PanzerKampfWagen I & II – AFV Armi 15

Le Panzer I è un carro leggero tedesco, progettato negli anni '30 e utilizzato durante la guerra spagnola e l'inizio della seconda guerra mondiale. Fu il primo panzer realizzato quando la Germania, in seguito al Trattato di Versailles, aveva proibito di studiare o costruire veicoli corazzati, in modo che la prima designazione applicata ad essa per sfocare i binari, fosse ben innocua, Landwirtschaftlicher Schlepper, o trattore agricolo, ma in seguito ne ricevette una più ufficiale. Panzerkampfwagen I (véhicule de combat blindé I). Il est également connu sous le nom de Sonderkraftfahrzeug 101 (abréviation SdKfz 101) littéralement véhicule spécial à moteur. Il était principalement destiné à servir comme véhicule d’instruction, peu coûteux car légèrement armé et blindé, pour formaliser les nouvelles doctrines de la blitzkrieg, mais les retards sur les modèles suivants contraignirent les allemands à l’utiliser au combat. Il constitua ainsi les gros des panzerdivisions, lors des campagnes de Pologne et de France, mais fut rapidement retiré des premières lignes et converti à d’autres usages, principalement comme tracteur pour des canons sur roues.

Le Panzerkampfwagen II ( PzKpfw II ) ou Sd. Kfz. 121 était un char d’assaut de fabrication allemande. Comme le PzKpfw I, il fut conçu comme un modèle provisoire, en attendant des chars comme les PzKpfw III ou les PzKpfw IV. Ces deux types de véhicules étaient destinés à fournir des engins d’entraînement pour les équipages de la Panzerwaffe, afin de mettre au point les tactiques de la future Blitzkrieg. Cependant, le retard dans la production de véritables chars de combat obligea les Allemands à les utiliser massivement au début de la Seconde Guerre mondiale et ce n’est qu’à partir de 1941 qu’ils furent progressivement retirés des premières lignes.

fonte: Panzerkampfwagen I sur Wikipedia

fonte: Panzerkampfwagen II sur Wikipedia