Boeing C-97G Stratofreighter

Boeing C-97 Stratofreighter

OrszágUsa
SzerepetKatonai szállító repülőgépek
Első repülés1944. november 9.
Beépített888

A Boeing C-97 Stratofreighter egy nagy hatótávolságú nehéz katonai teherszállító repülőgép volt, amelyet a B-29 és B-50 bombázókból fejlesztettek ki. A tervezési munkálatok 1942-ben kezdődtek, a 3 prototípus közül az első XC–97 1944. november 9-én repült (egyik sem látott harcot), a 6 szolgálati tesztből az első YC–97 pedig 1947. március 11-én repült. Mindezek a B-29 24ST ötvözet szerkezetén és Wright R-3350 motorjain alapultak, de nagyobb átmérőjű törzs felső lebenyével (nyolc vagy "kettős buborék" szekciót alkotva), és a B-29 függőleges farka volt, a lövészek pozíciója üres. 1944 és 1958 között 888 darab C–97 készült több változatban, ebből 811 KC–97 harckocsi volt. A C-97-esek szolgáltak a berlini légiszállításban, a koreai háborúban és a vietnami háborúban.

Forrás: Boeing C-97 Stratofreighter a Wikipédián
Olvasd tovább

Megtekintések : 1824

Patriot rakéta akkumulátor

MIM-104 Patriot

OrszágUsa
SzerepetMobil nagy hatótávolságú föld-levegő rakéta antiballisztikus rakéta képességgel
SzolgálatbanAlapítva: 1981
Beépített1100+ indító

A MIM–104 Patriot egy föld-levegő rakéta (SAM) rendszer, az elsődleges ilyen jellegű, amelyet az Egyesült Államok hadserege és számos szövetséges nemzet használ. Az amerikai védelmi vállalkozó, a Raytheon gyártja, és nevét a fegyverrendszer radar komponenséről kapta. A rendszer szívében található AN/MPQ-53 a "Phased Array Tracking Radar to Intercept on Target" néven ismert, amely a PATRIOT háttérneve. A Patriot System váltotta fel a Nike Hercules rendszert, mint az amerikai hadsereg elsődleges magas és közepes légvédelmi (HIMAD) rendszerét, és felváltotta a MIM-23 Hawk rendszert, mint az amerikai hadsereg közepes taktikai légvédelmi rendszere. Ezen szerepek mellett a Patriot megkapta az amerikai hadsereg antiballisztikus rakétarendszerének (ABM) funkcióját, amely most a Patriot elsődleges küldetése. A rendszer várhatóan legalább 2040-ig működőképes marad

Forrás: MIM-104 Patriot a Wikipédián
Olvasd tovább

Views : 2742

de Havilland Kanada DHC-2
de Havilland Canada DHC-2
OrszágKanada
SzerepetSTOL közműszállítás
Első repülés1947. augusztus 16.
Beépített1657

The de Havilland Canada DHC-2 Beaver is a single-engined high-wing propeller-driven short takeoff and landing (STOL) aircraft developed and manufactured by de Havilland Canada. It has been primarily operated as a bush plane and has been used for a wide variety of utility roles, such as cargo and passenger hauling, aerial application (crop dusting and aerial topdressing), and civil aviation duties. Shortly after the end of the Second World War, de Havilland Canada made the decision to orient itself towards civilian operators. Based upon feedback from pilots, the company decided that the envisioned aircraft should have excellent STOL performance, all-metal construction, and accommodate many features sought by the operators of bush planes. On 16 August 1947, the maiden flight of the aircraft, which had received the designation DHC-2 Beaver, took place. In April 1948, the first production aircraft was delivered to the Ontario Department of Lands and Forests.

Forrás: de Havilland Canada DHC-2 Caribou a Wikipédián

Olvasd tovább

Megtekintés: 2836

Cessna U-3A kék kenu

Cessna 310

OrszágUsa
SzerepetKétmotoros kabin egyfedelű
Első repülés1953. január 3.
Beépített5000+

A Cessna 310 egy amerikai négy-hat üléses, alacsony szárnyú, kétmotoros egyfedelű repülőgép, amelyet a Cessna gyártott 1954 és 1980 között. Ez volt az első kétmotoros repülőgép, amelyet Cessna a második világháború után gyártott.

Forrás: Cessna 310 a Wikipédián
Olvasd tovább

Megtekintések : 2130

Panhard M3 VTT TL-2i tornyoval

Panhard M3

OrszágFranciaország
SzerepetPáncélozott személyszállító
Termelt1971–1986
Beépített1180

A Panhard M3 A VTT (franciául: Véhicule de Transport de Troupes) egy kétéltű páncélozott szállítójármű. Az exportpiacra magánvállalkozásként kifejlesztett M3 ugyanazokkal a mechanikai és alvázi alkatrészekkel készült, mint a Panhard AML könnyű páncélozott autók. A két járműtípus 95%-ban cserélhető fel az autóalkatrészek tekintetében. Az M3 rendkívül sokoldalú kialakítás, amely a legkülönfélébb kiegészítő harctéri szerepekre konfigurálható. A bázis személyszállító legnépszerűbb változatai közé tartozott a páncélozott mentőautó, a mobil parancsnoki állás és a belső biztonsági jármű. Sokféle toronnyal és fegyverzettel is fel lehetett szerelni, az egyetlen általános célú géppuskától a közepes kaliberű automata ágyúig

Forrás: Panhard M3 a Wikipédián
Olvasd tovább

Views : 2525

JDS Yamagiri

JDS Yamagiri

OrszágJapán
Osztály és típusRomboló
Indított1987. október 10.
ÁllapotAktív szolgálatban

JS Yamagiri (DD-152) is an Asagiri-class destroyer in the Japan Maritime Self-Defense Force. (JMSDF) It is the first major combat vessel in the JMSDF to have a female captain. On February 29, 2016 Miho Otani became the first woman to command a destroyer in active duty the service. She had previously commanded a training destroyer. As of 2016 the vessel had around 10 female crew members with designated accommodation and toilets for them. Otani was captain from February 2016 to February 2017.

Forrás: JDS Yamagiri a Wikipédián
Olvasd tovább

Views : 2346

Aermacchi MB-339CB

Aermacchi MB-339

OrszágItalia
SzerepetFejlett kiképző és könnyű támadó repülőgépek
Első repülés1976. augusztus 12.
Beépített230

A Aermacchi MB-339 is a military jet trainer and light attack aircraft designed and manufactured by Italian aviation company Aermacchi. The MB-339 was developed during the 1970s in response to an Italian Air Force requirement that sought a replacement for the service’s existing fleet of Aermacchi MB-326. Its design was derived from that of the MB-326, rather than a new design, and thus the two aircraft share considerable similarities in terms of their design. Aermacchi had found that the MB-339 was capable of satisfying all of the specified requirements while being the most affordable option available. The maiden flight of the MB-339 took place on 12 August 1976; the first production aircraft were delivered two years later.

Forrás: Aermacchi MB-339 a Wikipédián
Olvasd tovább

Views : 4133

M–108 105 mm-es önjáró tarack

M108 howitzer

OrszágUsa
SzerepetÖnjáró 105 mm-es tarack
fejlett1950-es évek közepe
BeépítettIsmeretlen

A M108 tarack is an American self-propelled 105 mm howitzer, first introduced in the early 1960s as a replacement for the M52 self-propelled howitzer. The M108 was powered by a Detroit Diesel turbocharged 8V-71T 8-cylinders 405 hp engine. It used the same hull and turret as the 155 mm M109 self-propelled howitzer, and components of the M113 armored vehicle. The M108 was phased out soon after the American intervention in the Vietnam War, as the M109’s 155 mm calibre was considered better fitted for modern war.

Forrás: M108 tarack a Wikipédián
Olvasd tovább

Views : 2637

Sikorsky VS-44A repülőhajó excambian

Sikorsky VS-44

OrszágUsa
SzerepetRepülő hajó
Első repülés1937. augusztus 13.
Beépített3

A Sikorsky VS-44 egy nagy, négymotoros repülőcsónak volt, amelyet az 1940-es évek elején épített az Egyesült Államokban a Sikorsky Aircraft. A VS-44-et elsősorban a transzatlanti utaspiacra tervezték, 40+ utas kapacitással. Három egységet gyártottak: Excalibur, Excambian és Exeter.

Forrás: Sikorsky VS-44 a Wikipédián
Olvasd tovább

Megtekintették : 1605

M551 Sheridan

M551 Sheridan

OrszágUsa
SzerepetKétéltű könnyű tartály
Szolgálatban1969–1997
Beépített1662

A M551-es A "Sheridan" AR/AAV (Armored Reconnaissance/Airborne Assault Vehicle) egy könnyű harckocsi volt, amelyet az Egyesült Államok fejlesztett ki, és az amerikai polgárháború hírű hadseregtábornokáról, Philip Sheridanról nevezték el. Úgy tervezték, hogy ejtőernyővel leszálljon és átússzon a folyókon. A műszakilag fejlett, de problémás M81/M81 Modified/M81E1 152 mm-es löveggel/kilövővel volt felfegyverezve, amely mind a hagyományos lőszert, mind az MGM-51 Shillelagh irányított páncéltörő rakétát lőtte ki.

Forrás: M551 Sheridan a Wikipédián
Olvasd tovább

Views : 6581