戦争写真 | |
|---|---|
| 国 | ドイツ |
| 型 | アルバム写真couleurs Wehrmacht 1939-1945 |
| モデール | 1939-1945 |
| キーワード | |
カラー写真のアルバム ドイツ 国防 軍 そして、 ドイツ 空軍 entre 1939-1945年
ビュー : 4080
アルバム写真クール1939-1945 – 写真
年間アーカイブ: 2011
タイガータンク - ヴァンガード 20
オスプレイ出版 | |
|---|---|
| セリー | 前衛 |
| 件名 | タイガータンク |
| 著者 | ブライアン・ペレット |
| 参考 | 20 |
サイン入りの本 オスプレイ出版 本 "タイガータンク – ヴァンガード20".
ル タイガーI (タイガー)、の略称 パンツァーカンプワーゲン6世 Tiger Ausführung E – Sonderkraftfahrzeug 181, char d’assaut lourd allemand en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande.
Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, et qui, avec sa faible autonomie et son poids excessif, compliquait sa mise en œuvre opérationnelle. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.
ソース： ウィキペディア
ビュー : 907
ザ・パンツァーカンプワーゲンIV - ヴァンガード 18
オスプレイ出版 | |
|---|---|
| セリー | 前衛 |
| 著者 | ブライアン・ペレット |
| 件名 | IV号戦車 |
| 参考 | 17 |
サイン入りの本 オスプレイ出版 ル・リーヴル «IV号戦車 – ヴァンガード 18».
SdKfz 161 パンツァーカンプワーゲンIV(PzKpfW IV)は、しばしば第二次世界大戦中にナチスドイツによって使用された中流戦車でした。もともとは75mm短いKwK 40砲を搭載した戦車として、パンツァーカンプワーゲンIIIのために設計されていたが、連合軍の戦車が保護されすぎた時に、最終的には後者を置き換えた。●長い対戦車砲(75mm KwK 40 L/43)を再装備したPzKpfW IVは、戦争後半にドイツ軍の主力戦車として生産され、9,000台以上が生産され、多くのバージョンを生み出しました。
ソース： ウィキペディア
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シュトゥルマルティリー・パンツェルジャガー - ヴァンガード 12
オスプレイ出版 | |
|---|---|
| セリー | 前衛 |
| 著者 | B. ペレット |
| 件名 | Sturmartillerie Panzerjäger |
| 参考 | 12 |
サイン入りの本 オスプレイ出版 le livre «Sturmartillerie Panzerjäger – VANGUARD 12» .
Les Allemands, pourtant partisans convaincus de la guerre mécanisée et de l’usage des chars d’assaut en tant qu’ossature et fer de lance d’unités autonomes polyvalentes et combinées, les Panzer Divisionen, constatent rapidement l’infériorité de leur matériel face à leurs adversaires. Ainsi, déjà en France, les trop rares chars B1 et Somua S-35 sont-ils techniquement supérieurs aux Panzers II et III alignés par la Wehrmacht, principalement en puissance de feu et en protection. Mais c’est en U.R.S.S. que la nécessité des chasseurs de chars se fait sentir, et ce dès le début de l’opération Barbarossa. En effet, en 1941, l’armée allemande est pourvue en Panzer II, III et IV, principalement, et aucun ne fait vraiment jeu égal avec le puissant KV-1, ni même avec l’excellent char moyen russe T-34. Le Panzer II est périmé, son blindage est juste assez épais pour arrêter les balles et les shrapnels, et son armement ridicule (canon de 20 mm) en fait à peine un véhicule anti-infanterie. Le Panzer III est meilleur, mais inférieur sur tous les plans face au T-34. Son canon de 37 mm manque terriblement de puissance; il ne peut espérer percer le blindage d’un T-34 adverse que de derrière et à bout portant. Quant à son blindage léger, même s’il lui confit une très bonne mobilité, pourtant toujours inférieure à celle du T-34, il le laisse extrêmement vulnérable aux canons antichars de 76,2mm des soviets..
ソース： ウィキペディア
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タイガーI - 歩き回る
タイガーI – Sdkfz.181 | |
|---|---|
| 国 | ドイツ |
| 型 | 車 |
| 件名 | アルバム 35 写真デュタンク « タイガーI » |
ル タイガーI (Tigre), abréviation de Panzerkampfwagen VI Tiger Ausführung E – Sonderkraftfahrzeug 181, char d’assaut lourd allemand en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le タイガーI 最も技術的に高度な、最も高度な保護され、最も強力なタンクは、その前任者とその追跡された対戦相手の大半の重量の2倍以上の工芸品のための限られたが、例外的な移動性を表示し、枢軸によって整列されています。しかし、 虎, char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, et qui, avec sa faible autonomie et son poids excessif, compliquait sa mise en œuvre opérationnelle. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.
ソース： ウィキペディアのタイガータンク
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破壊され、戦いの損傷AFV 1 – 写真
破壊され、戦いはAFVを損傷しました | ||
|---|---|---|
| 国 | ドイツ | |
| モデール | 破壊され、戦いはAFVを損傷しました | |
| 説明 | のフォトアルバム 破壊され、戦いはAFVを損傷しました | |
破壊または損傷した戦車やその他の戦闘装備のフォトギャラリー。
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パンサーII – 歩き回る
パンサー - Sdkfz.171 | |
|---|---|
| 国 | ドイツ |
| 型 | 車 |
件名 | アルバム 51 タンクの写真 パンサーII |
パンサーII戦車のフォトギャラリー、SdKfz 171パンツァーVパンサーは、1943年のクルスクの戦いの間、1945年5月8日まで、第二次世界大戦中にドイツ軍によって使用された中戦車でした。ソビエトのT-34戦車に対抗するように設計され、 そこから、これらの傾斜装甲にインスピレーションを与え、パンツァーカンプワーゲンIIIとパンツァーカンプワーゲンIV、そのリンメタル7.5cm KwK 42 L/70銃は940 m/sの速度で装甲貫通発射弾を発射し、1,120 m/sをパンツァーグラナ40/42 ●2000mで106mmの装甲を穿穿可能で、TIGER Iの8.8cm KwK 36 L/56砲に優れた性能を発揮します。
ソース： ウィキペディア
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アメリカ第2装甲師団ヴァンガード11
オスプレイ出版 | |
|---|---|
| セリー | 前衛 |
| 著者 | カッチャー博士 |
| 件名 | アメリカ第2機甲師団 |
| 参考 | 11 |
サイン入りの本 オスプレイ出版 ル・リーヴル «アメリカ第2機甲師団 – ヴァンガード11».
Une division blindée de l’United States Army, dont l’appellation américaine est Armored Division, est en 1945, totalement mécanisée et autonome. Elle comprend 1 100 véhicules et 10 800 hommes répartis dans 3 bataillons de chars, 3 bataillons d’infanterie blindés et 4 bataillons d’artillerie motorisée. Chaque bataillon de chars comprend 4 pelotons de 17 blindés soit 68 engins : 3 pelotons de tanks moyen M4 Sherman, 1 peloton de chars légers M24 Chaffee. Soit un total de 204 blindés (153 Sherman et 51 Chaffee). L’organisation diffère quelque peu des autres types de division. Une division blindée est elle-même divisée un 3 « Combat Command » qui constituent une « mini-division blindée » avec 1 bataillon de chars, 1 bataillon d’infanterie blindée et 1 bataillon d’artillerie motorisée. Les « Combat Command » sont, à l’image de la division blindée, en principe autonomes, mais peuvent, selon les besoins du moment, être intégrés en soutien dans une division d’infanterie.
ソース： ウィキペディア
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連合軍駆逐戦車- ヴァンガード 10
前衛 | |
|---|---|
| 著者 | B. ペレ |
| 件名 | 連合駆逐戦車 |
| 参考 | 10 |
Un chasseur de char est un engin blindé, le plus souvent chenillé, destiné à combattre et à détruire les autres blindés. Ceci en fait une unité particulière, spécialisée, possédant les qualités universellement reconnues comme nécessaires pour un char d’assaut : mobilité, puissance de feu, protection. Plus qu’un autre char, il doit satisfaire à ces conditions : les autres chars sont aussi employés pour réduire l’infanterie ou parfois même les fortifications légères ennemies. Ils satisfont donc à d’autres nécessités, ce sont des unités plus polyvalentes.
ソース： ウィキペディア
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イギリス警備隊装甲師団 - ヴァンガード 09
前衛 | |
|---|---|
| 著者 | J・サンダース |
| 件名 | イギリス近衛機甲師団 |
| 参考 | 09 |
サイン入りの本 オスプレイ出版 「British Guards Armoured Division – VANGUARD 09」という本。
La Guards Armoured Division (litt. Division blindée des Guards ) est une division blindée britannique qui prit part à la Seconde Guerre mondiale La division avait pour insigne un écu bleu bordé de rouge et timbré de l’Ever open eye hérité des blindés de la Première Guerre mondiale
ソース: ウィキペディア
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