Sonderkraftfahrzeug 10 - SdKfz 10 |
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| 국가 | 독일 |
| 형식 | 세미 트랙 |
>소스: SdKfz 10 위키백과에 소스: SdKfz 10 by toadmanstankpictures.com
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전투 후 | |
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| 게시자 | 전투 후 |
| 타이틀 | 벌지 전투 |
| Ref | 04 |
전투 아르덴 벨기에 아르덴 (Ardennes)과 1944-1945 년 겨울 동안 룩셈부르크 대공국 북쪽에서 일어난 모든 군사 작전에 주어진 이름입니다. 전투는 1944년 12월 16일 "폰 룬드슈테트 공세"라는 이름의 독일 기습 공격으로 시작되었다. 후자는 그것에 반대했다 : 그는 목표가 너무 야심적이라고 느꼈다. 영미 사람들은 독일의 침투가 중단되었을 때 최전선이 취한 모퉁이 모양 때문에 그것을 "벌지 전투"라고 불렀습니다. 벌지 전투는 1945년 1월 말에 독일군이 출발선을 넘어 뒤로 밀려난 후 끝났다.
소스: 위키백과에서 벌지 전투
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오스프리 출판 | |
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| 시리즈 | 전위 |
| Ref | 46 |
| 오뜨 | 스티븐 잘로가 |
Un livre signé 오스프리 출판 책 "르노 FT 라이트 탱크 - 뱅가드 46".
르노 FT-17은 제 1 차 세계 대전의 가장 잘 알려진 프랑스 탱크입니다. 거의 3,500 부가 제작되었습니다. 이 탱크는 포탑 무장을 사용하여 전투 탱크의 바로 그 유형을 고정함으로써 전 세계의 무기 산업에 큰 영향을 미쳤습니다. 그것은 차 세계 대전이 시작될 때까지 프랑스 군대와 함께 복무 중이었으며 나중에 Wehrmacht에 의해 점령 및 훈련 업무를 위해 사용되었습니다.
소스: 위키 백과에 FT-17 탱크
전망 : 1076
전위 | |
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| 게시자 | 물수리 |
| Ref | 33 |
| 오뜨 | 브라이언 퍼렛 |
| 제목 | 독일 라이트 팬저 1932-42 |
Un livre signé 오스프리 출판 le livre «독일 라이트 팬저 1932-42 – VANGUARD 33».
Le traité de Versailles interdisant à l’Allemagne l’utilisation (et la construction) de blindés, la Reichswehr utilise d’abord des chars factices, en toile et bois, tandis que les ingénieurs poursuivent travaux et essais clandestins en Russie soviétique. Aussi, à l’avènement d’Hitler et du IIIe Reich, le premier panzer est-il rapidement réalisé en 1934. Le Panzerkampfwagen I (véhicule blindé de combat 1) type (« ausf ») A (à 4 roues) puis B (à 5 roues) est un char léger : son blindage fin (13 mm maxi.) et ses deux mitrailleuses MG 34 lui interdisent de se mesurer à un quelconque engin blindé. Il est peu à peu retiré du front jusqu’en 1941, et réservé à l’école des blindés. Légèrement mieux blindé, le PzKpfw II ausf A, B, C (15 mm de blindage max.) puis D, E, F (30 mm max. à l’avant, 10 tonnes) constitue jusqu’en 1941 le char le plus représenté dans les panzerdivisionen. Son canon automatique de 20 mm toutefois ne peut détruire un autre char. Retiré des régiments blindés en 1941-1942, il retrouve une seconde jeunesse dans les unités de reconnaissance, en particulier sa version L, dite Luchs (lynx), dont la vitesse culmine à 60 km/h (début 1944, 104 exemplaires).
소스: 키 피 디 아
전망 : 621
오스프리 출판 | |
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| 시리즈 | 전위 |
| Ref | 32 |
| 오뜨 | 브루스 컬버 |
Un livre signé 오스프리 출판 책 "Shkfz.251 하프 트랙 - VANGUARD 32".
Tthe 특수 차량 251 (SdKfz 251) (littéralement : véhicule de combat spécial) était un véhicule blindé allemand semi-chenillé de combat construit durant la Seconde Guerre mondiale, qui fut produit tout au long du conflit. Sa classification dans la Heer correspond à Schützenpanzer (Véhicule de combat d’infanterie). Il était essentiellement destiné à équiper les Panzerdivisions et les unités de Panzergrenadieren et partageait de nombreux éléments mécaniques avec le SdKfz 7.
소스: 키 피 디 아
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손더크라프트파르주그 7 – SdKfz 7 | |
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| 국가 | 독일 |
| 형식 | 세미 트랙 |
| 제목 | 앨범 드 90 사진 의 Sdkfz 7 |
Sdkfz.7의 사진 갤러리, 더 SdKfz 7 (Sonderkraftfahrzeug 7) était un halftrack à usage militaire utilisé au cours de la Seconde Guerre mondiale par la Wehrmacht. Le développement du SdKfz 7 remonte à une demande émise en 1934 pour la création d’un half-track de huit tonnes (7,87 tonnes). Le véhicule fit sa première apparition en 1938 et était destiné à servir essentiellement de tracteur pour le canon antiaérien Flak de 88 mm.
소스: SdKfz 7 온 위키백과
Views : 15262
오스프리 출판 | |
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| 시리즈 | 전위 |
| Ref | 28 |
| 오뜨 | Oberst a.D. Helmut Ritgen |
Un livre signé 오스프리 출판 le livre «제 6 기갑 사단 - 뱅가드 28».
이 6e 기갑사단 était une division blindée de la Wehrmacht durant la Seconde Guerre mondiale. Elle a été créée le 18 octobre 1939. En septembre 1939, elle participe à l’invasion de la Pologne. En raison des lacunes que la campagne a révélé dans l’organisation des leichte Divisionen, qui faisaient alors partie de la cavalerie, elle a été réorganisée comme la 6. Panzerdivision, en octobre 1939 à Wuppertal. Peu de temps après, en mai 1940, elle participe à la bataille de France pendant laquelle elle détruit la 2e division française de cuirassés . Puis, pendant l’été, elle est transférée en Prusse orientale.
소스: 키 피 디 아
조회수 : 922
오스프리 출판 | |
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| 시리즈 | 전위 |
| Ref | 26 |
| 오뜨 | 스티븐 제이 잘로가 |
Un livre signé 오스프리 출판 책 "셔먼 탱크 미국 및 연합군 서비스".
Tthe 중형 전차 M4 est le char américain moyen produit en plus grande quantité pendant la Seconde Guerre mondiale. Près de cinquante mille exemplaires (toutes versions confondues) furent produits. Son surnom de « 셔먼 ", 영국인에 의해 그에게 귀속되었으며, 대출 - 임대 법에 따라 첫 번째 사본을 받았을 때, 그 나라에서 유명한 남북 전쟁의 북위 장군 이후 미국 출신의 탱크를 명명하는 전통을 이어갔습니다. 미군은 나중에이 별명을 채택했으며 중형 탱크 M4는 M4 셔먼 (M4 Sherman)이라고 불 렸습니다. 소련은 그들의 별명을 엠차(Emcha)라고 불렀다.
소스: 셔먼 M4 sur 위키백과
조회수:707
손더크래프트파르주그 251 – SdKfz 251 | |
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| 국가 | 독일 |
| 형식 | 세미 트랙 |
Sdkfz.251/6의 사진 갤러리, 특수 차량 251 (SdKfz 251) (littéralement : véhicule de combat spécial) était un véhicule blindé allemand semi-chenillé de combat construit durant la Seconde Guerre mondiale, qui fut produit tout au long du conflit. Sa classification dans la Heer correspond à Schützenpanzer (Véhicule de combat d’infanterie). Il était essentiellement destiné à équiper les Panzerdivisions et les unités de Panzergrenadieren et partageait de nombreux éléments mécaniques avec le SdKfz 7.
소스: Sdkfz 251 에 위키백과
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