카만 SH-2F 시스프라이트 | |
|---|---|
| 국가 | 미국 |
| 형식 | 선박 기반 헬리콥터 |
| 기간 | 1959-1969 |
| 내장 | 184 |
Tthe 카만 SH-2 시스프라이트 is a ship-based helicopter originally developed in the late 1950s as a fast utility helicopter for the United States Navy. In the 1970s, anti-submarine, anti-surface threat capabilities were added to the design, including over-the-horizon targeting, resulting in modifying most existing UH-2 models to the SH-2 Seasprite. This aircraft extends and increases shipboard sensor and weapon capabilities against several types of enemy threats, including submarines of all types, surface ships and patrol craft that may be armed with anti-ship missiles. It served with the U.S. Navy from the 1960s until the last SH-2G helicopters were retired in 2001.
| 카만 SH-2F 시스프라이트 산책 | |
|---|---|
| 사진 작가 | 마르셀 부만, 체스 헨드릭스 |
| 로컬라이제이션 | Unknow |
| 사진 | 109 |
| 카만 HH-2D 바다 스프라이트 헬리콥터 산책 | |
|---|---|
| 사진 작가 | 언콘우 |
| 로컬라이제이션 | Unknow |
| 사진 | 109 |
| 카만 SH-2F 시스프라이트 산책 | |
|---|---|
| 사진 작가 | 언콘우 |
| 로컬라이제이션 | Unknow |
| 사진 | 12 |
참고 항목:
Tthe 카만 SH-2F 시스프라이트 SH-2 Seasprite의 변형으로, 미국 제조업체 Kaman Aircraft Corporation에서 개발 및 생산 한 선박 기반 헬리콥터입니다. SH-2F는 대잠수함전 임무를 위해 설계되었으며 침지 음파 탐지기, 자기 이상 탐지기 및 어뢰를 장착했습니다. SH-2F는 1973 년 미 해군에 취역했으며 다양한 호위함과 구축함에 배치되었습니다.
Tthe SH-2층 또한 수색 및 구조, 유틸리티 및 비행기 경비원의 보조 역할을했습니다. SH-2F는 두 개의 General Electric T58-GE-8F 터보샤프트 엔진으로 구동되어 최대 속도 265km/h, 주행 거리 679km를 제공합니다. SH-2F에는 4개의 블레이드가 있는 메인 로터와 4개의 블레이드가 있는 테일 로터가 있었습니다. SH-2F는 최대 3명의 승무원을 태울 수 있으며 최대 이륙 중량은 5,805kg입니다. SH-2F는 1993년 미 해군에서 퇴역하여 SH-60 시호크로 대체되었습니다. SH-2F 헬리콥터 중 일부는 뉴질랜드와 페루와 같은 다른 국가에 판매되었습니다.
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