lourds et lents, ces chars ne cadraient pas avec la tactique de la Blitzkrieg et n’ont pas été mis en production. Ils ont été principalement utilisés à des fins de propagande, bien que trois ont pris part à la campagne de Norvège en 1940.
Kilde: Neubaufahrzeug på Wikipedia
Visninger : 870
Våpen Arsenal | |
|---|---|
| Série | Våpen Arsenal |
| Emnet | Beutepanzer |
| Ref | 121 |
Une dokumentasjon signée Våpen Arsenal la revy «Beutepanzer – Waffen Arsenal 121» .
Beutepanzers : chars capturés
Visninger : 658
Våpen Arsenal |
|
|---|---|
| Série | Våpen Arsenal |
| Emnet | Messerschmitt meg 163 |
| Ref | 113 |
Une dokumentasjon signée Våpen Arsenal bladet "Messerschmitt Me 163 – Waffen Arsenal 113".
Le Messerschmitt Meg 163 Komet (Comet) var det eneste operative jagerflyet. Det krevde en lang utvikling og gikk inn i krigen på en svært begrenset måte først i 1944.
Kilde: Wikipedia
Views : 969
Våpen Arsenal | |
|---|---|
| Série | Våpen Arsenal |
| Emnet | Panzerkampfwagen VI – Kong Tiger |
| Ref | 111 |
Une dokumentasjon signée Våpen Arsenal la revue «Panzerkampfwagen VI Königstiger – Waffen Arsenal 111» .
Le Panzerkampfwagen VI Königstiger, eller Sd.Kfz. 182 Panzer VI ausf B Tiger II, med kallenavnet Königstiger (Royal Tiger), var en tysk stridsvogn fra andre verdenskrig. Produsert i 50 eksemplarer for tårnmodellen "Porsche", i 439 eksemplarer for tårnmodellen "Henschel", var denne tanken utstyrt med en stor rustning, en anti-tank pistol som gir den muligheten til å sette ut av drift alle allierte tanker i tjeneste i løpet av de siste to årene av konflikten, men den hadde samme motor som Panther-tanken, Forholdet mellom effekt og vekt var derfor lavere, det var tregt og lite mobilt, veldig drivstoffkrevende, og det måtte bytte spor før og etter jernbanetransport.
Kilde: Wikipedia
Visninger : 1144
Våpen Arsenal | ||
|---|---|---|
| Série | Våpen Arsenal | |
| Emnet | T-34 | |
| Ref | 109 | |
Une dokumentasjon signée Våpen Arsenal bladet "T-34 – Waffen Arsenal 109".
T-34 er en middels tank som ble tatt i bruk i 1940 med Røde Hæren. På den tiden var det en bemerkelsesverdig balanse mellom de tre hovedfaktorene som definerte kvaliteten på et pansret kjøretøy, nemlig: ildkraft, beskyttelse og mobilitet. Denne suksessen gjorde det til en av Sovjetunionens eiendeler mot invasjonen av Wehrmacht. For å motvirke det, må det også gjennomgå sin tankdesignpolitikk ved å utvikle for eksempel Panzer-V 'Panther', som lånte noen av sine tekniske egenskaper fra T-34. Selv om den raskt blir forbigått av utenlandsk produksjon, vil T-34 fortsatt være i produksjon fra 1940 til 1958, med totalt produserte enheter anslått til 84 070 eksemplarer, noe som gjør den til den nest mest produserte tanken gjennom tidene, like bak sine etterfølgere, T-54 og T-55.
Kilde: Wikipedia
Visninger : 498