SdKfz.000 - Pagina 21 - NET-MAQUETTES

BAC Jet Provost
Paese	Regno unito
Ruolo	Aerei da addestramento militare
Primo volo	26 giugno 1954
Costruito	734

Le BAC Jet Provost è un aereo da addestramento a reazione britannico che è stato in uso con la Royal Air Force (RAF) dal 1955 al 1993. È stato originariamente sviluppato da Hunting Percival dal precedente addestratore di base Percival Provost con motore a pistoni, e successivamente prodotto dalla British Aircraft Corporation (BAC). Oltre ai molteplici ordini della RAF, il Jet Provost, a volte con armamento leggero, fu esportato in molte forze aeree in tutto il mondo. Il progetto è stato anche ulteriormente sviluppato in una variante di attacco al suolo più pesantemente armata sotto il nome di BAC Strikemaster.

fonte: BAC Jet Provost su Wikipedia

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Numero visioni : 1147

Sd.Kfz. 250
Paese	Germania
digitare	Veicolo corazzato semicingolato per il trasporto di personale
In servizio	1941–1945
Costruito	6600+

Le Sd.Kfz. 250 (German: Sonderkraftfahrzeug 250; ‘special motor vehicle’) was a light armoured half-track, very similar in appearance to the larger Hanomag-designed Sd.Kfz. 251, and built by the DEMAG firm, for use by Nazi Germany in World War II. Most variants were open-topped and had a single access door in the rear. The Sd. Kfz 250 was adopted in 1939 to supplement the standard half-track. Production delays meant that the first vehicle did not appear until mid-1941.

fonte: Sd.Kfz. 250 su Wikipedia

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Schneider CA1
Paese	Francia
digitare	Carro pesante
In servizio	1916–1918 (Francia) / 1921–1936 (Spagna)
Costruito	400

Le Schneider CA 1 (originally named the Schneider CA) was the first French tank, developed during the First World War. The Schneider was inspired by the need to overcome the stalemate of trench warfare which on the Western Front prevailed during most of the Great War. It was designed specifically to open passages for the infantry through barbed wire and then to suppress German machine gun nests. After a first concept by Jacques Quellennec devised in November 1914, the type was developed from May 1915 onwards by engineer Eugène Brillié, paralleling British development of tanks the same year. Colonel Jean Baptiste Eugène Estienne in December 1915 began to urge for the formation of French armoured units, leading to an order in February 1916 for four hundred Schneider CA tanks, which were manufactured by SOMUA, a subsidiary of Schneider located in a suburb of Paris, between September 1916 and August 1918.

fonte: Schneider CA1 su Wkipedia

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Opel Olympia
Paese	Germania
digitare	Auto
Produzione	1935–1970
Costruito	Inconsapevole

Le Opel Olympia is a compact car produced by the German automaker Opel from 1935 to 1940, from 1947 to 1953 and again from 1967 to 1970. The 1935 Olympia was Germany’s first mass-produced car with an all-steel unitized body (monocoque). This revolutionary technology reduced the weight of the car by 180 kilograms (400 lb.) compared to its predecessor. Production of the unibody design required new production methods and materials. Spot welding, advanced types of steel, and a new production line layout were among the many advances introduced by the Olympia.

fonte: Opel Olympia su Wikipedia

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Punti di vista: 1986

Bartini Beriev VVA-14
Paese	Unione Sovietica
digitare	Aerei anfibi ASW
Primo volo	4 settembre 1972
Costruito	2

Le Bartini Beriev VVA-14 Vertikaľno-Vzletayushchaya Amfibiya (aereo anfibio a decollo verticale) era un aereo ad effetto ala-in-terra sviluppato in Unione Sovietica durante i primi anni 1970. Progettato per essere in grado di decollare dall'acqua e volare ad alta velocità su lunghe distanze, doveva fare veri voli ad alta quota, ma anche avere la capacità di volare in modo efficiente appena sopra la superficie del mare, utilizzando l'effetto suolo aerodinamico. Il VVA-14 è stato progettato dal designer italiano Robert Bartini in risposta a un requisito percepito di distruggere i sottomarini missilistici Polaris della Marina degli Stati Uniti. L'ultimo aereo fu ritirato nel 1987.

fonte: Bartini Beriev VVA-14 su Wiki

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Ekranoplan di classe Lun
Paese	Unione Sovietica
Ruolo	Veicolo ad effetto suolo di attacco/trasporto
In servizio	1987–fine anni 1990
Costruito	2

Le Ekranoplan di classe Lun (also called Project 903) is a ground effect vehicle (GEV) designed by Rostislav Alexeyev in 1975 and used by the Soviet and Russian navies from 1987 until sometime in the late 1990s. It flew using lift generated by the ground effect acting on its large wings when within about four metres (13 ft) above the surface of the water. Although they might look similar to traditional aircraft, ekranoplans like the Lun are not classified as aircraft, seaplanes, hovercraft, or hydrofoils. Rather, crafts like the Lun-class ekranoplan are classified as maritime ships by the International Maritime Organization due to their use of the ground effect, in which the craft glides just above the surface of the water.

fonte: Lun-class ekranoplan su Wikipedia

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Punti di vista: 2187

QF 3.7-inch howitzer
Paese	Regno unito
Ruolo	Cannone da montagna
In servizio	1917–Presente
Costruito	Inconsapevole

Ordnance, obice QF da 3,7 pollici è un cannone da montagna, utilizzato dagli eserciti britannici e del Commonwealth nella prima e nella seconda guerra mondiale e tra le due guerre.

fonte: Obice QF da 3,7 pollici su Wikipedia

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Bedford QL
Paese	Regno unito
Ruolo	Camion militari
Prodotto	1941-1945
Costruito	52247

Le Bedford QL era una serie di camion, prodotti dalla Bedford per l'uso da parte delle forze armate britanniche nella seconda guerra mondiale.

fonte: Bedford QL su Wikipedia

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Punti di vista: 1689

Short Sunderland
Paese	Regno unito
Ruolo	Bombardiere militare in idrovolante
Primo volo	Il 16 ottobre 1937
Costruito	749

Le Corto S.25 Sunderland was a British flying boat patrol bomber, developed and constructed by Short Brothers for the Royal Air Force (RAF). The aircraft took its service name from the town (latterly, city) and port of Sunderland in North East England. Developed in parallel with the civilian S.23 Empire flying boat, the flagship of Imperial Airways, the Sunderland was developed specifically to conform to the requirements of British Air Ministry Specification R.2/33 for a long-range patrol/reconnaissance flying boat to serve with the Royal Air Force (RAF). As designed, it served as a successor to the earlier Short Sarafand flying boat. Sharing several similarities with the S.23, it featured a more advanced aerodynamic hull and was outfitted with various offensive and defensive armaments, including machine gun turrets, bombs, aerial mines, and depth charges. The Sunderland was powered by four Bristol Pegasus XVIII radial engines and was outfitted with various detection equipment to aid combat operations, including the Leigh searchlight, the ASV Mark II and ASV Mark III radar units, and an astrodome.

fonte: Breve Sunderland su Wikipedia

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Boeing X-32
Paese	Usa
Ruolo	Concept demonstrator aircraft
Primo volo	18 settembre 2000
Costruito	2

Le Boeing X-32 è un velivolo dimostratore concettuale progettato per la competizione Joint Strike Fighter. Ha perso contro il dimostratore Lockheed Martin X-35, che è stato ulteriormente sviluppato nel Lockheed Martin F-35 Lightning II.

fonte: Boeing X-32 su Wikipedia

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BAC Jet Provost – Foto e Video

BAC Jet Provost

Sd.Kfz. 250 – Foto e video

Sd.Kfz. 250

Schneider CA1 – Foto e video

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Opel Olympia – Foto e Video

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Bartini Beriev VVA-14 – Foto e Video

Bartini Beriev VVA-14

Lun-class ekranoplan – Foto e video

Ekranoplan di classe Lun

Obice QF da 3,7 pollici – Foto e Video

QF 3.7-inch howitzer

Bedford QL – Foto e Video

Bedford QL

Short Sunderland – Foto e Video

Short Sunderland

Boeing X-32 – Foto e Video

Boeing X-32