Tatra 813 Kolos – Fotók & videó

Képgaléria egy Tátra 813 Kolos, Tatra T813 was a truck produced in Czechoslovakia by the Tatra company. The first prototype already built in 1960 utilized existing Tatra T138 assemblies in 4×4 full-time all-wheel drive, which was also another first for Tatra. After the initial trials however the designers decided to develop and expand the concepts onto 8×8 all-wheel-drive all-terrain vehicle. The basis of the design thus became the modular chassis of T813. Successor is the Tatra T815 model.

Forrás: Tatra 813 Kolos a Wikipédián

A Tátra 813 Kolos egy nagy teherbírású terepjáró teherautó volt, amelyet a csehszlovák Tatra cég gyártott 1967 és 1982 között. Egyedülálló központi teherhordó csővel és független felfüggesztési rendszerrel rendelkezett, amely kivételes terepjáró képességeket tett lehetővé. A Kolos-t katonai és polgári használatra tervezték, robusztus 8×8-as hajtáslánccal és erős dízelmotorral.

Tervezés és jellemzők:

A Tatra 813 Kolos jellegzetes megjelenésű volt, központi teherhordó csöve a jármű közepén futott keresztül. Ez az innovatív kialakítás kiváló torziós merevséget biztosított, és lehetővé tette az alacsonyabb súlypontot, növelve a stabilitást durva terepen.

A teherautót léghűtéses V12-es dízelmotorral szerelték fel, amely körülbelül 180 lóerőt termelt. Hasznos teherbírása akár 16 tonna is lehetett, és akár 32 tonna súlyú pótkocsikat is vontathatott, így alkalmas volt nehéz vontatási feladatokra.

Változatok és alkalmazások:

A Tatra 813 Kolos különböző konfigurációkban volt elérhető, többek között:

• Tehergépkocsi
• Nyergesvontató félpótkocsikhoz
• Tűzoltóautó
• Mentő jármű
• Rakétavető

A csehszlovák hadsereg széles körben használta, és olyan alkalmazásokat talált az építőiparban, a bányászatban, az erdészetben és más iparágakban, amelyek robusztus és alkalmas terepjárót igényeltek.

Örökség és hatás:

A Tatra 813 Kolos híres volt kivételes terepjáró teljesítményéről és tartósságáról. Egyedi kialakítása és képességei népszerű választássá tették a nagy igénybevételt jelentő környezetekben és a kihívást jelentő terepen. Annak ellenére, hogy gyártása az 1980-as években befejeződött, a Kolos maradandó örökséget hagyott a nehéz terepjárók világában, és még mindig nagyra értékelik a rajongók és a gyűjtők.