연간 아카이브 : 2011

북아프리카의 영국 전차 – 뱅가드 23

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뱅가드 23 - 북아프리카 1940년 영국 전차

전위

오뜨브라이언 퍼렛
제목북아프리카의 영국 탱크
Ref23

La guerre du désert est un épisode de la Seconde Guerre mondiale généralement traité à part compte tenu de sa chronique et de sa durée. Elle oppose l’armée coloniale libyenne de l’Empire italien à la huitième armée britannique gardant l’Égypte ; les forces de l’Axe sont bientôt reconfigurées sous l’égide du Deutsches Afrika Korps. La guerre du désert proprement dite est prolongée par la campagne de Tunisie, et s’achève par la prise de contrôle de l’Afrique du Nord par les Alliés. Le désert de cette partie de la campagne d’Afrique du Nord se révéla un théâtre périphérique d’importance pour les forces de l’Axe comme les Alliés vis-à-vis des fronts du théâtre européen. Les ressources stratégiques dans l’objectif des forces de l’Axe étaient considérables, mais les moyens furent mobilisés dans la « croisade contre le bolchevisme », ainsi que la propagande hitlérienne nomma l’agression contre l’URSS son alliée précedemment.

소스: 키 피 디 아

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전망 : 812

백부장 전차 – 뱅가드 22

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뱅가드 22 - 전투에서 백부장 전차

오스프리 출판

시리즈전위
오뜨브라이언 퍼렛
제목백부장 탱크
Ref22

Un livre signé 오스프리 출판 le livre « 백부장 탱크 - VANGUARD 22».

Le Centurion est le premier char de bataille britannique de l’après-guerre. Il est souvent considéré comme l’un des meilleurs chars d’assaut britanniques de tous les temps. Conçu pendant la Seconde Guerre mondiale, il a été déployé en Europe, mais trop tard pour le combat actif. Il a servi pour la première fois pendant la guerre de Corée, où il aurait surpassé les chars américains et soviétiques. Il fut l’un des chars les plus largement répandus, équipant de nombreuses armées dans le monde. Il fut aussi un de ceux qui furent utilisés le plus longtemps. Un petit nombre était toujours en service dans les années 1990 et certaines versions dérivées jusqu’en 2006. Son successeur est le char Chieftain.

소스: 키 피 디 아

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전망 : 959

PzKpfw V 팬더 – 뱅가드 21

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뱅가드 21 - PzKpfw V 팬더

오스프리 출판

시리즈전위
오뜨브라이언 퍼렛
제목PzKpfw V 팬더
Ref21

Un livre signé 오스프리 출판 책 "PzKpfw V 팬더».

Tthe SdKfz 171 기갑 V 팬더 제 2 차 세계 대전 중 독일군이 사용한 중형 탱크로, 1943 년 7 월 쿠르스크 전투 중 1945 년 5 월 8 일까지 사용되었습니다. 소련 T-34 탱크에 대응하고 Panzer III 및 IV를 대체하도록 설계된 라인메탈 7.5-cm KwK 42 L/70 총은 940 m/s의 속도로 갑옷 관통 발사체를 발사했으며, 텅스텐 팁이 달린 기갑 그라네이트 40/42로 1,120 m/s를 발사하여 2000 미터에서 106 mm의 갑옷을 천공 할 수 있으며, 타이거 I의 8.8cm KwK 36 L/56 건에 비해 뛰어난 성능.

소스: 위키 백과에 Char Panther

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조회수:581

타이거 II - 쾨니히스타이거 – 산책

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타이거 II - 쾨니히스타이거 -Sdkfz.182

국가독일
형식중전차
제목

앨범 드 48 «호랑이 II - 쾨니슈타이거»의 사진

르 기체캄프와겐 VI 코니즈타이거또는 Sd.Kfz. 182 기갑 VI ausf B 호랑이 II, 별명 쾨니히슈타이거 (로얄 타이거), 차 세계 대전의 독일 탱크였다. 포탑 모델 "포르쉐"에 대한 50 사본, 포탑 모델 "헨셸"에 대한 439 사본, 이 탱크는 큰 갑옷을 장착했다, 대전차 총은 충돌의 마지막 2 년 동안 서비스에 모든 연합군 탱크를 퍼팅의 가능성을 주는, 하지만 그것은 팬더 탱크와 같은 엔진을 했다, 팬더 탱크와 같은 엔진을 가지고, 따라서 전력 대 중량 비율은 적었으며 느리고 이동성이 뛰어나고 연료가 매우 욕심이 많았으며 철도 운송 전후에 트랙을 변경해야했습니다.

소스: 샤 타이거 쉬르 위키백과, 우리 모두의 백과사전

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Views : 9016

호랑이 탱크 - 뱅가드 20

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뱅가드 20 - 타이거 탱크

오스프리 출판

시리즈전위
제목타이거 탱크
오뜨브라이언 퍼렛
Ref20

Un livre signé 오스프리 출판 책 "호랑이 탱크 - 뱅가드 20".

Tthe 호랑이 I (호랑이), 약어 기갑캄프바겐 VI Tiger Ausführung E – Sonderkraftfahrzeug 181, char d’assaut lourd allemand en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande.

Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, et qui, avec sa faible autonomie et son poids excessif, compliquait sa mise en œuvre opérationnelle. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

소스: 키 피 디 아

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더 판체캄프바겐 IV – 뱅가드 18

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뱅가드 18 - 기갑캄프바겐 IV

오스프리 출판

시리즈전위
오뜨브라이언 퍼렛
제목The Panzerkampfwagen IV
Ref17

Un livre signé 오스프리 출판 책 "The Panzerkampfwagen IV – VANGUARD 18".

종종 Panzer IV라고 불리는 SdKfz 161 Panzerkampfwagen IV (PzKpfW IV)는 제 2 차 세계 대전 중 나치 독일이 사용한 중산층 탱크였습니다. 처음에는 Panzerkampfwagen III를 위해 75mm 짧은 KwK 40 총을 가진 화재 지원 탱크로 설계되었으며, 연합군 탱크가 너무 보호되었을 때 결국 후자를 대체했습니다. 긴 대전차 총 (75mm KwK 40 L / 43)으로 개조 된 PzKpfW IV는 전쟁 후반기에 9,000 개 이상의 사본이 생산되어 많은 버전을 탄생시킨 독일의 주요 탱크였습니다.

소스: 키 피 디 아

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스터마틸리 기저예거 – 뱅가드 12

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스터마틸리 기저예거 - 뱅가드 12

오스프리 출판

시리즈전위
오뜨B. 퍼렛
제목스터마틸리 판체르예거
Ref12

Un livre signé 오스프리 출판 르 리브레 «스터마틸리 기저예거 – 뱅가드 12» .

Les Allemands, pourtant partisans convaincus de la guerre mécanisée et de l’usage des chars d’assaut en tant qu’ossature et fer de lance d’unités autonomes polyvalentes et combinées, les Panzer Divisionen, constatent rapidement l’infériorité de leur matériel face à leurs adversaires. Ainsi, déjà en France, les trop rares chars B1 et Somua S-35 sont-ils techniquement supérieurs aux Panzers II et III alignés par la Wehrmacht, principalement en puissance de feu et en protection. Mais c’est en U.R.S.S. que la nécessité des chasseurs de chars se fait sentir, et ce dès le début de l’opération Barbarossa. En effet, en 1941, l’armée allemande est pourvue en Panzer II, III et IV, principalement, et aucun ne fait vraiment jeu égal avec le puissant KV-1, ni même avec l’excellent char moyen russe T-34. Le Panzer II est périmé, son blindage est juste assez épais pour arrêter les balles et les shrapnels, et son armement ridicule (canon de 20 mm) en fait à peine un véhicule anti-infanterie. Le Panzer III est meilleur, mais inférieur sur tous les plans face au T-34. Son canon de 37 mm manque terriblement de puissance; il ne peut espérer percer le blindage d’un T-34 adverse que de derrière et à bout portant. Quant à son blindage léger, même s’il lui confit une très bonne mobilité, pourtant toujours inférieure à celle du T-34, il le laisse extrêmement vulnérable aux canons antichars de 76,2mm des soviets..

소스: 키 피 디 아

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조회수:531

호랑이 1세 – 산책

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호랑이 I - 산책

호랑이 1세 – Sdkfz.181

국가독일
형식자동차
제목

앨범 드 35 탱크 "호랑이 I"의 사진

Tthe 호랑이 I (Tigre), abréviation de Panzerkampfwagen VI Tiger Ausführung E – Sonderkraftfahrzeug 181, char d’assaut lourd allemand en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le 호랑이 I Axis에 의해 정렬 된 가장 기술적으로 진보 된, 최고의 보호 및 가장 강력한 탱크입니다, 그 전임자의 두 배 이상의 무게와 추적 상대의 대부분선박에 대한 제한적이지만 뛰어난 이동성을 표시. 그러나 호랑이, char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, et qui, avec sa faible autonomie et son poids excessif, compliquait sa mise en œuvre opérationnelle. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

소스: 우리 모두의 백과에 호랑이 탱크

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전망 : 4136