octobre 2012 - Page (en anglais) 8

190 - Croiseurs lourds britanniques 1939-45

Éditions Osprey
Ref	Nouvelle Vanguard 190
Isbn	9781849086868
Auteur	Angus Konstam
Illustrator	Paul Wright

L’idée d’un croiseur lourd a émergé au lendemain de la Première Guerre mondiale et était étroitement liée aux limites fixées par le traité naval de Washington de l’entre-deux-guerres. Le concept de croiseurs blindés d’avant la Première Guerre mondiale avait été abandonné, mais à leur place, l’Amirauté voyait une place pour les croiseurs puissants, capables de patrouiller les voies maritimes de l’Empire britannique, et qui étaient suffisamment bien armés pour pouvoir détruire les croiseurs commerciaux ennemis. Le résultat fut un groupe de navires de guerre britanniques, connus sous le nom de « croiseurs du traité de Washington », qui firent tout ce que l’Amirauté voulait, mais qui se conformaient aux limites imposées par le traité. Ces croiseurs impressionnants étaient hauts, spacieux et majestueux – des ambassadeurs parfaits en temps de paix pour la puissance britannique. En temps de guerre, ils ont également eu un impact considérable. Pendant la Seconde Guerre mondiale, les treize croiseurs lourds de la Royal Navy ont servi sur tous les théâtres de la guerre, que ce soit face au Bismarck dans l’Atlantique Nord ou lors d’attaques kamikazes dans le Pacifique.

Source: Éditions Osprey

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MiG-29 (MiG-29)
Pays	Union soviétique
Rôle	Chasseur de supériorité aérienne
Premier vol	Le 6 octobre 1977
Construit	Plus de 1600

Galerie de photos d’un MiG-29, Le Mikoyan MiG-29 est un avion de chasse à réaction de quatrième génération conçu en Union soviétique pour un rôle de supériorité aérienne. Développé dans les années 1970 par le bureau d’design de Mikoyan, il est entré en service avec l’armée de l’air soviétique en 1983, et reste utilisé par l’armée de l’air russe ainsi que dans de nombreux autres pays. Le nom de l’OTAN « Fulcrum » was sometimes unofficially used by Soviet pilots in service. The MiG-29 (MiG-29), avec le Sukhoi Su-27, a été développé pour contrer les nouveaux chasseurs américains tels que le McDonnell Douglas F-15 Eagle, et le General Dynamics F-16 Fighting Falcon.

Source: MiG-29 sur Wiki

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Canonnières du fleuve Yangtsé 1900-1949 - NEW VANGUARD 181

Éditions Osprey
Ref	New Vanguard 181
Isbn	9781849084086
Auteur	Angus Konstam
Illustrator	Tony Bryan

Un livre signé Osprey Publishing la revue « Yangtze River Gunboats 1900–49 – NEW VANGUARD 181 » .

From the end of the 19th century through the first half of the 20th, most Western powers maintained a naval presence in China. These gunboats protected traders and missionaries, safeguarded national interests, and patrolled Chinese rivers in search of pirates. It was a wild, lawless time in China as ruthless warlords fought numerous small wars to increase their power and influence. This book covers the gunboats of all the major nations that stationed naval forces in China, including America, Britain, France, Germany, Italy, Portugal, and Japan, and looks at such famous incidents as the Japanese bombing of the USS Patay and the dramatic escape of the HMS Amethyst from Communist forces in 1947, which marked the end of the gunboat era.

Source: Osprey Publishing

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Boeing AH-64 Apache
Pays	Usa
Type	Hélicoptère d’attaque bimoteur
Sujet	Album de 52 photos d’un « Boeing AH-64 Apache »

Galerie de photos d’un Boeing AH-64 Apache, Le Boeing AH-64 Apache est un hélicoptère d’attaque bimoteur à quatre pales muni d’un train d’atterrissage à roue arrière et d’un poste de pilotage en tandem pour un équipage de deux hommes.

Source: Wikipedia

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162 - Destroyers américains 1934-45 - Classes d’avant-guerre

Éditions Osprey
Ref	New Vanguard 182
Isbn	9781846034435
Auteur	Dave McComb
Illustrator	Paul Wright

Une documentation signée Éditions Osprey le livre « US Destroyers 1934–45 : Pre-war classes – NEW VANGUARD 162 » .

Depuis le début du 20e siècle, les destroyers sont des navires polyvalents, indispensables dans les rôles grands et petits – de la livraison du courrier en mer au contrôle d’autres navires et, lorsque de plus grands navires n’étaient pas présents, formant la ligne de front dans la bataille. Ce titre détaille les 169 navires de dix classes introduits dans les années 1930 : les premiers destroyers de 1 500 tonnes et les destroyers de 1 850 tonnes conçus pour se conformer au traité naval de Londres de 1930, ainsi que la classe Sims de 1 570 tonnes et les classes Benson et Gleaves de 1 620 et 1 630 tonnes. En temps de guerre, la plupart des canons de 1 500 tonnes et des chefs ont d’abord été en première ligne dans le Pacifique, mais ont été relégués à des affectations secondaires à l’arrivée de nouveaux navires. tandis que les derniers destroyers de 1 620 et 1 630 tonnes sont devenus les destroyers standard de la guerre atlantique. Ce volume révèle l’histoire fascinante de la conception de ces classes pionnières – des contraintes des traités du temps de paix aux progrès de l’ingénierie de la propulsion, en passant par les modifications en temps de guerre. Avec un aperçu opérationnel de leur service et des tableaux répertoriant tous les navires par classe, constructeur et escadron initial, il s’agit du guide définitif des classes de destroyers américains d’avant-guerre.

Source: Osprey Publishing

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Éditions Osprey
Ref	New Vanguard 191
Isbn	9781849087773
Auteur	Pier Paolo Battistelli Filippo Cappellano
Illustrator	Richard Chasemore

L’armée italienne, contrairement à celles des Britanniques et de la Français, n’a pas utilisé de chars au combat pendant la Première Guerre mondiale et, en novembre 1918, une seule unité d’entraînement équipée de chars Français Schneider et Renault avait été formée. Par conséquent, au cours des années 1920, l’armée italienne n’avait qu’un seul type de char dans son inventaire blindé – le Fiat 3000. Ce n’est qu’en 1927 que la première unité de chars a été formée en tant que branche de l’infanterie et non en tant qu’organisation indépendante, tandis que la cavalerie rejetait l’idée de chars et de voitures blindées et décidait de soutenir l’utilisation de chevaux pour ses unités montées. Entre 1933 et mars 1939, 2 724 chars CV 33 / L 3 supplémentaires ont été construits, dont 1 216 ont été exportés dans le monde entier. Au moment où l’Italie entra en guerre en juin 1940, l’armée comptait 1 284 chars légers, dont 855 dans des unités de combat, dont trois divisions blindées. Les variantes des chars CV 33 / L 3 comprenaient des lance-flammes, des poseurs de pont, des véhicules de récupération et un char de radiocommande. Certains chars L 3 étaient encore utilisés en 1945, à la fois par les Allemands et les unités italiennes alliées à l’Allemagne de la Repubblica Sociale.

Source: Éditions Osprey

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106 - V-1 Flying Bomb Le tristement célèbre doodlebug d’Hitler

Éditions Osprey
Ref	New Vanguard 106
Isbn	9781841767918
Auteur	Steven J Zaloga
Illustrator	Jim Laurier

Une documentation signée Éditions Osprey le livre «V-1 Flying Bomb 1942–52 – NEW VANGUARD 106» .

The first deployment of the V-1 was in June 1944 when, following two years of tests, Hitler gave the order to attack England. Known to the Allies as the Buzz Bomb or Doodlebug, the V-1 was the world’s first cruise missile. This book explores the V-1 in detail, from its initial concept, first use in 1944, the various Allied counter-measures, and the later use of the V-1 during the Battle of the Bulge. The major foreign derivatives, including the US copy JB-2 Loon and numerous post-war Soviet variants, are also covered.

Source: Osprey Publishing

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Grumman F-14 Tomcat
Pays	Usa
Type	Avion de chasse d’aile à balayage variable
Premier vol	Le 21 décembre 1970
Construit	712

Lla Grumman F-14 Tomcat est un avion de chasse à voilure supersonique, bimoteur, biplace et à balayage variable. Le Tomcat a été développé pour la Marine des États-Unis’s Naval Fighter Experimental (VFX) à la suite de l’effondrement du projet F-111B. Le F-14 a été le premier des chasseurs américains de la série ado qui ont été conçus incorporant l’expérience du combat aérien contre les chasseurs MiG pendant la guerre du Vietnam.

Source: F-14 Tomcat sur Wikipedia

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192 - Chars amphibies américains de la Seconde Guerre mondiale

Éditions Osprey
Ref	New Vanguard 192
Isbn	9781849086363
Auteur	Steven J Zaloga
Illustrator	Henry Morshead

L’avènement des opérations d’armement combiné pendant la Seconde Guerre mondiale a créé le besoin de véhicules blindés spécialisés. Dans le cas des attaques amphibies, la question s’est posée de savoir comment faire atterrir au mieux des chars sur une plage. Bien qu’une variété d’embarcations de débarquement spécialisées aient été mises au point, le raid de Dieppe en 1942 a encouragé le développement de chars qui pourraient être déployés de plus loin à l’étranger pour limiter la vulnérabilité de l’embarcation LCT. L’équipement de pataugeoire profonde qu’ils ont mis au point a d’abord été utilisé lors de l’opération Husky en Sicile en juillet 1943, puis pour les opérations Avalanche (Salerno, septembre 1943), Shingle (Anzio, janvier 1944) et Overlord (Normandie, juin 1944). Les chars DD fabriqués aux États-Unis ont été utilisés pendant l’Overlord par les forces américaines et britanniques, et de nouveau en 1945 pendant les traversées du Rhin. Initialement, les développements dans le Théâtre du Pacifique étaient séparés de ceux en Europe. Les Marines ont appris des débarquements de Tarawa en 1943 que les chars non préparés ne pouvaient pas être débarqués en toute sécurité, même en eau peu profonde. Les chars DD n’ont jamais été sérieusement considérés pour le Pacifique, de sorte que d’autres solutions ont été recherchées. Une étude détaillée des chars amphibies américains spécialisés, c’est un titre qui plaira à ceux qui s’intéressent à la fois aux théâtres du Pacifique et de l’Europe, les modélisateurs et les collectionneurs.

Source: Osprey Publishing

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Éditions Osprey
Ref	New Vanguard 67
Isbn	9781841765433
Auteur	Stephen A Hart
Illustrator	Jim Laurier

Une documentation signée Éditions Osprey le livre « Panther Medium Tank 1942–45 – NEW VANGUARD 67 » .

Lla Panzerkampfwagen V Panthère est l’un des chars allemands les plus connus qui existent et est considéré comme l’un des plus grands chars de la Seconde Guerre mondiale. Lorsqu’en juin 1941, l’Allemagne envahit la Russie, Panzertruppe rencontra des chars de la série KV et des chars T-34/76, bien supérieurs en puissance de feu et en protection blindée à n’importe quel Panzer en service à l’époque. Il a donc été décidé de concevoir un nouveau char moyen plus puissant, qui pourrait être rapidement mis en production. Ce livre détaille le résultat, le char de combat moyen, disponible en service en janvier 1943. Des modèles ultérieurs ont fait en sorte qu’il est devenu l’un des chars les plus redoutés de la Seconde Guerre mondiale.

Source: osprey

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Archives pour le mois octobre 2012

British Heavy Cruisers 1939-45 - NOUVELLE VANGUARD 190

Éditions Osprey

Nouvelle Vanguard 190

MiG-29 - WalkAround

MiG-29 (MiG-29)

Canonnières du fleuve Yangtsé 1900-1949 – NOUVELLE VANGUARD 181

Éditions Osprey

New Vanguard 181

Boeing AH-64 Apache - WalkAround

Boeing AH-64 Apache

Album de 52 photos d’un « Boeing AH-64 Apache »

Destroyers américains 1934-45 : Classes d’avant-guerre – NEW VANGUARD 162

Éditions Osprey

New Vanguard 182

Italian Light Tanks 1919-45 – NEW VANGUARD 191

Éditions Osprey

New Vanguard 191

V-1 Flying Bomb 1942–52 – NEW VANGUARD 106

Éditions Osprey

New Vanguard 106

Grumman F-14 Tomcat - WalkAround

Grumman F-14 Tomcat

Avion de chasse d’aile à balayage variable

Chars amphibies américains de la Seconde Guerre mondiale – NEW VANGUARD 192

Éditions Osprey

New Vanguard 192

Panther Medium Tank 1942-45 – NEW VANGUARD 67

Éditions Osprey

New Vanguard 67