Grumman X-29 – DML 4643

Un modello del marchio Modello drago il kit : Grumman X-29 – DML 4643

tratti somatici: -Newly produced X-29 w/forward-swept wings -Accurately defined transparent canopy can be assembled open/closed -Detailed landing gear can be assembled in either flying or taxiing modes -Boarding stairs included -One-piece fuselage newly produced -Fuselage possesses metal-skinned appearance -Realistic rudders reproduced -Fully detailed close-coupled canard -Pilot’s seat authentically detailed -Detailed engine exhaust nozzle

As part of the USA’s experimental flight program, the X-29 decollò per la prima volta dalla Edwards Air Force Base il 14 dicembre 1984. Un totale di due velivoli, basati su cellule Northrop F-5A Freedom Fighter, sono stati prodotti e hanno volato in vari test fino al 1991. Le caratteristiche principali del Grumman X-29 erano le ali a freccia in avanti (con un angolo di oltre 33°), le superfici di controllo canard e i materiali compositi. Il progetto era intrinsecamente instabile per aumentarne l'agilità, quindi utilizzava controlli computerizzati fly-by-wire che potevano effettuare 40 correzioni al secondo mentre volava a una velocità massima di Mach 1,8. I materiali compositi in fibra di carbonio erano necessari per gestire la torsione che deriva dalle ali spazzate in avanti. Tale torsione divergente aeroelastica deriva da forze aerodinamiche che ruotano i bordi d'attacco delle ali verso l'alto e che potrebbero facilmente provocare un cedimento strutturale. È interessante notare che questo è stato solo il secondo aereo a reazione al mondo ad avere le ali in avanti, il primo è stato lo Junkers Ju 287 del 1944!

fonte: Grumman X-29 on Dragon Models