Junkers Ju-87G-2 Stuka | |
Land | Nazi-Duitsland |
Type | Duikbommenwerper en grondaanvalsvliegtuigen |
Eerste vlucht | 17 september 1935 |
Gebouwd | 6500+ |
De Junkers ju 87 Of Stuka (van Sturzkampfflugzeug, "duikbommenwerper") was een Duitse duikbommenwerper en grondaanvalsvliegtuig. Ontworpen door Hermann Pohlmann, vloog het voor het eerst in 1935. De Ju 87 maakte zijn gevechtsdebuut in 1937 met het Condor Legion van de Luftwaffe tijdens de Spaanse Burgeroorlog. Het diende de asmogendheden in de Tweede Wereldoorlog. Ju 87G |: Met de G-variant kreeg het verouderde casco van de Ju 87 nieuw leven als antitankvliegtuig. Dit was de laatste operationele versie van de Stuka en werd ingezet aan het Oostfront.
Junkers Ju-87G-2 Stuka | |
---|---|
Fotograaf | Jaro Mucha |
Lokalisatie | Onbewust |
Foto 's | 21 |
Gerelateerde kits:
Kits zoeken op eBay:
Zie ook:
Junkers Ju-87 G2 Walk Around | |
---|---|
Fotograaf | Unknow |
Lokalisatie | Onbewust |
Foto 's | 69 |
De Junkers Ju-87 Stuka was een Duitse duikbommenwerper en grondaanvalsvliegtuig dat een belangrijke rol speelde in de vroege stadia van de Tweede Wereldoorlog. De naam Stuka komt van het Duitse woord Sturzkampfflugzeug, wat "duikbommenwerper" betekent. De Ju-87 werd ontworpen door Hermann Pohlmann en vloog voor het eerst in 1935. Het had onderscheidende kenmerken zoals omgekeerde meeuwenvleugels, vast gespuugd onderstel en sirenes gemonteerd op de poten van het landingsgestel, bekend als Jericho-trompetten, die een angstaanjagend geluid produceerden tijdens een duikaanval. De Ju-87 was uitgerust met automatische duikremmen die zorgden voor het herstel van een steile duik, zelfs als de piloot het bewustzijn verloor als gevolg van hoge g-krachten.
De Ju-87 maakte zijn gevechtsdebuut in 1937 met het Condor Legioen van de Luftwaffe tijdens de Spaanse Burgeroorlog, waar het een effectief wapen bleek te zijn tegen gronddoelen en schepen. Het nam ook deel aan de invasie van Polen, Noorwegen, Frankrijk, de Balkan, Noord-Afrika en de Sovjet-Unie, waar het het Duitse leger ondersteunde met precisiebombardementen en antitankmissies. De Ju-87 was zeer nauwkeurig en betrouwbaar, maar ook traag, onwrikbaar en licht bewapend, waardoor hij kwetsbaar was voor vijandelijke jagers. Tijdens de Battle of Britain in 1940 leed de Ju-87 zware verliezen en werd teruggetrokken van het westelijk front. Het bleef in andere theaters opereren tot 1944, toen het geleidelijk werd vervangen door meer geavanceerde vliegtuigen zoals de Focke-Wulf Fw 190.
De Ju-87 werd geproduceerd in verschillende varianten, waaronder de Ju-87A, het eerste productiemodel; de Ju-87B, die een krachtigere motor en een grotere bommenlast had; de Ju-87R, die een verhoogde brandstofcapaciteit had voor langeafstandsmissies; de Ju-87C, een marineversie bedoeld voor vliegdekschepen; de Ju-87D, die verbeterde bepantsering en prestaties had; en de Ju-87G, die twee 37 mm kanonnen droeg voor antitanktaken. De beroemdste Ju-87 piloot was Hans-Ulrich Rudel, die meer dan 2.500 missies vloog en honderden tanks, voertuigen en bruggen vernietigde. Hij was ook de meest gedecoreerde Duitse soldaat van de Tweede Wereldoorlog.
Views : 7525
Nieuwe set van 40 foto's