Archivio dell'autore: SdKfz.000

US Destroyers 1934-45: Classi prebellici - NEW VANGUARD 162

Pubblicato il Modificato il di | Lasciare una risposta
162 - Cacciatorpediniere USA 1934-45 - Classi anteguerra

Osprey Publishing

Ref

New Vanguard 182

Isbn9781846034435
Autore
IllustratorPaul Wright

Une documentation signée Osprey Publishing le livre «Cacciatorpediniere statunitensi 1934-45: Classi prebelliche – NUOVA AVANGUARDIA 162» .

Dall'inizio del XX secolo, i cacciatorpediniere sono stati navi multiuso, indispensabili in ruoli grandi e piccoli – dalla consegna della posta in mare allo screening di altre navi e, dove non erano presenti navi più grandi, formando la prima linea in battaglia. Questo titolo descrive in dettaglio le 169 navi di dieci classi introdotte negli anni '30: i primi cacciatorpediniere da 1.500 tonnellate e i cacciatorpediniere da 1.850 tonnellate progettati per conformarsi al Trattato navale di Londra del 1930, più la classe Sims da 1.570 tonnellate e le classi Benson e Gleaves da 1.620 e 1.630 tonnellate. In tempo di guerra, la maggior parte dei 1.500 tonnellate e dei leader inizialmente videro il servizio in prima linea nel Pacifico, ma furono relegati a incarichi secondari con l'arrivo di nuove navi; mentre i successivi 1.620 e 1.630 tonnellate divennero i cacciatorpediniere standard della guerra atlantica. Questo volume rivela l'affascinante storia del design dietro queste classi pionieristiche, dai vincoli dei trattati in tempo di pace ai progressi nell'ingegneria della propulsione e alle modifiche in tempo di guerra. Con una panoramica operativa del loro servizio e tabelle che elencano tutte le navi per classe, costruttore e squadrone iniziale, questa è la guida definitiva alle classi di cacciatorpediniere statunitensi prebelliche.

fonte: Osprey Publishing

Continua a leggere →

Visualizzazioni : 739

Carri leggeri italiani 1919-45 - NUOVA AVANGUARDIA 191

Pubblicato il Modificato il di | Lasciare una risposta
191 - Carri armati leggeri italiani 1919-45

Osprey Publishing

Ref

New Vanguard 191

Isbn9781849087773
Autore
IllustratorRichard Chasemore

L'esercito italiano, a differenza di quelli inglesi e francesi, non utilizzò carri armati in combattimento durante la prima guerra mondiale e, nel novembre 1918, era stata costituita solo un'unità di addestramento equipaggiata con carri armati francesi Schneider e Renault. Di conseguenza, durante gli anni 1920 l'esercito italiano aveva un solo tipo di carro armato nel suo inventario corazzato: il Fiat 3000. Solo nel 1927 la prima unità di carri armati fu formata come ramo della fanteria e non come organizzazione indipendente, mentre la cavalleria respinse l'idea di carri armati e autoblindo e decise di sostenere l'uso di cavalli per le sue unità montate. Tra il 1933 e il marzo 1939 furono costruiti ulteriori 2.724 CV 33 / L 3 carri armati, 1.216 dei quali furono esportati in tutto il mondo. Quando l'Italia entrò in guerra nel giugno 1940, l'esercito aveva 1.284 carri leggeri, 855 dei quali erano in unità da combattimento, tra cui tre divisioni corazzate. Le varianti dei carri CV 33 / L 3 includevano lanciafiamme, posa-ponte, veicoli di recupero e un carro armato di comando radio. Alcuni carri armati L 3 erano ancora in uso nel 1945, sia dai tedeschi che dalle unità italiane alleate tedesche della Repubblica Sociale.

fonte: Osprey Publishing

Continua a leggere →

Punti di vista : 911

V-1 Flying Bomb 1942-52 - NUOVO VANGUARD 106

Pubblicato il Modificato il di | Lasciare una risposta
106 - Bomba volante V-1 Il famigerato scarabocchio di Hitler

Osprey Publishing

Ref

New Vanguard 106

Isbn9781841767918
Autore
IllustratorJim Laurier

Une documentation signée Osprey Publishing le livre «V-1 Flying Bomb 1942–52 – NEW VANGUARD 106» .

The first deployment of the V-1 was in June 1944 when, following two years of tests, Hitler gave the order to attack England. Known to the Allies as the Buzz Bomb or Doodlebug, the V-1 was the world’s first cruise missile. This book explores the V-1 in detail, from its initial concept, first use in 1944, the various Allied counter-measures, and the later use of the V-1 during the Battle of the Bulge. The major foreign derivatives, including the US copy JB-2 Loon and numerous post-war Soviet variants, are also covered.

fonte: Osprey Publishing

Continua a leggere →

Visualizzazioni : 613

Grumman F-14 Tomcat - WalkAround

Pubblicato il Modificato il di | 1 Risposta
Grumman F-14 Tomcat - WalkAround

Grumman F-14 Tomcat

PaeseUsa
digitare

Caccia ad ala a spazzamento variabile

Primo volo21 dicembre 1970
Costruito712

Le Grumman F-14 Tomcat è un caccia supersonico bimotore, biposto e a spazzamento variabile. Il Tomcat è stato sviluppato per il programma Naval Fighter Experimental (VFX) della Marina degli Stati Uniti in seguito al collasso del progetto F-111B. L'F-14 fu il primo dei caccia americani della serie teen che furono progettati incorporando l'esperienza del combattimento aereo contro i caccia MiG durante la guerra del Vietnam.

fonte: F-14 Tomcat su Wikipedia

Continua a leggere →

Punti di vista: 18502

Carri armati anfibi degli Stati Uniti della seconda guerra mondiale - NUOVA AVANGUARDIA 192

Pubblicato il Modificato il di | Lasciare una risposta
192 - Carri armati anfibi statunitensi della seconda guerra mondiale

Osprey Publishing

Ref

New Vanguard 192

Isbn9781849086363
Autore
IllustratorHenry Morshead

L'avvento delle operazioni combinate di armamenti nella seconda guerra mondiale creò la necessità di veicoli corazzati specializzati. Nel caso di attacchi anfibi, è sorto il problema di come atterrare al meglio i carri armati su una spiaggia. Sebbene fosse stata sviluppata una varietà di imbarcazioni da sbarco specializzate, il raid di Dieppe nel 1942 incoraggiò lo sviluppo di carri armati che potevano essere dispiegati da ulteriori off-shore per limitare la vulnerabilità dell'imbarcazione LCT. L'attrezzatura per il deep-wading che svilupparono fu utilizzata per la prima volta durante l'Operazione Husky in Sicilia nel luglio 1943, e successivamente per le Operazioni Avalanche (Salerno, settembre 1943), Shingle (Anzio, gennaio 1944) e Overlord (Normandia, giugno 1944). I carri DD prodotti dagli Stati Uniti furono utilizzati durante Overlord sia dalle forze statunitensi che britanniche, e di nuovo nel 1945 durante i attraversamenti del Reno. Inizialmente, gli sviluppi nel Teatro del Pacifico erano separati da quelli in Europa. I Marines appresero dagli sbarchi di Tarawa nel 1943 che i carri armati impreparati non potevano essere sbarcati in sicurezza nemmeno in acque poco profonde. I carri armati DD non furono mai seriamente considerati per il Pacifico, quindi furono ricercate altre soluzioni. Uno studio dettagliato dei carri anfibi americani specializzati, questo è un titolo che piacerà a coloro che sono interessati sia ai teatri del Pacifico che a quelli europei, modellisti e collezionisti.

fonte: Osprey Publishing

Continua a leggere →

Visualizzazioni : 1264

Panther Medium Tank 1942-45 - NUOVO VANGUARD 67

Pubblicato il Modificato il di | Lasciare una risposta
067 - Carro armato medio Panther 1942-45

Osprey Publishing

Ref

New Vanguard 67

Isbn9781841765433
Autore
IllustratorJim Laurier

Une documentation signée Osprey Publishing le livre «Panther Medium Tank 1942–45 – NEW VANGUARD 67» .

Le Panzerkampfwagen V Panther è uno dei carri armati tedeschi più noti esistenti ed è considerato uno dei più grandi carri armati della seconda guerra mondiale. Quando nel giugno del 1941, la Germania invase la Russia, le Panzertruppe incontrarono carri armati della serie KV e T-34/76, di gran lunga superiori in potenza di fuoco e protezione corazzata a qualsiasi Panzer in servizio all'epoca. Si decise quindi di progettare un nuovo carro medio più potente, che potesse essere rapidamente messo in produzione. Questo libro descrive in dettaglio il risultato, il Medium Battle Tank, disponibile per il servizio nel gennaio 1943. I modelli successivi hanno assicurato che divenne uno dei carri armati più temuti della seconda guerra mondiale.

fonte: osprey

Continua a leggere →

Visualizzazioni : 968

British Light Cruisers 1939-45 - NUOVA AVANGUARDIA 194

Pubblicato il Modificato il di | Lasciare una risposta
194 - Incrociatori leggeri britannici 1939-45

Osprey Publishing

Ref

New Vanguard 194

ISBN9781849086844
Author
IllustratorPaul Wright

Un libro firmato Osprey Publishing il libro «British Light Cruisers 1939-45 – NEW VANGUARD 194» .

L'incrociatore leggero era uno sviluppo naturale della fregata a vela, una nave da guerra veloce e multiuso in grado di pattugliare le rotte marittime, proteggere i convogli e ricercare le flotte da battaglia nemiche. Nel periodo tra le due guerre la necessità di questo tipo di nave era ancora più importante, data la crescente necessità di protezione dagli aerei e la necessità di schermare la flotta da sottomarini o cacciatorpediniere. L'esperienza bellica aveva dimostrato che l'incrociatore leggero britannico era uno dei tipi di nave più versatili della Royal Navy, in grado di proteggere altre navi da guerra, bombardare le coste nemiche, sorvegliare convogli di salvataggio e intercettare e distruggere navi da guerra nemiche. Questi erano davvero i cavalli di battaglia della Royal Navy in tempo di guerra. Mentre le corazzate e le portaerei conquistavano i titoli dei giornali, queste navi da guerra eleganti e slanciate continuavano tranquillamente il lavoro di assicurarsi il controllo dei mari.

fonte: Osprey

Continua a leggere →

Punti di vista : 672

Boeing NB-52A Stratofortress - WalkAround

Pubblicato il Modificato il di | Lasciare una risposta
Boeing NB-52A Stratofortress - WalkAround

Boeing NB-52A Stratofortress

PaeseUsa
digitare

Bombardiere strategico a lungo raggio, subsonico e a getto

Primo voloIl 15 aprile 1952
Costruito744

Photo gallery of a Boeing NB-52A Stratofortress, The Boeing B-52 Stratofortress is a long-range, subsonic, jet-powered strategic bomber. The B-52 was designed and built by Boeing, who have continued to provide support and upgrades. It has been operated by the United States Air Force (USAF) since the 1950s. The bomber carries up to 70,000 pounds (32,000 kg) of weapons. Beginning with the successful contract bid in June 1946, the B-52 design evolved from a straight-wing aircraft powered by six turboprop engines to the final prototype YB-52 with eight turbojet engines and swept wings. The B-52 took its maiden flight in April 1952. Built to carry nuclear weapons for Cold War-era deterrence missions, the B-52 Stratofortress replaced the Convair B-36. Although a veteran of several wars, the Stratofortress has dropped only conventional munitions in combat. Its Stratofortress name is rarely used outside of official contexts; it has been referred to by Air Force personnel as the BUFF (Big Ugly Fat/Flying Fucker/Fellow).

fonte: Boeing NB-52A Stratofortress su Wikipedia

Continua a leggere →

Visualizzazioni : 2316

Navi da battaglia austro-ungariche 1914-18 – NUOVA AVANGUARDIA 193

Pubblicato il Modificato il di | Lasciare una risposta
Navi da battaglia austro-ungariche 1914-18 - NEW VANGUARD 193

Osprey Publishing

Ref

Nuova Vanguard 193

Isbn9781849086882
Autore
IllustratorPaul Wright

Un libro firmato Osprey Publishing il libro «Austro-Ungarici Battleships 1914-18 – NEW VANGUARD 193» .

L'Austria-Ungheria non aveva un impero d'oltremare; il suo impero si trovava all'interno dei propri confini e lo scopo primario della sua marina fino all'inizio del XX secolo era la difesa delle sue coste. Mentre la sua marina mercantile cresceva drammaticamente, gli ammiragli credevano che la marina dovesse adottare una politica di difesa più proattiva. Gli anni 1890 videro l'inizio di una serie di programmi di costruzione navale che avrebbero creato una flotta moderna ben bilanciata. Gli incrociatori furono costruiti per la protezione del commercio d'oltremare e per "mostrare la bandiera", ma la proiezione decisiva dell'impegno dell'Austria-Ungheria per controllare l'Adriatico fu la costruzione di una forza di moderne corazzate. Nonostante la corsa agli armamenti navali in tutta Europa all'epoca, la marina aveva difficoltà a ottenere fondi per nuove navi. Le difficoltà incontrate nel finanziamento e nella costruzione di navi da guerra rispecchiavano le difficoltà politiche e le rivalità etniche all'interno dell'impero. Tuttavia, nell'agosto del 1914, l'austro-ungarico aveva una flotta di navi da guerra. Questo libro descrive in dettaglio le cinque classi di corazzate austro-ungariche in servizio durante la prima guerra mondiale.

fonte: Osprey Publishing

Continua a leggere →

Numero visioni : 1072

88 mm FlaK 18/36/37/41 e PaK 43 1936–45 – NEW VANGUARD 46

Pubblicato il Modificato il di | Lasciare una risposta
88 mm FlaK 18/36/37/41 e PaK 43 1936–45 - NUOVO VANGUARD 46

Osprey Publishing

Ref

New Vanguard 46

Isbn9781841763415
Autore
IllustratorMike Fuller

Un libro firmato Osprey Publishing le livre «88 mm FlaK 18/36/37/41 e PaK 43 1936–45 – NUOVA AVANGUARDIA 46» .

L'88 mm tedesco è stata di gran lunga l'arma di artiglieria più famosa e versatile della seconda guerra mondiale. Fu utilizzato per la prima volta come arma antiaerea dalla Legione Condor durante la guerra civile spagnola e vide un ulteriore servizio nelle invasioni tedesche della Polonia e della Francia, dove fu utilizzato per la prima volta nel suo ruolo anticarro. Questo ruolo ebbe particolare successo e l'88 divenne temuto dagli equipaggi dei carri armati dal Nord Africa alla Russia. Oltre a questi due ruoli principali, l'88 mm è stato utilizzato come arma principale sui carri armati tedeschi della fine della guerra, come cannone semovente e persino come arma aerea. Questo libro copre tutte queste varianti, spiegandone la progettazione, lo sviluppo e l'uso operativo.

fonte: osprey

Continua a leggere →

Visualizzazioni : 973