Supermarine Spitfire MK. Xiv | |
Paese | Regno unito |
Ruolo | Caccia |
Primo volo | Il 27 novembre 1941 |
Prodotto | 1942–48 |
Le Supermarine Spitfire Il è un caccia monoposto britannico utilizzato dalla Royal Air Force e da molti altri paesi alleati prima, durante e dopo la seconda guerra mondiale. Lo Spitfire fu costruito in molte varianti, utilizzando diverse configurazioni di ali, e fu prodotto in numero maggiore di qualsiasi altro aereo britannico. Fu anche l'unico combattente britannico ad essere in continua produzione durante la guerra. Lo Spitfire continua ad essere popolare tra gli appassionati, con circa 54 Spitfire degni d'aria, mentre molti altri sono mostre statiche nei musei dell'aviazione di tutto il mondo.
Supermarine Spitfire MK.XIV | |
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Fotografo | Vladimir Jakubov |
Localizzazione | Capital Air Show 2012, Sacramento |
Foto | 133 |
Supermarine Spitfire MK. Xiv | |
Fotografia | Vladimir Jakubov |
Individuare | Palm Springs Air Museum, Palm Springs |
Descrizione | Album di 101 foto walk-around di un «Supermarine Spitfire MK. XIV» |
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Spitfire mk. XIV with Griffon engine Walk Around | |
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Fotografo | Cees Hendriks |
Localizzazione | Inconsapevole |
Foto | 100 |
The Supermarine Spitfire MK.XIV was a British fighter aircraft that entered service in 1944. It was an improved version of the Spitfire MK.IX, with a more powerful Rolls-Royce Griffon engine and a redesigned wing. The Spitfire MK.XIV had a top speed of 448 mph (721 km/h) and could climb to 20,000 ft (6,096 m) in 6 minutes. It was armed with two 20 mm Hispano cannons and four 0.303 inch Browning machine guns.
The Spitfire MK.XIV was used in various roles, such as interceptor, fighter-bomber, reconnaissance and ground attack. It was especially effective against the German V-1 flying bombs, shooting down 300 of them. The Spitfire MK.XIV was also deployed in the Far East, where it faced the Japanese Zero and Ki-84 fighters. The Spitfire MK.XIV was one of the most successful variants of the Spitfire series, and remained in service until 1955.
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Fu lo Spifire Mk IV che volò per la prima volta il 27 novembre 1941 e non il Mk XIV. Quest'ultimo non comparirà per altri due anni.