Battaglia di Tarawa - Dopo la battaglia 015

Dopo la battaglia

EditoreDopo la battaglia
TitoloBattaglia di Tarawa
Ref15

Dal 20 al 23 novembre 1943 gli americani lanciarono l'operazione Galvanico, un assalto anfibio con 35.000 marines della 2ª Divisione Marine e i GI della 27ª Divisione di fanteria contro i 4.700 giapponesi, trincerati sulla pista di atterraggio di Betio. Au cours de la bataille, les Américains perdirent 978 hommes et eurent 2 000 blessés. La garnison japonaise fut anéantie avec seulement 17 de ses membres qui se rendirent, ainsi qu’une centaine d’ouvriers Coréens. Première opération amphibie contre un Atoll, la bataille de Tarawa fu, in proporzione, una delle più sanguinose della guerra del Pacifico. L'opinione pubblica americana fu profondamente scioccata dal bilancio dei combattimenti, ma questo sanguinoso scontro insegnò allo Stato Maggiore americano molte cose sulla "Guerra degli Atolli".

fonte: Wikipedia

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Battaglia di Montecassino - Dopo la Battaglia 013

Dopo la battaglia

SerieDopo la battaglia
PeriodoSeconda guerra mondiale
Ref013

Un libro firmato Dopo la battaglia il libro "Battaglia di Montecassino – Dopo la Battaglia 013".

La battaglia del Monte Cassino fut durant la Seconde Guerre mondiale, une série de batailles livrées de janvier à mai 1944 par les Alliés pour transpercer la ligne Gustave afin d’occuper Rome et rejoindre les forces débarquées à Anzio. Des centaines de bombardiers y anéantirent l’abbaye du Mont-Cassin.

fonte: Wikipedia

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Sdkfz.10 - Cammina

Sonderkraftfahrzeug 10 – SdKfz 10

Paese Germania
digitare Semilavorato
Galleria fotografica su un Sdkfz.10, Il SdKfz 10 (Sonderkraftfahrzeug 10) era un semicingolato tedesco che aveva solo un uso limitato durante la seconda guerra mondiale. Poteva trasportare otto uomini e trainare cannoni anticarro. Circa 17.000 copie furono prodotte tra il 1937 e il 1944. Il concetto su cui si basava il veicolo è stato ulteriormente sviluppato con l'SdKfz 250.
>fonte: SdKfz 10 su Wikipedia fonte: SdKfz 10 di toadmanstankpictures.com
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Battaglia delle Ardenne - Dopo la battaglia 004

Dopo la battaglia

EditoreDopo la battaglia
TitoloBattaglia delle Ardenne
Ref04

La battaglia del Ardenne è il nome dato a tutte le operazioni militari che hanno avuto luogo nelle Ardenne belghe e nel nord del Granducato di Lussemburgo durante l'inverno del 1944-1945. La battaglia iniziò il 16 dicembre 1944 con un attacco tedesco a sorpresa a cui fu dato il nome di "offensiva von Rundstedt". Quest'ultimo era contrario: riteneva che l'obiettivo fosse troppo ambizioso. Gli anglo-americani la chiamano "Battaglia delle Ardenne" a causa della forma a cuneo che la linea del fronte aveva assunto quando la penetrazione tedesca fu fermata. La battaglia delle Ardenne terminò alla fine di gennaio 1945 dopo che i tedeschi furono respinti oltre la linea di partenza.

fonte: Battaglia delle Ardenne su Wikipedia

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Renault FT Carro leggero - VANGUARD 46

Osprey Publishing

SerieAvanguardia
Ref46
AuteurSteven Zaloga

Un libro firmato Osprey Publishing il libro «Renault FT Light Tank – VANGUARD 46».

Il Renault FT-17 era il più noto carro armato francese della prima guerra mondiale. Furono prodotte quasi 3.500 copie. Questo carro armato influenzò notevolmente l'industria delle armi in tutto il mondo fissando il tipo stesso di carro armato, attraverso l'uso dell'armamento della torretta. Rimase in servizio con l'esercito francese fino all'inizio della seconda guerra mondiale, e fu persino utilizzato, successivamente, dalla Wehrmacht, per compiti di occupazione e addestramento.

fonte: Carro armato FT-17 su Wikipedia

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Vanguard 33 - Panzer leggeri tedeschi 1932-42

Avanguardia

Editorefalco pescatore
Ref33
AuteurBryan Perrett
OggettoPanzer leggeri tedeschi 1932-42

Un libro firmato Osprey Publishing le livre «Panzer leggeri tedeschi 1932-42 – VANGUARD 33».

Le traité de Versailles interdisant à l’Allemagne l’utilisation (et la construction) de blindés, la Reichswehr utilise d’abord des chars factices, en toile et bois, tandis que les ingénieurs poursuivent travaux et essais clandestins en Russie soviétique. Aussi, à l’avènement d’Hitler et du IIIe Reich, le premier panzer est-il rapidement réalisé en 1934. Le Panzerkampfwagen I (véhicule blindé de combat 1) type (« ausf ») A (à 4 roues) puis B (à 5 roues) est un char léger : son blindage fin (13 mm maxi.) et ses deux mitrailleuses MG 34 lui interdisent de se mesurer à un quelconque engin blindé. Il est peu à peu retiré du front jusqu’en 1941, et réservé à l’école des blindés. Légèrement mieux blindé, le PzKpfw II ausf A, B, C (15 mm de blindage max.) puis D, E, F (30 mm max. à l’avant, 10 tonnes) constitue jusqu’en 1941 le char le plus représenté dans les panzerdivisionen. Son canon automatique de 20 mm toutefois ne peut détruire un autre char. Retiré des régiments blindés en 1941-1942, il retrouve une seconde jeunesse dans les unités de reconnaissance, en particulier sa version L, dite Luchs (lynx), dont la vitesse culmine à 60 km/h (début 1944, 104 exemplaires).

fonte: Wikipedia

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Il semicingolato Sdkfz.251 - VANGUARD 32

Osprey Publishing

SerieAvanguardia
Ref32
AuteurBruce Culver

Un libro firmato Osprey Publishing il libro "The Shkfz.251 Half-Track – VANGUARD 32".

Le Sonderkraftfahrzeug 251 (SdKfz 251) (littéralement : véhicule de combat spécial) était un véhicule blindé allemand semi-chenillé de combat construit durant la Seconde Guerre mondiale, qui fut produit tout au long du conflit. Sa classification dans la Heer correspond à Schützenpanzer (Véhicule de combat d’infanterie). Il était essentiellement destiné à équiper les Panzerdivisions et les unités de Panzergrenadieren et partageait de nombreux éléments mécaniques avec le SdKfz 7.

fonte: Wikipedia

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SdKfz 7

Sonderkraftfahrzeug 7 - SdKfz 7

PaeseGermania
digitareSemilavorato
Oggetto

Album de 90 foto del Sdkfz 7

Raccolta foto di un Sdkfz.7, The SdKfz 7 (Sonderkraftfahrzeug 7) était un halftrack à usage militaire utilisé au cours de la Seconde Guerre mondiale par la Wehrmacht. Le développement du SdKfz 7 remonte à une demande émise en 1934 pour la création d’un half-track de huit tonnes (7,87 tonnes). Le véhicule fit sa première apparition en 1938 et était destiné à servir essentiellement de tracteur pour le canon antiaérien Flak de 88 mm.

fonte: SdKfz 7 su Wikipedia

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La 6ª Divisione Panzer - VANGUARD 28

Osprey Publishing

SerieAvanguardia
Ref28
AuteurColonnello in pensione Helmut Ritgen

Un libro firmato Osprey Publishing le livre «La 6a Divisione Panzer – VANGUARD 28».

Le 6e Panzer-Division était une division blindée de la Wehrmacht durant la Seconde Guerre mondiale. Elle a été créée le 18 octobre 1939. En septembre 1939, elle participe à l’invasion de la Pologne. En raison des lacunes que la campagne a révélé dans l’organisation des leichte Divisionen, qui faisaient alors partie de la cavalerie, elle a été réorganisée comme la 6. Panzerdivision, en octobre 1939 à Wuppertal. Peu de temps après, en mai 1940, elle participe à la bataille de France pendant laquelle elle détruit la 2e division française de cuirassés . Puis, pendant l’été, elle est transférée en Prusse orientale.

fonte: Wikipedia

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Il carro armato Sherman negli Stati Uniti e il servizio alleato - VANGUARD 26

Osprey Publishing

SerieAvanguardia
Ref26
AuteurSteven J. Zaloga

Un libro firmato Osprey Publishing il libro "Il carro armato Sherman al servizio degli Stati Uniti e degli Alleati".

Le Carro medio M4 est le char américain moyen produit en plus grande quantité pendant la Seconde Guerre mondiale. Près de cinquante mille exemplaires (toutes versions confondues) furent produits. Son surnom de « Sherman " gli fu attribuito dagli inglesi, quando ricevettero i loro primi esemplari in base al Lend-Lease Act, continuando la loro tradizione di chiamare i carri armati di origine americana con il nome di un famoso generale della Guerra Civile del Nord di quel paese. L'esercito degli Stati Uniti in seguito adottò il soprannome, e il carro armato medio M4 fu chiamato M4 Sherman. I sovietici soprannominarono la loro Emcha.

fonte: Sherman M4 sur Wikipedia

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