Eskadrilės signalas 2013 Centurion

Eskadrono signalas

SérieAmor veiksmų
Sujetas

Centurion

Réf

SS2013

Une dokumentacijos ženklas Eskadrono signalas knyga "Centurion in Action – Squadron Signal SS2013".

2007 Centurion est le premier char de bataille britannique de l’après-guerre. Il est souvent considéré comme l’un des meilleurs chars d’assaut britanniques de tous les temps. Conçu pendant la Seconde Guerre mondiale, il a été déployé en Europe, mais trop tard pour le combat actif. Il a servi pour la première fois pendant la guerre de Corée, où il aurait surpassé les chars américains et soviétiques. Il fut l’un des chars les plus largement répandus, équipant de nombreuses armées dans le monde. Il fut aussi un de ceux qui furent utilisés le plus longtemps. Un petit nombre était toujours en service dans les années 1990 et certaines versions dérivées jusqu’en 2006. Son successeur est le char Chieftain. En Suisse, sa tourelle a régulièrement été démontée et placée dans des ouvrages bétonnés, connus sous le nom de Centi, pour interdire les accès routiers à d’autres chars.

Šaltinis: Char Centurion Vikipedijoje

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Panzer IV veiksmų - Eskadronas signalas SS2012

Eskadrono signalas

leidyklaEskadrono signalas
Sujetas

Panzers IV

RéfSS2012
Une dokumentacijos ženklas Eskadrono signalas le livre «Panzer IV in Action – Squadron Signal SS2012» . Le Panzerkampfwagen IV (PzKpfW IV), dažnai vadinamas "Panzer IV", buvo tankas, kurį antrojo pasaulinio karo metu naudojo nacistinė Vokietija. Iš pradžių sukurtas kaip ugnies palaikymo bakas su trumpu 75 mm pistoletu, skirtas "Panzerkampfwagen III", jis galiausiai pakeitė pastarąjį, kai sąjungininkų tankai tapo pernelyg apsaugoti. Iš naujo įrengtas ilgas prieštankinis pistoletas, PzKpfW IV buvo pagrindinis vokiečių tankas per antrąją karo dalį, kai buvo pagaminta daugiau nei 9000 pavyzdžių ir pagimdė daugybę versijų.

Šaltinis: Vikipedija

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M16 pusiau vikšrinis kelių ginklų variklis

M16 Vapas pusiau takelis

ŠaliesJav
TipasŠviesos šarvuotas automobilis

Nuotraukų galerija M16 Wasp Half-track, Mobiliojo priešlėktuvinio pistoleto paieška mechanizuotų karių ir tiekimo kolonų apsaugai pradėjo šio projekto plėtrą. Vienas iš jų padės sukurti M16 MGMC, l’autre sur le M15. Il s’agissait alors d’associer au châssis du half-track M2, le canon antiaérien de 37 mm, mais le projet fut abandonné à l’automne 1942, parce que la marine, alors chargée de l’étude sur l’artillerie antiaérienne était plus séduite par l’utilisation de mitrailleuse. Néanmoins, quelques mois avant la débarquement en Afrique du Nord, l’U.S Army s’empara du projet à sa propre intention et relança l’étude. Les résultats satisfaisants du T28 conduisirent à la production en masse du modèle dès février 1943. Un seul changement résulta des tests en combat réel, l’ajout d’un bouclier de protection pour l’équipage. Le véhicule fut renommé M15 Combination Gun Motor Carriage ou M15 CGMC. Quelques 680 de ces véhicules furent produits entre février et avril 1943. Le poids excessifs de la tourelle à laquelle on avait ajouté le bouclier conduisait cependant à une surcharge pour la châssis M3, et de la nouvelle combinaison de cette même tourelle avec le châssis M3A1 naquît le M15A1. 1652 furent produit entre octobre 1943 et février 1944.

Šaltinis: M16 Wasp Half-track sur Vikipedija Matyti forume

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Eskadrilės signalas 2010 Leichte Panzers

Eskadrono signalas

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Sujetas

Panzers légers

RéfSS2010

Une dokumentacijos ženklas Eskadrono signalas le livre «Light tanks in action – Squadron Signal SS2010» .

Panzerkampfwagen yra vokiškas žodis, reiškiantis "šarvuotas". Nors šiandien šis žodis gali būti taikomas visiems Vokietijos šarvuočiams, nuo jo ištakų iki šių dienų jis daugiausia reiškia Vokietijos vikšrinius šarvuočius su Antrojo pasaulinio karo bokšteliais (panzerkampfwagen, šarvuota kovos mašina, sutrumpintai PzKfw), kurie turėjo ypatingą dizainą ir taktinį naudojimą. Bendras terminas yra mažiau naudojamas pokario Vokietijos MBT (pagrindiniams mūšio tankams) (Leopard 1 ir 2), panašiems į kitas Vakarų ginklų sistemas. Pažymėtina, kad jei prancūzų istoriografijoje vartojama daugiskaita "panzers", dabartinė vartosena kursyvu pripažįsta panzer kilmės daugiskaitą. Be to, kai kuriose karo istorijos knygose šis žodis naudojamas kaip didelių šarvuotų vienetų santrumpa ("2-asis panzeris", reiškiantis 2-ąjį šarvuotą padalinį arba 2.Panzerdivision).

Nutarė Panzerkampfwagen, surtout ceux de la deuxième moitié de la guerre, étaient très redoutés, moins nombreux mais souvent plus dangereux que ceux de leurs adversaires. Les chars lourds Tigre et Tigre II étaient ainsi les véhicules les plus lourdement blindés de leur époque. Le panzer IV fut le blindé allemand le plus utilisé durant la Seconde Guerre mondiale. Il a opéré sur tous les fronts : Pologne, France, Balkans, Grèce, front de l’Est, Afrique du Nord, Italie, etc.

Šaltinis: Leichte Panzers Vikipedijoje

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Squadron Signal 2009 Britų šarvai

Eskadrono signalas

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British Amour in Action

RéfSS2009

Une dokumentacijos ženklas Eskadrono signalas le livre «British Amour in Action – Squadron Signal SS2009» .

Liste des Armes Britaniques durant la seconde guerre mondiale.

Šaltinis: Vikipedija

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Eskadrilės signalas 2008 Tigras I

Eskadrono signalas

SérieAmor veiksmų
Sujetastigras
Réf

SS2008

Une dokumentacijos ženklas Eskadrono signalas knyga "Tigras veiksmų - Eskadronas signalas SS2008" .

2007 Tigras I (Tigre), char d’assaut lourd allemand, en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande.

Jo plėtra prasidėjo 1937 m. ir, kai jis pirmą kartą pasirodė priekyje, 1942 m. rugpjūčio 29 d., netoli Leningrado, Tigras I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, de sa mise en œuvre opérationnelle rendue difficile par sa faible autonomie, souffrant également de son poids excessif. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

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Eskadrilės signalas 2007 Panzerjagers

Eskadrono signalas

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Panzerjäger

RéfSS2007

Une dokumentacijos ženklas Eskadrono signalas le livre «Panzerjäger in Action – Squadron Signal SS2007» .

2007 Panzerjäger I (chasseur de chars en allemand) fut le premier des chasseurs de chars conçus par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était conçu en 1940 sur un châssis converti de Panzerkampfwagen I Ausf. B et était armé du canon antichar Skoda 4.7cm PaK L/43. Le Panzerjäger s’avéra être une solution peu coûteuse et relativement efficace pour contrer les chars soviétiques et permit de prolonger l’utilisation des chars Panzer I devenus désuets. Comme pour la majorité des chasseurs de chars, l’équipage était très vulnérable, sa seule protection étant fournie par le bouclier frontal du canon ; le canon avait en outre un faible rotation latérale.

En tout, 202 chars Panzer I furent convertis, 132 par Alkett et 70 par Skoda. Les conversions opérées par Skoda sont reconnaissables au bouclier du canon qui présente sept faces alors que les modèles d’Alkett n’en présentent que cinq. Ils furent utilisés pour la première fois en France et virent également le combat en Afrique du Nord et sur le Front de l’Est. Après avoir été remplacés par des chasseurs de chars disposant d’une meilleure motorisation en 1943, ils furent utilisés pour des opérations de police telles que les opérations menées contre les partisans dans les Balkans. A noter que certains Panzerjäger furent modifiés au niveau régimentaire afin d’emporter un canon antichar plus puissant, le 7.5cm L/48 StuK 40 qui équipait à l’origine les StuGe. La dénomination formelle du Panzerjäger était 4.7cm PaK(t) (Sf) auf Panzerkampfwagen I. Le (t) indique l’origine tchécoslovaque (Tschechoslowakisch) du canon et les lettre (Sf) pour Selbstfahrlafette (terme allemand pour “châssis autopropulsé”).

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Eskadrilės signalas 2005 Nashorn, Hummel, Brumbar

Eskadrono signalas

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Sujetas

Nashorn – Hummel – Brumbär

RéfSS2005

Une dokumentacijos ženklas Eskadrono signalas le livre «Nashorn – Hummel – Brumbär in Action – Squadron Signal SS2005» .

Nashornas (pažodžiui Rhinoceros), iš pradžių vadintas Hornisse (vokiškai šernas), buvo Antrojo pasaulinio karo vokiečių tankų naikintojas. Jis buvo sukurtas kaip tarpinis sprendimas 1942 m. ir buvo ginkluotas galingu 88 mm prieštankiniu pistoletu. Nors jis buvo lengvai šarvuotas ir su aukštu siluetu, jis liko eksploatuoti iki karo pabaigos ir parodė, kad tai buvo gana geras tankų naikintojas.

Šaltinis: Nashorn vikipedijoje

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Eskadrilės signalas 2004 Panzerspahwagen

Eskadrono signalas

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„Panzerspähwagen“ veikia

RéfSS2004

Une dokumentacijos ženklas Eskadrono signalas livre «Veikiantis„ Panzerspähwagen “- eskadros signalas SS2004».

Versija ginkluota 50 mm ginklu, sveriančiu 12 tonų ir pasiekiančia 85 km / h. Tai buvo homogeniškiausia „Schwerer Panzerspähwagen“ versija. Jie galėjo atsistoti prieš daugybę lengvųjų tankų ir padoriai kovoti su pėstininkais.

Šaltinis: Vikipedija

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