Douglas F4D Skyray – Foto e Video

Galleria fotografica di un Douglas F4D-1 (F-6A) Skyray, The Douglas F4D Skyray (later redesignated F-6 Skyray) was an American carrier-based supersonic fighter/interceptor built by the Douglas Aircraft Company. Although it was in service for a relatively short time and never entered combat, it was notable for being the first carrier-launched aircraft to hold the world’s absolute speed record, at 752.943 mph,[1] and was the first United States Navy and United States Marine Corps fighter that could exceed Mach 1 in level flight. It was the last fighter produced by the Douglas Aircraft Company before it merged with McDonnell Aircraft and became McDonnell Douglas. The F5D Skylancer was an advanced development of the F4D Skyray that did not go into service.

fonte: Douglas F4D Skyray su Wikipedia

Il Douglas F4D Skyray era un aereo da combattimento basato su portaerei sviluppato dalla Marina degli Stati Uniti negli anni '50. È stato il primo caccia navale a raggiungere Mach 1 in volo livellato e l'unico aereo con ali a delta a servire nella Marina degli Stati Uniti. Lo Skyray aveva un design distintivo con una grande ala a delta, una lunga presa d'aria e una configurazione senza coda. Lo Skyray era stato progettato per intercettare i bombardieri sovietici ad alta quota e velocità, ed era armato con quattro cannoni da 20 mm e una varietà di missili aria-aria. Lo Skyray entrò in servizio nel 1956 e prestò servizio fino al 1964, quando fu sostituito da caccia più avanzati come l'F-4 Phantom II. Lo Skyray è stato utilizzato anche dal Corpo dei Marines degli Stati Uniti e dall'Aeronautica Militare degli Stati Uniti per un breve periodo. Lo Skyray si guadagnò il soprannome di "Ford" in onore del suo progettista, Ed Heinemann, che lavorò per la Douglas Aircraft Company.