Waffen Arsenaal | |
|---|---|
| Serie | Waffen Arsenaal |
| Sujet | Schwere Feldhaubitze |
| Ref | 135 |
Une documentatie signée Waffen Arsenaal la revue «Schwere Feldhaubitze – Wydawnictwo Militaria 135» .
La 15 cm schwere Feldhaubitze 18 (sFH 18) est un canon moyen de la Seconde Guerre mondiale.
Bron: Wikipedia
Bekeken : 681
Waffen Arsenaal | |
|---|---|
| Serie | Waffen Arsenaal |
| Sujet | Mittleren Zugkraftwagen – Half-tracks moyens |
| Ref | 134 |
Une documentatie signée Waffen Arsenaal la revue «Mittleren Zugkraftwagen – Wydawnictwo Militaria 134» .
De SDKfZ 6 mittlerer Zugkraftwagen 5 t. (Sonderkraftfahrzeug 6) was een halfsporig voertuig ontworpen als artillerietrekker, vervaardigd door Bussing-NAG en Daimler-Benz van 1934 tot 1942. Gebruikt door het Duitse leger om het 10,5-cm FH 18-kanon te slepen, bleek het te duur om te produceren en werd het vervangen door de 3-tons SdKfz 11 of de sWS, voldoende voor deze taak.
Bron: Wikipedia
Bekeken : 745
Waffen Arsenaal | |
|---|---|
| Serie | Waffen Arsenaal |
| Sujet | Sturzkampfflugzeug Ju 87 – Ju 88 |
| Ref | 133 |
Une documentatie signée Waffen Arsenaal het tijdschrift "Sturzkampfflugzeug Ju 87 – Ju 88 -Waffen Arsenal 133".
Le Junkers Ju 87 en service de 1937 à 1945, était le plus célèbre des bombardiers en piqué (Sturzkampfflugzeug en allemand, soit Stuka en abrégé) de la Luftwaffe, employé essentiellement durant la Seconde Guerre mondiale. Nota : Le terme Stuka désigne en allemand tout appareil de bombardement en piqué. Cependant, la légende du Ju87 et son exclusivité dans ce rôle au sein de la Luftwaffe de la Seconde Guerre mondiale fit que ce nom lui est maintenant spécifiquement (mais non exclusivement) attribué.
Bron: Ju 87 op Wikipedia
Bekeken : 786
Waffen Arsenaal | |
|---|---|
| Serie | Waffen Arsenaal |
| Sujet | Leichte Zugkraftwagen |
| Ref | 129 |
Une documentatie signée Waffen Arsenaal het tijdschrift "Leichte Zugkraftwagen – Waffen Arsenal 129".
De SdKfz 10 (Sonderkraftfahrzeug 10) was een Duits halfsporig voertuig dat tussen 1937 en 1944 in 17000 exemplaren werd geproduceerd. Het kon acht man vervoeren en de antitankkanonnen slepen die aan het begin van het conflict werden gebruikt, of de infanteriekanonnen. Het chassis diende als basis voor de SdKfz 250.
Bron: Wikipedia
Aantal keren bekeken: 542
Waffen Arsenaal | |
|---|---|
| Serie | Waffen Arsenaal |
| Sujet | Panzerkampfwagen VI – Königstiger |
| Ref | 127 |
Une documentatie signée Waffen Arsenaal de revue «Panzerkampfwagen VI Königstiger – Waffen Arsenal 127» .
De Panzerkampfwagen VI Königstiger, of Sd.Kfz. 182 Panzer VI ausf B Tiger II, bijgenaamd de Konigstiger (Koninklijke Tijger), is een Duitse tank uit de Tweede Wereldoorlog. Geproduceerd op 50 eenheden voor het "Porsche" turret model, 439 eenheden voor het "Henschel" turret model, was deze tank uitgerust met een groot pantser, een antitankkanon waardoor het de mogelijkheid had om alle geallieerde tanks in gebruik te nemen tijdens de laatste twee jaar van het conflict, maar het had dezelfde motor als de Panther-tank , de verhouding tussen gewicht en vermogen was daarom minder, het was traag en niet mobiel, zeer brandstofintensief en het moest voor en na elk spoorvervoer van spoor veranderen.
Bron: Wikipedia
Views : 1092
Dragon Modellen | |
|---|---|
| Ref | 6690 |
| Type | Maquette |
| Echelle | 1/35 |
Une maquette van chez DRAGON-modellen het model "Neubau-Fahrzeung".
De Duitse Neubaufahrzeug-serie prototypes was een eerste poging om een zware tank voor de Wehrmacht te maken, nadat Adolf Hitler aan de macht kwam. Multi-turrets, zwaar en langzaam, deze tanks pasten niet in de tactiek van de Blitzkrieg en werden niet in productie genomen. Ze werden voornamelijk gebruikt voor propagandadoeleinden, hoewel drie deelnamen aan de Noorse campagne in 1940.
Bekeken : 870
Waffen Arsenaal | |
|---|---|
| Serie | Waffen Arsenaal |
| Sujet | Beutepanzer |
| Ref | 121 |
Une documentatie signée Waffen Arsenaal la revue «Beutepanzer – Waffen Arsenal 121» .
Beutepanzers : chars capturés
Aantal keren bekeken: 658
Waffen Arsenaal |
|
|---|---|
| Serie | Waffen Arsenaal |
| Sujet | Messerschmitt Me 163 |
| Ref | 113 |
Une documentatie signée Waffen Arsenaal la revue «Messerschmitt Me 163 – Waffen Arsenal 113» .
De Messerschmitt Me 163 Komet (Comète) fut le seul avion-fusée de chasse opérationnel. Il requit un long développement et entra dans la guerre d’une manière très limitée seulement en 1944.
Bron: Wikipedia
Bekeken: 969
Waffen Arsenaal | |
|---|---|
| Serie | Waffen Arsenaal |
| Sujet | Panzerkampfwagen VI – Königstiger |
| Ref | 111 |
Une documentatie signée Waffen Arsenaal la revue «Panzerkampfwagen VI Königstiger – Waffen Arsenal 111» .
De Panzerkampfwagen VI Königstiger, of Sd.Kfz. 182 Panzer VI ausf B Tiger II, bijgenaamd de Konigstiger (Koninklijke Tijger), is een Duitse tank uit de Tweede Wereldoorlog. Geproduceerd op 50 eenheden voor het "Porsche" turret model, 439 eenheden voor het "Henschel" turret model, was deze tank uitgerust met een groot pantser, een antitankkanon waardoor het de mogelijkheid had om alle geallieerde tanks in gebruik te nemen tijdens de laatste twee jaar van het conflict, maar het had dezelfde motor als de Panther-tank , de verhouding tussen gewicht en vermogen was daarom minder, het was traag en niet mobiel, zeer brandstofintensief en het moest voor en na elk spoorvervoer van spoor veranderen.
Bron: Wikipedia
Bekeken: 1144
Waffen Arsenaal | ||
|---|---|---|
| Serie | Waffen Arsenaal | |
| Sujet | T-34 | |
| Ref | 109 | |
Une documentatie signée Waffen Arsenaal la revue «T-34 – Waffen Arsenal 109».
De T-34 is een middelgrote tank die in 1940 in dienst kwam bij het Rode Leger. Destijds vormde het een opmerkelijk evenwicht tussen de drie belangrijkste factoren die de kwaliteit van een gepantserd voertuig bepalen, namelijk: vuurkracht, bescherming en mobiliteit. Dit succes maakte het tot een van de troeven van de Sovjet-Unie in het licht van de invasie van de Wehrmacht. Om dit tegen te gaan, zal deze laatste zijn ontwerpbeleid voor gepantserde voertuigen moeten herzien door bijvoorbeeld de Panzer-V 'Panther' te ontwikkelen, die enkele van zijn technische kenmerken van de T-34 heeft geleend. Hoewel de T-34 snel werd ingehaald door buitenlandse productie, zou hij van 1940 tot 1958 nog steeds in productie blijven, met een totaal aantal geproduceerde eenheden geschat op 84.070 eenheden, waarmee het de op één na meest geproduceerde tank aller tijden is, net achter zijn opvolgers, de T-54 en T-55.
Bron: Wikipedia
Bekeken : 498