Véhicule de récupération de réservoir M74

Véhicule de récupération de réservoir M74

PaysUsa
TypeVéhicule de récupération de réservoir
Sujet

Album de 64 photos walk-around d’un « véhicule de récupération de réservoir M74 »

Photo gallery of a M74 Tank Recovery Vehicle, The Véhicule de récupération de réservoir M74 (M-74) était un véhicule d’ingénierie utilisé par l’armée américaine dans les années 1950. Il a été conçu pour faire face aux poids plus lourds de la M26 Pershing et M47 Patton. Il pourrait également convenir à l’adage léger, puisqu’il avait une bêche hydraulique montée à l’avant. Il a été produit par milliers par Bowen-McLaughlin-York et a également été converti à partir de M4A3 Shermans par Bowen à partir de 1954. Plus tard, certains ont été convertis de M32B1 par Rock Island Arsenal jusqu’en 1958.

Source: Wikipedia

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QF-100D Super Sabre

QF-100D Super Sabre

PaysUsa
TypeAvions de chasse à réaction
Sujet

Album de 46 photos balade d’un « QF-100D Super Sabre »

Photo gallery of a QF-100D Super Sabre, The F-100 nord-américain Le Super Sabre était un avion de chasse supersonique américain qui a servi dans l’United States Air Force (USAF) de 1954 à 1971 et dans l’Air National Guard (ANG) jusqu’en 1979. Premier de la série Century de chasseurs à réaction de l’USAF, c’était le premier chasseur de l’USAF capable d’une vitesse supersonique en vol en palier. Le F-100 a été conçu à l’origine par North American Aviation comme un successeur plus performant du chasseur de supériorité aérienne F-86 Sabre.

Source: Wikipedia

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M26 Dragon Wagon

Transporteur de chars M26

PaysUsa
TypeTransporteur de réservoir

Photo gallery of a M26 Tank Transporter, A transporteur de chars is a combination of a heavy tractor unit and mating semi-trailer, typically a Lowboy (trailer), used for transporting tanks. Some also function as tank recovery vehicles, the tractors of which may be armored for protection in combat conditions. Used on the road, tank transporters limit the wear on tracks and drive trains of tracked vehicles. They also conserve fuel, are less damaging of road surfaces, and are overall more efficient moving tanks at high speeds than tanks operating at them even if they are capable.

Source: Wikipedia

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M60A2 Shillelagh

M60A3

PaysUsa
Type105 mm Gun Full Tracked Combat Tank
Sujet

Album de 160 photos walk-around d’un réservoir 'M60A3'

Galerie de photos d’un M60A3, Le 105 mm Gun Full Tracked Combat Tank, M60, également connu officieusement sous le nom de M60 Patton, est un char de combat principal de première génération (MBT) introduit en Décembre 1960.

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M60 - Magach 6

M60 (Magach 6)

PaysIsraël
TypeChar de combat principal

Photo galery d’un M60 (Magach 6), Magach Magach Magach fait référence à une série de chars en service israélien. Les chars sont basés sur les chars américains M48 et M60 Patton. Magach 1, 2, 3 et 5 sont basés sur des chars M48; Magach 6 et 7 sont basés sur des chars M60.

Source: Wikipedia

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Obusier automoteur M55

Obusier automoteur M55

PaysUsa
TypeObusier automoteur
Sujet

Album de 84 photos d’un Obusier automoteur M55

Photo galery d’un obusier automoteur M55 , Le M55 (en) was an American fully enclosed and armored self-propelled artillery based on the M53 155 mm assault gun. It had a 203.2 mm howitzer which could traverse 30° left or right, carrying only 10 rounds of ammunition. The gun had a maximum range of 16,916 meters with a rate of fire of one round every two minutes. The M55 armor was light, 25 mm maximum, but sufficient to protect the crew from indirect artillery hits or small arms fire. The M55 used components of the M47 Patton tank, but the automotive aspects were reversed. The engine was mounted in the front and drove through a front-drive sprocket. The driver’la coupole est visible à l’avant gauche de la tourelle, et des blocs de voie de rechange ont été stockés sur le devant de la tourelle. Parce que le conducteur’s seat was in the turret, a special seat was used to keep the driver facing forward, independent of the turret facing. The M55 was used during the Vietnam War, and subsequently withdrawn from service in the US military.

Source: Wikipedia

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M56 Scorpion

M56 Scorpion

PaysUsa
TypeCanon automoteur
Sujet

Album de 64 photos d’un M56 Scorpion

Photo galery d’un Scorpion M56, Le M56 Scorpion était un canon antichar automoteur américain non acolé, qui comportait un canon M54 de 90 mm avec un simple bouclier anti-explosion et un compartiment d’équipage non protégé. Il devait être transporté par hélicoptère ou par larf d’avion.

Source: Wikipedia

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Cloche XV-3

Bell XV-3

CountryUSA
TypeExperimental VTOL aircraft
First flight1955
Built2

Galerie photos d’un Bell XV-3, Le Cloche XV-3 (Bell 200) était un avion à rotors basculants développé par Bell Helicopter pour un programme de recherche conjoint entre l’United States Air Force et l’United States Army afin d’explorer les technologies de convertiplane. Le XV-3 comportait un moteur monté dans le fuselage avec des arbres d’entraînement transférant la puissance à des rotors bipales montés sur les extrémités des ailes. Les ensembles de rotor d’extrémité d’aile ont été montés pour s’incliner de 90 degrés de la verticale à l’horizontale, ce qui a été conçu pour permettre au XV-3 de décoller et d’atterrir comme un hélicoptère mais de voler à des vitesses plus rapides, similaires à un avion à voilure fixe conventionnel.

Source: Cloche XV-3

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Tracteur à grande vitesse M5

Tracteur à grande vitesse M5

PaysUsa
TypeTracteur d’artillerie
Description

Galerie de 34 photos d’un Tracteur à grande vitesse M5

Galerie de photos d’un tracteur à grande vitesse M5, le Tracteur à grande vitesse M5 was an artillery tractor used by the US Army from 1942. The M5 was standardized in October 1942 from the T21, a vehicle based on the tracks and suspension of the Stuart tank. International Harvester started production in 1942. The M5 did not serve in US Army for long after World War II, but Japan, Austria, Yugoslavia and Pakistan continued to use it.

Source: Tracteur à grande vitesse M5

Spécifications: Weight : 13.791 t Length : 5.03 m (16 ft 6 in) Width : 2.54 m (8 ft 4 in) Height : 2.69 m (8 ft 10 in) Crew : 1 + 10 Armor : none Main armament : 1 x M2 Browning machine gun Engine : Continental R6572 six-cylinder petrol engine 207 hp (154 kW) Power/weight : 15.0 hp/t Operational range : 290 km (180 mi) Speed : 48 km/h (30 mph)

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Vickers Vimy

Vickers Vimy

CountryUK
Type

Heavy bomber aircraft

Description

Album of 27 photos walk-around of a Vickers Vimy

Galerie de photos d’un Vickers Vimy, Le Vickers Vimy était un bombardier lourd britannique de la Première Guerre mondiale et de l’après-Première Guerre mondiale. Il a connu le succès en tant qu’avion militaire et civil, établissant plusieurs records notables dans les vols longue distance dans l’entre-deux-guerres, dont le plus célèbre a été la première traversée sans escale de l’océan Atlantique par Alcock et Brown en juin 1919.

Source: Vichers Vimy sur Wikipedia

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