M3 Scout trasformata in auto blindata – Foto e video

M3 Scout trasformata in un'auto blindata
Paese	Usa
digitare	Autoblindata
Fotografia	Vladimir Jakubov
Descrizione	Album di 101 foto di un «M3 Scout trasformato in auto blindata»

Galleria fotografica di un M3 Scout trasformata in un'auto blindata, The M3 Scout Car was an armored car in U.S. service during World War II. It was also known as the White Scout Car, after its manufacturer, the White Motor Company. It was used in various roles, including patrol, scouting, command vehicle, ambulance and gun tractor.

fonte: M3 Scout convertito in auto blindata su Wikipedia

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Per saperne di più:

Le M3 Scout Car era un veicolo da ricognizione e pattuglia a quattro ruote motrici che ha prestato servizio nella seconda guerra mondiale. Fu prodotto dalla White Motor Company dal 1938 al 1944 e fu utilizzato da varie forze alleate, tra cui l'esercito degli Stati Uniti, l'esercito britannico, le forze francesi libere e l'Armata Rossa. La M3 Scout Car aveva una carrozzeria in acciaio saldato con parte superiore e posteriore aperte, un verricello montato anteriormente, una mitragliatrice montata su perno e un equipaggio di sei-otto uomini.
Alcune M3 Scout Car furono convertite in auto blindate aggiungendo piastre corazzate aggiuntive, una torretta con una mitragliatrice più pesante o un cannone da 37 mm e talvolta un set radio. Queste conversioni furono effettuate da officine sul campo o da unità specializzate come lo Special Air Service (SAS) britannico o l'US Army Ordnance Corps. Le M3 Scout Car convertite furono utilizzate per missioni di ricognizione, incursione, scorta e supporto al fuoco. Avevano una protezione e una potenza di fuoco migliori rispetto all'originale M3 Scout Car, ma avevano anche un peso maggiore e una mobilità ridotta.
Le M3 Scout Car Convertito in un'auto blindata era un veicolo versatile e adattabile che si rivelò utile in vari teatri di guerra. Era particolarmente efficace nella guerra nel deserto, dove la sua velocità e portata gli permettevano di operare dietro le linee nemiche e di molestare le linee di rifornimento nemiche. Tuttavia, era anche vulnerabile alle armi anticarro e alle mine, e mancava dell'affidabilità e della standardizzazione delle auto corazzate appositamente costruite.