Angol elektromos Ligthning F.1

Angol elektromos villámlás

OrszágEgyesült Királyság
Szerepetgyűjtőcsatorna
Első repülés1954. augusztus 4.
Beépített337

A Angol elektromos villámlás a hidegháború korszakának szuperszonikus vadászrepülőgépe. Az English Electric tervezte, fejlesztette és gyártotta, amelyet később az újonnan alakult British Aircraft Corporation olvasztott be. Ezután BAC Lightning néven forgalmazták. A Lightning volt az egyetlen brit Mach 2 vadászrepülőgép. A Lightningot a Királyi Légierő (RAF) és a Szaúdi Királyi Légierő (RSAF) használta. Bár több mint két évtizedig ez volt a RAF elsődleges elfogóvadásza, soha nem kellett más repülőgépet megtámadnia.

Forrás: Angol elektromos villám a Wikipédián

E.E-BAC Lightning F.53 Sétálj körbe
FotósCees Hendriks
LokalizációIsmeretlen
Fénykép84
Várj, angol elektromos villámot keresve ...
Angol elektromos Ligthning F.1 Séta körül
FotósIsmeretlen
LokalizációIsmeretlen
Fénykép33

Lásd még:

II. világháború: A végleges vizuális történelem a villámháborútól az atombombáig (DK Definitive Visual Histories) - Amazon A második világháború térképe térképről térképre (DK History Map by Map) - Amazon

További információ:

A Angol elektromos villám F.53 a brit szuperszonikus elfogóvadász és sugárhajtású vadászgép egyik változata volt, amelyet exportpiacokra fejlesztettek ki. Eladták Szaúd-Arábiának és Kuvaitnak, akik különböző szerepekre használták, például elfogásra, felderítésre és földi támadásra. Az F.53 egyedi tervezési jellemzője volt, hogy két függőlegesen elhelyezett Rolls-Royce Avon sugárhajtóművel rendelkezett a törzsben, ami kivételes teljesítményt és képességeket biztosított a hidegháború idején.
A F.53 2 Mach feletti sebességet tudott elérni, és hatótávolsága körülbelül 800 km volt külső üzemanyagtartályokkal. Két 30 mm-es ADEN ágyúval volt felszerelve, és különböző rakétákat, rakétákat, bombákat és hüvelyeket tudott szállítani a szárnyai alatt. Az F.53-at Ferranti AI-23 radarral és robotpilóta rendszerrel is felszerelték. Az F.53 1986-ig szolgált a Szaúdi Királyi Légierőnél, majd 1977-ig a Kuvaiti Légierőnél, amikor modernebb repülőgépekre cserélték őket.

Megtekintették : 5026

Ehhez a cikkhez jelenleg nem lehet hozzászólni.