パトリオットミサイルバッテリー

MIM-104 Patriot

米国
役割対弾道ミサイル能力を備えた移動長距離地対空ミサイル
サービス中1981年から
構築1100以上のランチャー

MIM-104 パトリオット は、アメリカ陸軍といくつかの同盟国で使用されるその種の主要な地対空ミサイル (SAM) システムです。これは、米国の防衛請負業者レイセオンによって製造され、武器システムのレーダーコンポーネントからその名前を導き出します。システムの中心にあるAN/MPQ-53は、PATRIOTのバックロニムである「標的を迎撃するフェーズドアレイ追跡レーダー」として知られています。パトリオットシステムは、ナイキヘラクレスシステムをアメリカ陸軍の主要な中空防空(HIMAD)システムに置き換え、MIM-23ホークシステムを米陸軍の中型戦術防空システムに置き換えました。これらの役割に加えて、パトリオットは、現在パトリオットの主要な任務である米陸軍の対弾道ミサイル(ABM)システムの機能を与えられています。システムは少なくとも2040年までフィールドにとどまると予想される

ソース: MIM-104 パトリオット・オン・ウィキペディア
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デ・ハビランド・カナダ DHC-2
de Havilland Canada DHC-2
カナダ
役割STOL ユーティリティ トランスポート
初飛行1947年8月16日
構築1657

The de Havilland Canada DHC-2 Beaver is a single-engined high-wing propeller-driven short takeoff and landing (STOL) aircraft developed and manufactured by de Havilland Canada. It has been primarily operated as a bush plane and has been used for a wide variety of utility roles, such as cargo and passenger hauling, aerial application (crop dusting and aerial topdressing), and civil aviation duties. Shortly after the end of the Second World War, de Havilland Canada made the decision to orient itself towards civilian operators. Based upon feedback from pilots, the company decided that the envisioned aircraft should have excellent STOL performance, all-metal construction, and accommodate many features sought by the operators of bush planes. On 16 August 1947, the maiden flight of the aircraft, which had received the designation DHC-2 Beaver, took place. In April 1948, the first production aircraft was delivered to the Ontario Department of Lands and Forests.

ソース: デ・ハビランド・カナダ DHC-2 カリブー ウィキペディア

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セスナ U-3A ブルーカヌー

Cessna 310

米国
役割双発キャビン単葉機
初飛行1953年1月3日
構築5000+

セスナ 310 は、1954 年から 1980 年の間にセスナによって生産されたアメリカの 4 対 6 座席、低翼、双発の単葉機です。●セスナが第二次世界大戦後に生産に投入した最初の双発機でした。

ソース: ウィキペディアのセスナ 310
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TL-2iタレット付きパンハルトM3 VTT

Panhard M3

フランス
役割装甲兵員輸送車
生産1971–1986
構築1180

パンハルトM3 VTT(フランス語: Véhicule de Transport de Troupes)は、水陸両用装甲兵員輸送車である。輸出市場向けの民間ベンチャーとして開発されたM3は、パナールAMLシリーズの軽装甲車と同じ機械部品とシャーシ部品で製造されました。この2つの車種は、自動車部品の95%の互換性を共有しています。M3は非常に汎用性の高い設計で、戦場での様々な補助的な役割に合わせて構成することができます。基地の兵員輸送車の最も人気のあるバリエーションには、装甲救急車、移動式指揮所、および内部警備車両が含まれていました。また、汎用機関銃1丁から中口径機関砲まで、さまざまな砲塔や兵装を装備することもできた

ソース: ウィキペディアのパンハルト M3
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ヤマギリ

JDS Yamagiri

日本
クラスとタイプ駆逐艦
開始1987年10月10日
ステータスアクティブなサービス

JS ヤマギリ (DD-152) is an Asagiri-class destroyer in the Japan Maritime Self-Defense Force. (JMSDF) It is the first major combat vessel in the JMSDF to have a female captain. On February 29, 2016 Miho Otani became the first woman to command a destroyer in active duty the service. She had previously commanded a training destroyer. As of 2016 the vessel had around 10 female crew members with designated accommodation and toilets for them. Otani was captain from February 2016 to February 2017.

ソース: JDS ヤマギリ ウィキペディア
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再生 : 1903

アエルマッキ MB-339CB

Aermacchi MB-339

イタリア
役割高度なトレーナーと軽攻撃機
初飛行1976年8月12日
構築230

アエルマッキ MB-339 is a military jet trainer and light attack aircraft designed and manufactured by Italian aviation company Aermacchi. The MB-339 was developed during the 1970s in response to an Italian Air Force requirement that sought a replacement for the service’s existing fleet of Aermacchi MB-326. Its design was derived from that of the MB-326, rather than a new design, and thus the two aircraft share considerable similarities in terms of their design. Aermacchi had found that the MB-339 was capable of satisfying all of the specified requirements while being the most affordable option available. The maiden flight of the MB-339 took place on 12 August 1976; the first production aircraft were delivered two years later.

ソース: アエルマッキ MB-339 ウィキペディア
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再生 : 3697

M-108 105mm自走榴弾砲

M108 howitzer

米国
役割自走式105mm榴弾砲
開発1950年代半ば
構築知りません

M108榴弾砲 is an American self-propelled 105 mm howitzer, first introduced in the early 1960s as a replacement for the M52 self-propelled howitzer. The M108 was powered by a Detroit Diesel turbocharged 8V-71T 8-cylinders 405 hp engine. It used the same hull and turret as the 155 mm M109 self-propelled howitzer, and components of the M113 armored vehicle. The M108 was phased out soon after the American intervention in the Vietnam War, as the M109’s 155 mm calibre was considered better fitted for modern war.

ソース: ウィキペディアの M108 榴弾砲
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シコルスキー VS-44A フライングボート エクスカンビアン

Sikorsky VS-44

米国
役割飛行艇
初飛行1937年8月13日
構築3

シコルスキー VS-44 シコルスキー航空機によって1940年代初頭に米国で建造された大型の4エンジン飛行艇でした。VS-44は、主に大西洋横断旅客市場向けに設計され、40人以上の乗客の容量を持っています。エクスカリバー、エクスカンビアン、エクセターの3台が生産されました。

ソース: シコルスキー VS-44 ウィキペディア
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M551 シェリダン

M551 Sheridan

米国
役割水陸両用軽戦車
サービス中1969–1997
構築1662

M551 「シェリダン」AR/AAV(装甲偵察/空挺突撃車)は、アメリカ合衆国が開発し、南北戦争の名声からフィリップ・シェリダン陸軍将軍にちなんで命名された軽戦車でした。パラシュートで上陸し、川を泳いで渡るように設計されました。●従来の弾薬とMGM-51シレラー誘導対戦車ミサイルの両方を発射した、技術的に高度だが面倒なM81/M81修正/M81E1 152mmガン/ランチャーで武装していました。

ソース: M551 シェリダン ウィキペディア
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カーチス P-36A ホーク

Curtiss P-36 Hawk

米国
役割戦闘機
初飛行1935年5月6日
構築215

カーチス P-36 ホーク, also known as the Curtiss Hawk Model 75, is an American-designed and built fighter aircraft of the 1930s and 40s. A contemporary of both the Hawker Hurricane and Messerschmitt Bf 109, it was one of the first of a new generation of combat aircraft—a sleek monoplane design making extensive use of metal in its construction and powered by a powerful radial engine. Perhaps best known as the predecessor of the Curtiss P-40 Warhawk, the P-36 saw little combat with the United States Army Air Forces during World War II. It was nevertheless the fighter used most extensively and successfully by the French Armee de l’air during the Battle of France. The P-36 was also ordered by the governments of the Netherlands and Norway, but did not arrive in time to see action before both were occupied by Nazi Germany. The type was also manufactured under license in China, for the Republic of China Air Force, as well as in British India, for the Royal Air Force (RAF) and Royal Indian Air Force (RIAF).

ソース: カーチスP-36ホークウィキペディア
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