SdKfz.000 - Pagina 299 - NET-MAQUETTES

Squadron Signal 2039 Carri medi italiani

Segnale squadrone
Serie A	Amor in azione
Ref	SS2039
Oggetto	Carri medi italiani in azione
Periodo	Wwii

Une documentation signée Segnale squadrone le livre «Carri medi italiani in azione – Segnale squadrone SS2039» .

I carri armati della serie 'M' della Royal Italian Army iniziarono con la Fiat-Ansaldo M11-39 nel 1939 e continuarono con la M13-40, la M14-41 e la M15-42. Carri medi serviti su tutti i fronti italiani durante la seconda guerra mondiale. Sebbene fuori eseguite dalla maggior parte dei veicoli corazzati alleati, questi carri armati e cannoni semoventi sono stati la difesa blindata dell'Italia durante la seconda guerra mondiale, 100 foto, oltre 60 disegni di linea, 3 dipinti di copertina a colori, 8 profili di colore, 50 pagine.

fonte: Segnale squadrone

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Squadron Signal 2038 U.S. Cannoni semoventi

Segnale squadrone
Serie A	Amor in azione
Ref	SS2038
Oggetto	Cannoni semoventi statunitensi
Periodo	Wwii

Une documentation signée Segnale squadrone le livre «US Self-Propelled Guns in Action – Squadron Signal SS2038» .

Copre i cannoni semoventi statunitensi nella seconda guerra mondiale: include M7, M7B1, M7B2, Sexton, M8m, M12, M40 GMC, M43 HMC, M37, M41. 100 foto in bianco e nero, 34 disegni al tratto, 8 dipinti a colori. Mesko; 50 pagine.

fonte: Segnale squadrone

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Squadron Signal 2036 Cacciacarri statunitensi

Segnale squadrone
Séerie	Amor in azione
Ref	PE2036
Oggetto	Cacciacarri statunitensi
Periodo	Wwii

Une documentation signée Segnale squadrone le livre «Cacciacarri statunitensi in azione - Segnale di squadrone SS2036» .

US Tank Destroyers in Action, (Reissue) By Jim Mesko. Reacting to the lightning successes of Germany’s blitzkrieg, the U.S. War Department began to develop a series of fast-moving, high velocity anti-tank guns on a variety of chassis, ranging from the Jeep to self-propelled armored vehicles, for use by the Army’s Tank Destroyer Command. Tank destroyers were also supplied to U.S. allies and served in almost every theater of World War II, and post-war in Korea and even later in Bosnia. More than 100 photos, 10 color profiles, black-and-white line drawings, color covers. 50 pages, soft cover, landscape format. Originally published 1998.

fonte: Segnale squadrone

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Segnale squadrone
Serie	Amor in azione
Ref	SS2034
Oggetto	M3 Semicingolati
Periodo	Wwii

Une documentation signée Segnale squadrone le livre «M3 Half Tracks in Action – Squadron Signal SS2034» .

La controparte dell'esercito americano al tedesco SdKfz 251, più di 33.000 di questi versatili veicoli corazzati in varie modifiche servirono gli Stati Uniti e i loro alleati dai primi giorni della seconda guerra mondiale ai conflitti in Corea, Indocina e Medio Oriente. Più di 100 foto in bianco e nero, 18 profili colore, disegni al tratto in bianco e nero. (Ristampa) Pubblicato originariamente nel 1996. Jim Mesko. Don Greer. Joe Sewell. 50 pagine.

fonte: Segnale squadrone

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Squadrone Signal
Serie A	Amor in azione
Ref	PE 2018
Oggetto	Stuart – Carri armati leggeri statunitensi
Periodo	Wwii

Un libro da Segnale squadrone il libro «Stuart: US Light Tanks in Action – Squadron Signal SS2018» .

Storia: Stuart: Carri armati leggeri statunitensi in azione (SC) Lo Stuart o "Honey" come veniva chiamato dagli inglesi, ha prestato servizio su ogni fronte in cui si trovavano le forze corazzate americane. Lo sviluppo e l'uso da prima della guerra fino al 1945 sono trattati in modo approfondito. Include anche la copertura del carro armato leggero M24 Chaffee. 100 foto, 21 dwg di dettaglio, numerosi dwg multi-vista, 11 dipinti a colori. 50 pagg.

fonte: Segnale squadrone

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Punti di vista : 1090

Carro armato Squadron Signal 5722 Valentine

Segnale squadrone
Serie A	Amor a piedi
Ref	Visualizzazione SS5722
Argomento	Carro armato di San Valentino
Periodo	Wwii

Un libro firmato Segnale squadrone la rivista «Valentine Tank Walk Around – Squadron Signal SS5722» .

Le Valentino L'Infantry Tank III, un progetto privato della Vickers-Armstrong, fu il terzo dei carri armati della fanteria della Gran Bretagna. Sebbene non sia il primo carro armato ad andare in battaglia contro l'Asse nella seconda guerra mondiale, il Valentine ha la particolarità di avere il più alto numero di produzione di qualsiasi carro armato britannico in tempo di guerra e probabilmente il maggior numero di varianti. Un totale di 8.275 Valentine sono stati prodotti in non meno di 11 varianti principali. Le prime versioni del veicolo erano equipaggiate con motori a benzina, mentre un diesel alimentava le successive Marks. Anche la torretta vide uno sviluppo, con i modelli successivi dotati di un design più allungato. La Valentine ricevette il suo battesimo del fuoco con l'8ª Armata britannica nell'Operazione Crusader in Nord Africa nel luglio 1941, solo l'inizio di una lunga carriera, poiché alla fine avrebbero preso parte ai combattimenti sia nel teatro europeo che in quello del Pacifico. Dopo la guerra, i Valentine continuarono a servire diversi eserciti del Commonwealth britannico fino agli anni '50. Oltre a combattere sotto la Union Jack, Valentines ha visto l'azione con le forze armate di Canada, Unione Sovietica, Australia e Nuova Zelanda. Illustrato con 250 foto, oltre a profili colore e disegni dettagliati. Doyle; 88 pagine.

fonte: Segnale squadrone

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Segnale squadrone
Serie A	Amor a piedi
Ref	SS5721 ·
Oggetto	Obice M108/M109
Periodo	Wwii

Un libro da Segnale squadrone il libro «M108/M109 Howitzer Walk Around – Squadron Signal SS5721» .

Storia: Introdotto nei primi anni 1960, il M108/M109 ha segnato il passaggio dall'artiglieria semovente aperta a quella completamente chiusa. Sviluppati contemporaneamente, l'M108 e l'M109 passarono dalla classificazione sperimentale a quella "standard" nel luglio 1963. La produzione dell'M108 fu conclusa in pochi mesi, poiché il suo cannone da 105 mm si rivelò meno adatto del cannone da 155 mm dell'M109. Entrambi i veicoli hanno visto il servizio in Vietnam. Nel 1972, gli M109 furono riarmati con canne più lunghe con conseguente M109A1. Varie modifiche sono state introdotte negli anni successivi, e a metà degli anni 1980 la famiglia M109 è stata aggiornata per includere la protezione nucleare, chimica e biologica - quelle unità modificate sono state ridesignate M109A4. Poi, nel febbraio 1990, una versione che incorporava torretta allargata, corazzatura e armamento migliorati, maggiore stivaggio delle munizioni, protezione NBC e microclima per l'equipaggio divenne disponibile con la designazione M109A6, il "Paladino", un'arma completamente moderna in grado di passare dalla marcia stradale al fuoco puntuale in meno di 60 secondi.

Illustrato con più di 315 fotografie, oltre a profili a colori e disegni a linee dettagliati. Doyle; 88 pagine.

fonte: Segnale squadrone

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Auto da ricognizione Squadron Signal 5720 M3A1

Segnale squadrone
Serie A	Amor a piedi
Periodo	WWII
Ref	Visualizzazione del materiale SS5720
Argomento	M3A1 Auto da ricognizione bianca

Un libro firmato Segnale squadrone il libro «M3A1 White Scout Car Walk Around – Squadron Signal SS5720» .

La White Motor Company iniziò la produzione in serie della quattro ruote motrici M3A1 Auto da ricognizione nel 1940. Coperto da un'armatura temprata da un quarto di pollice, il veicolo serviva l'esercito americano come ricognitore, auto di comando, ambulanza e in alcuni casi come trattore per cannoni. Armato con una mitragliatrice calibro .50 e due mitragliatrici calibro .30 su una ringhiera che circondava completamente il compartimento di volo, l'M3A1 vide l'azione nei tropici filippini, nel deserto nordafricano e durante l'invasione della Sicilia del 1943. Tuttavia, le forze statunitensi sostituirono presto l'M3A1 scoperto con altri veicoli corazzati che offrivano una migliore copertura. Poiché il veicolo è stato ampiamente esportato, ha prestato servizio - pesantemente utilizzato dall'Armata Rossa sul fronte orientale e dalle forze francesi libere, belghe, cecoslovacche e polacche durante la seconda guerra mondiale. Più tardi, la Francia portò il veicolo in combattimento nelle guerre coloniali in Indocina e Algeria. Illustrato con più di 200 fotografie, oltre a profili colore e disegni dettagliati delle linee. Doyle; 80 pagine.

fonte: Segnale squadrone

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Carro armato Squadron Signal 5719 M5 Stuart

Segnale squadrone
Serie A	Amor a piedi
Ref	SS5719
Oggetto	M5/M5A1 Stuart
Periodo	Wwii

Un libro da Segnale squadrone il libro «M5/M5A1 Stuart Walk Around – Squadron Signal SS5719» .

La luce M5 Stuart Il carro armato era una versione molto aggiornata dell'M3 Stuart. Chiamati così in onore del generale confederato J.E.B. Stuart, gli Stuart colmavano la necessità di un carro armato leggero e, oltre agli Stati Uniti, furono forniti alle forze militari alleate. Il salto dalla M3 alla M5 Stuart avvenne nel 1941, quando l'US Ordnance Department accettò una proposta della Cadillac di installare due motori Cadillac V8 nel serbatoio e, dopo aver rimodellato lo scafo per ospitare i nuovi motori, nacque un nuovo serbatoio, l'M5. Le unità di ricognizione in prima linea delle forze statunitensi erano sempre accompagnate dagli agili M5. Con una velocità massima di 45 miglia all'ora, protezione della corazzatura e potenza di fuoco, l'M5A1 forniva un potente supporto. Sebbene non fosse all'altezza della pesante corazzatura tedesca, lo Stuart era più che adeguato per affrontare la fanteria. Oltre all'esercito statunitense, gli M5 sono stati forniti a Gran Bretagna, Unione Sovietica e Francia. Dopo la seconda guerra mondiale, gli Stuart videro l'azione in luoghi remoti come la Cina, l'India e l'Indocina. Illustrato con più di 190 fotografie, oltre a profili colore e disegni dettagliati. Mesko; 80 pagine.

fonte: Segnale squadrone

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Punti di vista : 877

Segnale squadrone
Serie A	Amor a piedi
Ref	SS5718
Argomento	Camion GMC CCKW
Periodo	Wwii

Una documentazione firmata Segnale squadrone the book «GMC CCKW Truck Walk Around – Squadron Signal SS5718» . As war spread in Asia and war clouds gathered over Europe in the late 1930s, the US Army Quartermaster Corps set out to acquire a tough, new 2-1/2 ton tactical truck that would be up to the task of hauling modern artillery as well as troops and supplies. In the end General Motors filled that need with its all-wheel drive Camion CCKW. I primi esemplari uscirono dalla catena di montaggio della GMC di Pontiac, nel Michigan, nel febbraio 1941. Nel settembre 1942, anche lo stabilimento Chevrolet di St. Louis, nel Missouri, iniziò a produrre il CCKW. Questo volume è ricco di fotografie dettagliate e mette in evidenza le modifiche apportate nel corso degli anni del suo servizio: un pianale in legno per risparmiare sull'acciaio prezioso, una cabina aperta per consentire più spazio di carico nelle stive delle navi, 2 design per gli assi, un sistema elettrico negativo e un verricello che è stato installato su un terzo dei camion. Copre le versioni a passo lungo e corto, oltre ai tipi di cassone ribaltabile. Non perderti questo sguardo ravvicinato al camion che ha portato gli uomini e il materiale degli Stati Uniti alla vittoria in 3 continenti nella seconda guerra mondiale! Illustrato con più di 190 fotografie, oltre a profili colore e disegni al tratto dettagliati; Doyle; 80 pagine.

fonte: Segnale squadrone

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Carri medi italiani in azione - Segnale squadrone SS2039

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Stuart: carri armati leggeri statunitensi in azione – Squadron Signal SS2018

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M5/M5A1 Stuart Walk Around – Squadron Signal SS5719

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GMC CCKW Truck Walk Around – Squadron Signal SS5718

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