World of Warships - Cuirassé allemand Bismarck - ITALERI 46501

Italeri

Ref 46501
SerieWorld of Warships
Échelle1/700
Sujet

Cuirassé allemand Bismarck

THE BOX CONTAIN: 1 MODEL KIT – 1 LIQUID CEMENT – 1 SHIP GUIDE – 1 WALL POSTER (29,7x42cm) – WORLD of WARSHIPS DECALS – 3 INVITE CODES – 1 BONUS CODE

Based on the Bayern class of battleships from WWI, the Bismarck was the pinnacle of German heavy ship development- and probably the best known German ship of World War II. Laid down in 1936, Bismarck was launched in February 1939 and its outfitting proceeded quickly in the shadow of impending war. Even so, Bismarck missed the beginning of the war and the great offensive effort of the Kriegsmarine (KM) during the invasion of Norway. Commissioned in August 1940, Bismarck departed swiftly for sea trials which lasted until the end of the year. With Bismarck’s sister ship, Tirpitz, nearing completion, a grand sortie of all the KM heavy units was planned for 1941, with the goal of disrupting British convoys in the Atlantic an expansion on the previous Operation Berlin. However, it was quickly found that the Tirpitz would be delayed and other ships were unavailable. As a result, the Bismarck departed on 19 May, 1941, for its only combat sortie escorted only by a heavy cruiser, the Prinz Eugen.

Source: Italeri

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Vues : 3006

World of Tanks - Pz. Kpfw. V Panther - ITALERI 36506

Italeri

Ref 36506
SerieMonde des chars
Échelle1/35
Sujet

Pz. Kpfw. V Panther

THE BOX CONTAIN: 1 MODEL KIT – 1 LIQUID CEMENT – 1 TANK GUIDE – 1 POSTER (42×59,4cm) – WORLD oF TANKS DECALS – 3 INVITE CODES – 1 BONUS CODE

Lla Panthère was produced as a reaction to the tanks encountered by German forces during Operation Barbarossa. Having considered Soviet tank designs to be obsolete, German tank crews were stunned when they came up against concepts like sloped armour on the T-34 and the sheer size and brutality of the KV-1. The Panther, designed as a kind of multi-purpose tank, took Soviet innovations and supersized them. Entering the battlefield from 1943 and weighing in at around 45 tonnes, this was a huge machine. It was technologically ambitious, seeking to combine armouring with speed and firepower. It mounted one of the best guns of the war – the dependable 7,5 cm Kw.K 42 L/70. However, in needing the tank on the field as quickly as possible, many shortcuts were taken in the manufacture and testing of the Panther. Reliability problems and mechanical failures became the bane of its crews. It was an over-engineered design that left no room for cutting corners. Roughly 6000 Panthers were made, but arrived too late to make a difference. It cannot be denied that if it had arrived earlier, and with all its high-tech features operational, the path of history would have deviated.

Source: Italeri

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Vues : 1480

BOMBARDIER DE PLONGÉE SOVIÉTIQUE PE-2 - Zvezda 4809

Zvezda

Ref4809
TypeModel kit
Échelle1/48
Sujet

SOVIET DIVE BOMBER PE-2

Un modèle de la marque Zvezda le kit: SOVIET DIVE BOMBER PE-2 – Zvezda 4809.

Le Petlyakov Pe-2, surnommé Peshka, était le bombardier soviétique le plus nombreux de la Seconde Guerre mondiale – à partir de 1943, les forces aériennes soviétiques ont utilisé plus de Pe-2 que tous les autres bombardiers réunis. Le Pe-2 a participé à presque toutes les campagnes de l’Armée rouge, étant utilisé pour des missions d’attaque au sol.

Lisez attentivement ces instructions, vous vous rendrez compte que ce modèle collectionnera les débutants et les vrais professionnels. Avec un maximum de détails (l’ensemble se compose de 435 pièces), vous distinguez dans les moindres détails l’ensemble du cockpit intérieur et de l’opérateur radio, du train d’atterrissage et du compartiment moteur, que vous pouvez régler si vous le souhaitez dans les tuyaux d’échappement individuels du moteur. Un bonus intéressant est une autre caractéristique : les pales du rotor ne sont pas nécessairement pâteuses. Ils peuvent être simplement insérés dans le cône et la nécessité de tirer pour le transporter. Ne limitez pas vos opportunités et rassemblez-vous avec plaisir !

Source: Zvezda

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Vues : 1841

Curtiss XF15C-1

Curtiss XF15C-1

PaysUsa
TypePrototype de chasseur à propulsion mixte
PhotographeVladimir Yakubov
Sujet

Album de 67 photos de promenade d’un « Curtiss XF15C-1 »

Galerie de photos d’un Curtiss XF15C-1, The Curtiss XF15C-1 was a mixed-propulsion fighter prototype of the 1940s. The first flight of the first prototype was on 27 February 1945, without the turbojet installed. When this was completed in April of the same year, the aircraft flew several mixed-power trials, however on May 8 it crashed on a landing approach. The second prototype flew for the first time on 9 July, again in 1945, and was soon followed by a third prototype. Both aircraft showed promise, however by October 1946 the Navy had lost interest in the mixed-power concept and cancelled further development.

Source: Curtiss XF15C-1 sur Wikipedia

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Views : 2090

Pz.Kpfw. 35 (t) - Bronco CB35065

Bronco

Ref

CB35065

TypeMaquette
Échelle1/35
Description

Un kit sur le Pz.Kpfw. 35(t)

Un kit de la marque Bronco le kit : « Pz.Kpfw. 35(t) – Bronco CB35065 ».

Lla Skoda Lt Vz35 était un char léger développé pour l’armée tchèque au milieu des années 1930’s. In 1934 pilot tanks were requested from Skoda and CKD, both tanks were ready for testing in mid-1935. The Skoda design won the contest and was put into production by both companies in 1936. The Skoda Lt Vz35 weighed 10.5 tons and had a 3-man crew. Armour protection was a maximum of 25mm and the tank was armed with a 37mm anti-tank gun and 7.92mm co-axial machine gun. By the end of 1936 orders had been placed for 298 tanks for the Czech army. In addition export orders were placed by Romania, Afghanistan and Bulgaria for a further 136 tanks. On the conquest of Czechoslovakia by the Germans in March 1938, the Skoda Lt Vz35 becameknown as the Panzerkampfwagen 35(t) and was pressed into service with the German army. It saw action in Poland, France and Russia. Most were issued to the 1st Light Panzer Division (Poland and France) and the 6th Panzer Division in Russia. The tank was retired in early 1942, with 26 tanks sold to Romania, some hulls were retained as tractors and carriers.

Source: Bronco

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Vues : 1651

Soviétique JS-7 Heavy Tank - Trompettiste 05586

Trumpeter

Ref 05586
TypeModel kit
Échelle1/35
Sujet

Soviet JS-7 Heavy Tank

Un modèle de la marque Trumpeter le kit: Soviet JS-7 Heavy Tank – Trumpeter 05586.

The kit consists of over 390+ parts : -the kit w/refined detail -multi-slide moulded lower hull and turret -photo-etched parts included

En 1948, le Char lourd IS-7 a été développé. Pesant 68 tonnes, blindé épais et armé d’un canon C-70 de 130 mm, c’était le plus grand char jamais construit par l’URSS. Bien qu’il s’agisse à bien des égards d’une conception innovante, il n’a jamais été accepté pour la production de masse en raison de sa taille encombrante et de la disposition très peu pratique de son compartiment de combat.

Source: Trumpeter

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Vues : 1412

CHAR FRANÇAIS SUPER HEAVY CHAR 2C - Modèle Meng

Modèle Meng

RefCHAR 2C
TypeRÉSERVOIR SUPER LOURD
Échelle1/35
Sujet

CHAR FRANÇAIS SUPER LOURD CHAR 2C

KIT INFO : This 1/35 scale Français char super lourd Char 2C plastic model kit precisely replicates the features of the first riveted super heavy multi-turret tank designed during WWI. Lights are provided with clear parts. All grilles of the engine compartment are represented in PE parts. Cement-free workable tracks are easy to assemble. Paint options are offered for three vehicles (No.90/93/97). Total length: 293.2mm Width: 85.2mm

Char 2C était un Français super lourd conçu dans la dernière phase de la Première Guerre mondiale. C’est toujours le plus grand réservoir jamais mis en production dans le monde. Il a été développé par un Français naval, Forges et Chantiers de la Méditerranée (FCM) situé près de Toulon. Il y avait un équipage de 12 personnes. Son armement principal était un canon de 75mm et l’armement auxiliaire était quatre mitrailleuses de 8mm. Il faisait 10,27 m de long et 3 m de large avec un poids chargé de 69 t. Il était propulsé par deux moteurs allemands maybach 250hp via transmission électrique. Il pouvait rouler à la vitesse de 12-15km/h. Son blindage - 45 mm à l’avant et 22 mm sur les côtés - pouvait résister à l’attaque d’armes antichars dans les années 1920 et 1930. Plus intéressant encore, les 10 Char 2C jamais produits ont été nommés d’après les anciennes régions de France.

Source:

Meng.com

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Vues : 2208

Grumman F4F-4 Wildcat Set - Airfix A55214

Airfix

RefA55214 A55214
TypeKit modèle
Échelle1/72
Sujet

Grumman F4F-4 Wildcat

Un modèle de la marque Airfix le kit : Grumman F4F-4 Wildcat Starter Set – Airfix A55214.

Scale: 1:72 Skill: 2 Flying Hours: 1 Number of Parts: 58

Lla Grumman F4F-4 Wildcat était un avion de chasse américain basé sur des porte-avions qui a commencé à servir à la fois avec la Marine des États-Unis et la Royal Navy britannique avec des ratios de pertes et de pertes de combat aérien élevés. Le Wildcat a été construit tout au long de la guerre pour servir sur le porte-avions d’escorte où les combattants plus grands et plus lourds ne pouvaient pas être utilisés..

Source: Grumman F4F-4 Wildcat Set sur Airfix

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Vues : 1715

Réservoir d’essence Chevrolet C60S - IBG 35036

Modèles IBG

Ref35036
TypeModel kit
Échelle1/35
Sujet

Réservoir d’essence Chevrolet C60S

Un kit forme la marque Modèles IBG le kit : Réservoir d’essence Chevrolet C60S – IBG 35036

L’IBG Models Chevrolet C60S Petrol Tanker est fourni à la fois avec le type de cabine 12 et 13, ce qui offre aux modélisants le choix quant à la version qu’ils préfèrent. Les images fournies rendent ce modèle très prometteur en ce qui concerne la station de pompage arrière, châssis et cabine.

Source: Chevrolet on IBG Models

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Vues : 2121

Horch 108 Typ 40 Soft Top - ICM 35478

Icm

Échelle1/35
Ref35478
Sujet

Horch 108 Typ 40 Soft Top

Un modèle de la marque Icm : le kit Horch 108 Typ 40 Soft Top – ICM 35478.

Nouvelle version du kit 100% nouveaux moules HORCH 108 Typ 40 ; 4 wheel drive, 2 wheel steering, hydraulic brakes produced 9/1941 to early 1943, quantity built 4600+

Source: Horch 108 Typ 40 sur ICM

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Vues : 1505

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