Das waffen arsenal 176 - Deutsche Sturmgeschuetze im Einsatz

Arsenale del Waffen

SerieArsenale del Waffen
Oggetto

Cannoni d'assalto tedeschi

Ref176

Une documentation signée Arsenale del Waffen la rivista «Deutsche Sturmgeschütze – Waffen Arsenal 176» .

Un canon automoteur, ou automoteur d’artillerie, est un véhicule qui donne de la mobilité à l’artillerie. Doté d’une grande mobilité grâce à ses chenilles, il peut accueillir un obusier, un canon, un mortier ou encore un lance-missile/roquette. Les automoteurs sont souvent utilisés pour des séries de tirs indirects de soutien sur le champ de bataille. Par le passé, les automoteurs d’artillerie incluaient les véhicules à feu direct comme le canon d’assaut ou le chasseur de chars. Ceux-ci étaient des véhicules blindés, le premier fournissant un support de feu rapproché, le second étant un spécialiste anti-char.

fonte: Wikipedia

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L'arsenale delle waffen 174 - Granate a mano tedesche 1914-1945

Arsenale del Waffen

SerieArsenale del Waffen
Oggetto

Granate a mano tedesche – Granate à main

Ref174

Une documentation signée Arsenale del Waffen la rivista «Deutsche Handgrenaten – Waffen Arsenal 174» .

Une grenade à main est un petit engin explosif tenu en main et destiné à être lancé, pour ensuite exploser après un court laps de temps. Le mot « grenade » est à l’origine français et provient du fruit du même nom, en référence à la taille des premières grenades, et parce que les éclats de shrapnel rappelaient aux soldats les nombreuses graines du fruit. Les Grenadiers sont à l’origine des soldats spécialisés dans le lancer de grenades. Toutes les grenades ne sont pas lancées avec la main. Il existe des grenades à fusil pour l’envoi au fusil, et les lance-grenades. Tous les types de grenades à main peuvent être tirées depuis un lance-grenades. Par exemple, le lance-grenades M203 (qui peut être adapté sur plusieurs armes comme le Colt M4) peut tirer des grenades explosives, des grenades au gaz CS, des lacrymogènes et même des grenades éclairantes.

fonte: Wikipedia

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Waffen-Arsenal 171 - Idrovolanti Dornier nella seconda guerra mondiale - Do18 & Do24 & Do26

Arsenale del Waffen

SerieArsenale del Waffen
Oggetto

Dornier Do 18 – Do 24 – Do 26

Ref171

Une documentation signée Arsenale del Waffen la revue «Dornier Do 18 – Do 24 – Do 26 – Waffen Arsenal 171» .

Le Dornier Do 24 est un hydravion allemand de la Seconde Guerre mondiale. Le trimoteur Do 24, qui reprenait la formule en vogue de l’hydravion à aile parasol (une aile suspendue au-dessus de l’avion par des mats), effectua son premier vol en juillet 1937 ; un accord de fabrication sous licence fut peu après conclu avec les Hollandais. Un petit nombre de Do 24K construits en Allemagne furent livrés à la Luftwaffe. La production de l’appareil aux Pays-Bas se poursuivit après l’invasion du pays par les Allemands ; elle fut également assurée en France occupée par la CAMS. Les Do 24 assurèrent principalement des missions de sauvetage en mer (Do 24N-1), de reconnaissance maritime et de transport (Do 24T-1 et T-2). Certains appareils parmi les 255 construits terminèrent leur carrière au sein de la RAAF, de la force aérienne suédoise, du service de sauvetage en mer espagnol ou de la Marine française. À partir de juillet 1941, la France fut contrainte de faire fabriquer par la SNCAN à Sartrouville 6 avions par mois. Elle en fabriqua au total 46 pour la Luftwaffe. Après la libération, elle continua à en fabriquer pour l’Aéronavale qui en utilisa 40 entre la fin de 1944 et septembre 1953.

fonte: Wikipedia

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Arsenale Das Waffen 169 - 3,7 cmPanzerjaegerkanone

Kagero

SerieArsenale del Waffen
Oggetto

3,7cm PanzerjägerKanone

Ref169

Une documentation signée Arsenale del Waffen la revue «3,7cm PanzerjägerKanone – Waffen Arsenal 169» .

Le Poi 36 (Panzerabwehrkanone 36) était un canon anti-char allemand pouvant tirer des obus de 37 mm de calibre. Développé en 1936 par Rheinmetall, le Pak 36 apparut la même année durant la Guerre civile espagnole. Il devint la base des canons anti-char de nombreux pays pendant les premières années de la Seconde Guerre mondiale. Le KwK 36 L45 était le même canon, mais servait d’armement sur plusieurs chars de combat, notamment les modèles du début de la guerre, comme le Panzer III. Le PaK 36, étant une arme de petit calibre, devint rapidement dépassé dès la Campagne de l’Ouest de mai 1940. Les soldats allemand les trouvèrent plus qu’inutiles face à des chars lourds, comme le Matilda Mark II britannique, les Char B1 ou Somua S-35 français. Les médiocres performances du Pak 36 lui valurent le surnom de Heeresanklopfgerät ou “frappe-à-la-porte de l’armée”, comme le rapporte Antony Beevor dans son ouvrage sur la Bataille de Stalingrad1.

fonte: Wikipedia

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Das waffen arsenal 168 - Ju 52 Weltweit im Einsatz

Arsenale del Waffen

OggettoJunkers JU 52
Ref168

Une documentation signée Arsenale del Waffen la rivista «Junkers JU 52 – Waffen Arsenal 168» .

Lo Junkers Ju 52 (soprannominato Tante Ju in tedesco, Iron Annie dagli inglesi), era un aereo da trasporto in ferro ondulato prodotto dalla ditta tedesca Junkers a partire dagli anni 1930. Ne sono state costruite più di 4800 unità, ed è stato utilizzato da molte compagnie aeree, ma anche come aereo da trasporto militare e bombardiere durante la seconda guerra mondiale. A riprova della sua robustezza, tre esemplari dello Junkers Ju 52 sono stati utilizzati dall'esercito svizzero fino agli anni '80.

fonte: Wikipedia

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Waffen-Arsenal 164 - Mine terrestri tedesche 1935-1945

Arsenale del Waffen

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Oggetto

Landminen tedesco - Miniere

Ref164

Une documentation signée Arsenale del Waffen Rivista "German Landminen - Waffen Arsenal 164".

Una mina è una carica esplosiva che viene innescata dall'azione involontaria del nemico nel passaggio di persone (mina antiuomo) o veicoli (mina anticarro o anti-veicolo).

fonte: Wikipedia

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Panzer IV

Panzer IV

PaeseGermania nazista
RuoloCarro medio
In servizio1939–1945
Costruito8550+

Le Panzerkampfwagen IV (PzKpfw IV), commonly known as the Panzer IV, was a German medium tank developed in the late 1930s and used extensively during the Second World War. Its ordnance inventory designation was Sd.Kfz. 161. The Panzer IV was the most widely manufactured German tank of the Second World War, with some 8,500 built. The Panzer IV chassis was used as the base for many other fighting vehicles, including the Sturmgeschütz IV assault gun, Jagdpanzer IV tank destroyer, the Wirbelwind self-propelled anti-aircraft gun, and the Brummbär self-propelled gun.

fonte: Panzer IV su Wikipedia

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Waffen-Arsenal 163 - Giu-86_in_weltweiten_Einsatzen

Arsenale del Waffen

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Junkers JU 86

Ref163

Une documentation signée Arsenale del Waffen la rivista "Junkers JU 86 – Waffen Arsenal 163".

Lo Junkers Ju 86 era un monoplano bimotore ad ala bassa utilizzato dalla Luftwaffe negli anni 1930 e 1940. Circa 900 copie del velivolo saranno consegnate tra il 1936 e il 1942, tutte le versioni civili e militari combinate.

fonte: Wikipedia

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Sturmpanzer IV - Brummbär - Waffen Arsenal 160

Arsenale del Waffen

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Oggetto

Sturmpanzer IV – Brummbär

Ref160

Une documentation signée Arsenale del Waffen la revue «Sturmpanzer IV – Brummbär – Waffen Arsenal 160» .

Lo Sturmpanzer IV (noto anche come Sturmpanzer 43 o Sd.Kfz 166) era un cannone d'assalto destinato al supporto della fanteria basato sul telaio del Panzer IV e utilizzato dalla Wehrmacht durante la seconda guerra mondiale. Fu soprannominato Brummbär dai servizi segreti alleati, Stupa dai tedeschi.

fonte: Wikipedia

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Waffen-Arsenal 159 - Heinkel He-112

Arsenale del Waffen

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Oggetto

Heinkel He 112

Ref159

Une documentation signée Arsenale del Waffen la rivista "Heinkel He 112 – Waffen Arsenal 159".

Heinkel Egli 112 è un aereo militare del periodo tra le due guerre, un aereo da caccia progettato da Walter e Siegfried Günter. Fu uno dei quattro aerei in gara nella gara della Luftwaffe nel 1933, che fu infine vinta dal Messerschmitt Bf 109. Un piccolo numero fu utilizzato per un breve periodo dalla Luftwaffe, e piccole serie furono fatte per molti altri paesi, ma meno di 100 furono costruiti in totale. Questo rimane uno dei progetti di cacciatori meno conosciuti.

fonte: Heinkel He 112 su Wikipedia

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