기체캄프바겐 VI - TIGER - Sdkfz.181 - 위다니크투 미오타 091 (vol2)

와이다닉투 군사

시리즈와이다닉투 군사
Ref091
제목Panzerkampfwagen VI - TIGER - Sdkfz.181
마침표ww2

서명된 문서 와이다닉투 군사 le livre «Panzerkampfwagen VI – TIGER – Wydawnictwo Militaria 074» .

Le Tiger I (Tigre), char d’assaut lourd allemand, en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, de sa mise en œuvre opérationnelle rendue difficile par sa faible autonomie, souffrant également de son poids excessif. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

소스: 키 피 디 아

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기갑 컬러 IV - Wydawnictwo 민병대 089

와이다닉투 군사

시리즈와이다닉투 군사
Ref089
제목기갑기
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서명된 문서 와이다닉투 군사 le livre «Panzers Colours III – Wydawnictwo Militaria 069».

기갑 est un vocable allemand signifiant “blindé”. Si le mot peut s’appliquer aujourd’hui à tous les engins cuirassés allemands, des origines jusqu’à nos jours, l’usage fait qu’il désigne essentiellement les blindés chenillés à tourelle allemands de la Seconde Guerre mondiale (panzerkampfwagen, véhicule blindé de combat, en abrégé PzKfw), lesquels eurent une conception et un emploi tactique particuliers. Le terme générique est moins utilisé pour les MBT (main battle tank) allemands de l’après-guerre (Leopard 1 et 2), similaires aux autres systèmes d’armes occidentaux. A noter que si l’historiographie française utilise le pluriel “panzers”, l’usage actuel admet le pluriel d’origine panzer en italique. De plus, certains ouvrages d’histoire militaire utilisent ce mot comme abréviation de grandes unités blindées (“2ème panzer” signifiant 2ème division blindée ou 2.Panzerdivision). Les panzer, surtout ceux de la deuxième moitié de la guerre, étaient très redoutés, moins nombreux mais souvent plus dangereux que ceux de leurs adversaires. Les chars lourds Tigre et Tigre II étaient ainsi les véhicules les plus lourdement blindés de leur époque. Le panzer IV fut le blindé allemand le plus utilisé durant la Seconde Guerre mondiale. Il a opéré sur tous les fronts : Pologne, France, Balkans, Grèce, front de l’Est, Afrique du Nord, Italie, etc.

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Wydawnictwo Militaria 85 쿠르스크 1943 권 2. Orel Bielgorod Harkov

와이다닉투 군사

시리즈와이다닉투 군사
Ref085
제목쿠르스크 (1943)
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서명된 문서 와이다닉투 군사 책 "쿠르스크 1943 – 와이다닉 두 군사 085".

Plus grande bataille « industrielle » de l’histoire1, la bataille de Koursk oppose du 5 juillet au 23 août 1943 les forces allemandes aux forces soviétiques sur un immense saillant de 23 000 km² situé au sud-ouest de la Russie, à la limite de l’Ukraine, entre Orel au nord et Belgorod au sud. Elle est l’une des batailles décisives qui ont déterminé l’issue de la Seconde Guerre mondiale sur le continent européen. Alors qu’il est communément admis que la bataille de Stalingrad représente le véritable tournant de la Seconde Guerre mondiale en Europe, le « début de la fin » pour la Wehrmacht et la mise en route de l’avancée irrésistible du « rouleau-compresseur » soviétique jusqu’à Berlin, la bataille de Koursk constitue un tournant tout aussi important mais moins connu, et nuance cette analyse : le premier semestre de l’année 1943 constitue en fait sur le front russe une phase d’équilibre, de récupération et de préparation à l’ultime tentative du Troisième Reich de reprendre l’initiative contre l’Armée rouge après ses échecs successifs devant Moscou et Stalingrad.

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Wydawnictwo Militaria 077 - 전투 차량

와이다닉투 군사

시리즈와이다닉투 군사
마침표차 세계 대전
Ref077
제목Véhicules de combat

서명된 문서 와이다닉투 군사 le livre «Véhicules de combat – Wydawnictwo Militaria 077» .

Une liste des véhicules militaire blindés

소스: 키 피 디 아

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폭스바겐 쿠벨바겐 슈윔바겐 - 위던니투 민병대 076

와이다닉투 군사

시리즈와이다닉투 군사
Ref076
제목폭스바겐 쿠벨바겐 슈윔바겐
마침표ww2

서명된 문서 와이다닉투 군사 책 "VW Kubelwagen Schwimmwagen - Wydawnictwo Militaria 076".

포르쉐 엔지니어가 제작한 VW 166 슈윔바겐 est une voiture amphibie montée sur des éléments mécaniques ressemblant au ceux de la Volkswagen Coccinelle. Des réducteurs de roues augmentent la garde au sol et le couple de propulsion et une prise de force transmet le mouvement au différentiel de l’avant train, donnant la capacité 4X4 en première et marche arrière seulement. Les différentiels sont du type auto-bloquant à galets. Ce train de roulement et cette transmission ont été aussi installés sur les carrosseries de 쿠벨바겐 et de “Coccinelle” (Kommandeurwagen”). Un embout d’hélice relevable, connecté au moteur en position basse, permet la propulsion dans l’eau en marche avant seulement. Elle était particulièrement bien adaptée au front russe où les chemins étaient trop boueux pour être accessibles par d’autres véhicules.

소스: 슈윅바겐 온 위키백과

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Wydawnictwo Militaria 74 호랑이 vol. 1

와이다닉투 군사

세리에와이다닉투 군사
Ref074
제목Panzerkampfwagen VI - TIGER - Sdkfz.181
마침표ww2

서명된 문서 와이다닉투 군사 le livre «Panzerkampfwagen VI – TIGER – Wydawnictwo Militaria 074» .

Le Tiger I (Tigre), char d’assaut lourd allemand, en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, de sa mise en œuvre opérationnelle rendue difficile par sa faible autonomie, souffrant également de son poids excessif. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

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Wydawnictwo Militaria 69 Panzer Colours vol.III

와이다닉투 군사

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Ref069
제목기갑기
마침표ww2

서명된 문서 와이다닉투 군사 le livre «Panzers Colours III – Wydawnictwo Militaria 069».

기갑 는 "장갑"을 의미하는 독일어 단어입니다. 이 단어가 기원에서 현재에 이르기까지 모든 독일 장갑차에 적용될 수 있다면, 사용법은 본질적으로 제 2 차 세계 대전의 독일 포탑 추적 장갑차 (Panzerkampfwagen, 기갑 전투 차량)를 지정한다는 것을 의미합니다. PzKfw), lesquels eurent une conception et un emploi tactique particuliers. Le terme générique est moins utilisé pour les MBT (main battle tank) allemands de l’après-guerre (Leopard 1 et 2), similaires aux autres systèmes d’armes occidentaux. A noter que si l’historiographie française utilise le pluriel “panzers”, l’usage actuel admet le pluriel d’origine panzer en italique. De plus, certains ouvrages d’histoire militaire utilisent ce mot comme abréviation de grandes unités blindées (“2ème panzer” signifiant 2ème division blindée ou 2.Panzerdivision). Les panzer, surtout ceux de la deuxième moitié de la guerre, étaient très redoutés, moins nombreux mais souvent plus dangereux que ceux de leurs adversaires. Les chars lourds Tigre et Tigre II étaient ainsi les véhicules les plus lourdement blindés de leur époque. Le panzer IV fut le blindé allemand le plus utilisé durant la Seconde Guerre mondiale. Il a opéré sur tous les fronts : Pologne, France, Balkans, Grèce, front de l’Est, Afrique du Nord, Italie, etc.

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그릴 오스프.M

오스프.M 그리드 – sdkfz.138/1

국가독일
형식자추진 총
설명

79장의 사진의 앨범은 sdkfz.138/1

오프 그리드의 사진 갤러리.M – sdkfz.138/1, 자추진 총 그리드 (sdkfz.138/1) 차 세계 대전 동안 독일에 의해 사용되었다. 이 유형의 장갑차는 체코 기갑 38 (t) 탱크의 섀시에 기반을 두고 있으며 150mm sIG 33 보병 총을 장착했습니다. 그것은 15cm sIG 33 (Sf) 자기 추진 총 auf Panzerkampfwagen I Ausf B와 15cm sIG 33 auf Fahrgestell Panzerkampfwagen II보다 훨씬 더 성공적이었다. 들소.

소스: 위키백과에 그리드

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Wydawnictwo Militaria 65 마르더 II

와이다닉투 군사

시리즈갑옷 군사
제목

마더 II - sdkfz.131

마침표차 세계 대전
Ref065

서명된 문서 와이다닉투 군사 책 "Marder II - sdkfz.131 - Wydawnictwo Militaria 065".

Marder II는 Panzerkampfwagen II Ausf A, B, C 및 F 탱크의 섀시로 제작 된 독일 탱크 구축함으로, 독일 PaK 40 75mm 대전차 총 또는 소련 (포획) F-22 모델 1936 76.2 mm 재챔버 총으로 무장했습니다.

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Wydawnictwo Militaria 057 - BT

와이다닉투 군사

시리즈와이다닉투 군사
Ref057
제목BT 탱크 – Bistrokhodny 탱크
마침표ww2

서명된 문서 와이다닉투 군사 책 "BT 탱크 – Bistrokhodny 탱크 – Wydawnictwo Militaria 057".

1930년대 초에 설계된 고속 전차 BT (Bistrokhodny Tank)는 소련 기갑 부대의 발전에 중요한 역할을했습니다. 그들은 기계화 된 교리의 개발을 허용하는 대량으로 사용 가능한 최초의 탱크 모델이었습니다. 이 교리는 독일 침공이 시작되기 직전에 불신을 받고 잊혀졌지만, BT의 후예인 T-34를 사용하는 후기 교리의 길을 열었습니다.

소스: 키 피 디 아

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